Дайте совет по поводу покупки велосипеда

[MadHanter]

Хочу купить велосипед Merida Crossway 100-D (2012).

Spoiler

Show

Количество скоростей: 24
Диаметр колес: 28
Рама (frame): Crossway TFS-D
Вилка (fork): RST Neon ML 63
Руль (handlebar): Merida Comp Alloy R30 620
Вынос (stem, steer): Adjustable Pro A-Head
Рулевая колонка (headset): Conoid
Передний перекл. (f.derrailleur): Shimano M191
Задний перекл. (r.derrailleur): Shimano Alivio 8
манетки (shifters): Shimano SL-M360 Rapidfire
Передняя втулка (hub Front): Disc Alloy
Задняя втулка (hub rear): Disc Alloy
Педали (pedal): XC Alloy
Система (crankset): SR XCC-V2-T208-WH 48-38-28 CG
Каретка (bottom bracket): Shimano Cartridge
Кассета (cassette): Shimano CS-HG30-8 11-32
Покрышки (tires): Merida Speed 40 Reflex
Обода (rims): Cross Comp D, спицы stainless silver
Тормоза (brakes): Tektro Draco 160
Цепь (chain): KMC Z7 8s
Седло (seadle, seat): Cross Sport
Подседельный штырь (seatpost): Suspension One D 27.2
Размер рамы (frame size): [41-44]-46-48-52-55-58-[61] cm / [42L]-46L-50L-[54L]-[57L] c

Подходит ли он для прогулок по городу (кочки и ямы присутствуют) и за городом (на рыбалку, природу). Мне хочется быстрый и комфортный велосипед для относительно недолгих прогулок. Merida Crossway 100-D (2012) - это он? Хотелось бы еще узнать про гидравлические тормоза Tektro Draco 160. На сколько они надежные и на сколько мощные. Не хочу тормозить от малейшего нажатия на них.
Или же лучше взять Merida Matts TFS 100-D (2012)?

Spoiler

Show

Количество скоростей: 24
Диаметр колес: 26
Рама (frame): Matts TFS Comp-D
Вилка (fork): RST Gila 100 ML
Руль (handlebar): Merida Comp OS 640 R25
Вынос (stem, steer): Merida Comp 1 OS
Рулевая колонка (headset): A-Head OS
Передний перекл. (f.derrailleur): Shimano M190
Задний перекл. (r.derrailleur): Shimano Alivio 8
манетки (shifters): Shimano SL-M360 Rapidfire
Передняя втулка (hub Front): Disc Alloy
Задняя втулка (hub rear): Disc Alloy
Педали (pedal): XC Alloy
Система (crankset): Shimano M171 42-34-24 CG
Каретка (bottom bracket): Shimano Cartridge
Кассета (cassette): Shimano CS-HG30-8 11-32
Покрышки (tires): Merida Race 2.1
Обода (rims): Merida Comp D, спицы stainless silver
Тормоза (brakes): Tektro Draco 180/160
Цепь (chain): KMC Z7 8s
Седло (seadle, seat): Merida Sport
Подседельный штырь (seatpost): Merida Comp 31.6
Размер рамы (frame size): [14.5]-16-18-20-22-[24]"

[ontoshko]

если кочки и ямы + парки занимают больше половины - то однозначно брать Matts. Вам нужно определиться самому что вы будете катать больше и исходить из этого.

[MaD_CameL]

Вам нужно определиться самому что вы будете катать больше и исходить из этого.

то же касается тормозов - зайдите в магазин, попросите тестдрайв. хотя бы по магазину и понажимайте на тормоза "малейшее нажатие" у каждого свое. хотя вообще драко - нормальные бюджетные тормоза, в меру мощные. хотя для ваших целей вполне сойдет велосипед и на ободных тормозах

[MadHanter]

У Merida Crossway 100-D проходимость, вроде бы, не на нуле... Кататься собираюсь преимущественно по асфальту. Но его качество на разных участках разное. Есть и идеально гладкие участки, а бывает, что пол км едешь, как на вибрирующем стуле. Ну и бордюров довольно-таки много. Это главный минус, если едешь на Merida Crossway 100-D, мне кажется. Но хочется быстрой езды, т.к. ровных участков хватает. Но до них надо доехать через бордюры и кочки
На счет тормозов, проверить не могу, т.к. собираюсь заказывать велосипед из другого города. У меня в городе их не продают.

[Трям]

Какой город ?
Какой рост ?
какой бюджет ?

...если есть сомнения, то лучше брать 26"
потому что разогнать более - менее вы сможете любой велосипед\
а вот по нашему *асфальту* лучше ездить на широких покрышках

и м х о

[MaD_CameL]

Кататься собираюсь преимущественно по асфальту. Но его качество на разных участках разное. Есть и идеально гладкие участки, а бывает, что пол км едешь, как на вибрирующем стуле. Ну и бордюров довольно-таки много.

кроссовые велосипеды для такого и предназначены. и для грунтовых дорог разной степени убитости.
но, действительно, если есть сомнения, то лучше мбрать МТВ - он более универсален, а для прогулок разницы особо нет. разница чувствуется, при быстром или техническом катании.

[MadHanter]

Город Астрахань.
Рост 187.
В бюджет укладываюсь в обоих вариантах. А кроме этих вариантов другие рассаматривать не хочу.

[MaD_CameL]

по внешнему виду. для прогулок особо разницы нет.
по уровню это одинаковые велосипеды, разница в применении.

[MadHanter]

Всем спасибо. Решил взять Matts. Подумал и понял, что хочется везде чувствовать себя уверенно и не думать о ландшафте.
Хотя немного жаль потерянной скорости.

[MadHanter]

Осталось только выбрать размер рамы. Что посоветуете?

[MaD_CameL]

мерять.

[MadHanter]

Я тут много почитал... ) И решил не брать гидравлику от Tektro Draco, ну и вообще гидравлику. Встал выбор между TREK 4300 (2012) http://www.velopiter.ru/viewart/velo/trek2188.htm и Merida Matts TFS 100-V (2012) http://merida.velopiter.ru/view/2011/309/5179.htm
Трек дороже, но не знаю как по обвесу и качеству по сравнению с Меридой. Жду ващей помощи.

[MaD_CameL]

у трека 27 скоростей, у мериды 24.
у трека вилочка получше.

[Toutacoup]

Почитайте еще немного. Tektro Draco более чем справляется со своими задачами. Настолько успешно, что абсолютно не вижу смысла думать о вибрейках как о серьезной альтернативе. Да, они будут одиними из первых кандидатов на апгрейд, но: 1) для этого вы должны очень, ну просто очень сильно зафанатеть на почве перформанса, что сомнительно учитывая уровень рассматриваемых байков, для которых эти тормоза отнюдь не самое слабое звено, а скорее наоборот, и 2) в этом случае вам не придется париться еще и с колесами, рассчитанными исключительно на вибрейки.

Да, а что касается «вообще гидравлики», то перестаньте читать глупости. Если только это не продиктовано экономией.

[MadHanter]

Кто-то пишет, что все отлично, год катается и никаких проблем, а кто-то, что на третий день гидра потекла. Как-то непонятно мне.
А экономия тут не при чем.
Еще интересно, чем отличаются колеса, расчитанные под дисковые тормоза от колес, расчитанных на ви-брейки?

[Toutacoup]

Кто-то пишет, что все отлично, год катается и никаких проблем, а кто-то, что на третий день гидра потекла. Как-то непонятно мне.

Да боже ж ты ж мой. Докатился, цитирую себя же:

То же самое можно прочесть абсолютно про любые тормоза вплоть до Avid XX WC. Единственный способ выжить, сохранив психическое здоровье, в этом жестоком мире — поменьше читать. Наиболее частый, а по факту чуть ли не единственный повод отказа от гидравлики в пользу ви-брейков — желание сэкономить денег. Ну вроде как предпочитать лодочному двигателю весла как ноу-проблем вариант.

Еще интересно, чем отличаются колеса, расчитанные под дисковые тормоза от колес, расчитанных на ви-брейки?

Таки не поверите, но тем, что первые рассчитаны на работу только с дисковыми тормозами, а вторые — с вибрейками. За редкими исключениями гибридных самосборов, которые опускаем.

[MaD_CameL]

Кто-то пишет, что все отлично, год катается и никаких проблем, а кто-то, что на третий день гидра потекла. Как-то непонятно мне.

Да боже ж ты ж мой. Докатился, цитирую себя же:

То же самое можно прочесть абсолютно про любые тормоза вплоть до Avid XX WC. Единственный способ выжить, сохранив психическое здоровье, в этом жестоком мире — поменьше читать. Наиболее частый, а по факту чуть ли не единственный повод отказа от гидравлики в пользу ви-брейков — желание сэкономить денег. Ну вроде как предпочитать лодочному двигателю весла как ноу-проблем вариант.

добавлю - не читайте советских газет по утрам. сегодня утром трям выложил ссылочку на другой форум, с воем недовольных. узнал много нового о себе

Еще интересно, чем отличаются колеса, расчитанные под дисковые тормоза от колес, расчитанных на ви-брейки?

Таки не поверите, но тем, что первые рассчитаны на работу только с дисковыми тормозами, а вторые — с вибрейками. За редкими исключениями гибридных самосборов, которые опускаем.

расшифровываю. роторы дисковых тормозов нужно куда-то установить, поэтому для них нужны втулки под дисковые тормоза.
вибрейки тормозят колодками о поверхность обода, поэтому обод под ви болжен иметь профиль, чтобы колодкам было о что тереться(дисковые могут иметь разную форму, быть полукруглыми итд) и иметь стенки потолце, чтобы случайно их не протереть до дыр.
иногда собирают колеса с дисковыми втулками и вибрейковыми ободами - это делается для того, чтобы в будущем было проще перейти с ободных на дисковые. было актуально раньше, когда дисковые стоили очень дорого(самы дешевые были дороже, чем высейчас собираетесь на весь велосипед потратить), и апгрейд на них был большим делом. сейчас смысла не имеет.

[MadHanter]

[Таки не поверите, но тем, что первые рассчитаны на работу только с дисковыми тормозами, а вторые — с вибрейками. За редкими исключениями гибридных самосборов, которые опускаем.

Кэп. Ответ MaD_CameL мне показался более содержательным.

Все же решил взять гидравлику. Нет ничего лучше собственного опыта. Каким бы он не был: сладким или горьким.

[Toutacoup]

Кэп. Ответ MaD_CameL мне показался более содержательным.

Мне показалось, вы спрашиваете о чем-то помимо очевидного.

Все же решил взять гидравлику. Нет ничего лучше собственного опыта. Каким бы он не был: сладким или горьким.

Есть. Зефир в шоколаде лучше чем горький опыт с гидравликой. Joking, не обращайте внимания. 99%, что до какого-либо опыта как такового не дойдет — вы будет просто катать и не забивать голову.