Покришки шкода так як вона майже нова, проїздив на ній до 200 км...
. так і зроблено! з середини дві латки і зовні одна! Там в підписі фотки написано!можна спитати на шиноремонті, якби було фото самої дірки... а так складно щось порадити, як варіант накласти велику латку з середини.
, но нарыл, что покрышки вулканизируют в сети шиномонтажей Тип-Топ(вроде указано мото) и Ремонтлитыхдисков.
.
Старый дедовский способ - латка из куска пластиковой бутылки, вырезается с учётом формы дыры с запасом и згибу самой пластиковой бутыли, так шоб совпадал с формой покрыхи, все острые углы скругляются. Латка шкурится до матового состояния с обеих сторон. Далее - наносим клей на покру, предварительно тоже промытую и обезжиренную (шкурить можно, но там корд рядом совсем - можно повредить) и латку, сушим, клеим. Затем из куска старой велокамеры делается ещё одна латка по размерам больше пластиковой и по той же технологии клеится сверху пластика. Это нужно чтобы пластик не порезал тонюсенькую камеру при работе (он гнётся там, панимаешь))) ДХшникам последенее не актуально, камеры толстезные.
Лихим спорт-лосям с их лайтезными колёсами способ сей врядли покатит (хотя это ж как валить надо, чтобы биение прочувствовать?) А всем остальным подходит на ура, я бы разорился на покрышках если бы каждый раз покупал новую после пореза о камни.
Я не клеил порезы более 3см длиной, не приходилось. Зато были порезы с углом. Ничего не шил, держится и так отлично. Бутылка не тянется и в месте склейки получается аккуратненьки шрам, почти не видный. Клею в основном клеем из велоаптечки, подходит для этих целей по идее любой резиновый клей. Двление камеры изнутри дополнительно укрепляет конструкцию, поэтому у меня никогда не возникало проблем с клеем. Внимание лучше уделить подготовке поверхностей.Если порез достаточно длинный, есть смысл его шить перед тем, как латки по описанной технологии клеить? Чем клеить, кстати?
Поленился идти за кусачками, срезал стяжку с велокомпом с ноги вилки и вот... нож соскочил и вошел акурат в переднее колесо. 
Вот и думаю теперь, стоит мне теперь этот спешевский фаст-трек клеить или ну его. толково придумано! дякую за пораду) на вихідних буду мудрувати...)Старый дедовский способ - латка из куска пластиковой бутылки, вырезается с учётом формы дыры с запасом и згибу самой пластиковой бутыли, так шоб совпадал с формой покрыхи, все острые углы скругляются. Латка шкурится до матового состояния с обеих сторон. Далее - наносим клей на покру, предварительно тоже промытую и обезжиренную (шкурить можно, но там корд рядом совсем - можно повредить) и латку, сушим, клеим. Затем из куска старой велокамеры делается ещё одна латка по размерам больше пластиковой и по той же технологии клеится сверху пластика. Это нужно чтобы пластик не порезал тонюсенькую камеру при работе (он гнётся там, панимаешь))) ДХшникам последенее не актуально, камеры толстезные.
Лихим спорт-лосям с их лайтезными колёсами способ сей врядли покатит (хотя это ж как валить надо, чтобы биение прочувствовать?) А всем остальным подходит на ура, я бы разорился на покрышках если бы каждый раз покупал новую после пореза о камни.
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість
