Что такое ARDIS?

[Skip76]

УЖОС Одно время через мои руки прошло десятка два - сборка, настройка, предпродажная подготовка. В том числе и Бест. Вобщем, если есть возможность - десятой дорогой!

[Andy_Bad]

Ух ты, теме всего годика до десяточки не хватило, экий вы, однако, нетерпеливый. Могли б и подождать, темка получилась бы более выдержанной

[Skip76]

Ну.... Мож кто еще не в курсе

[Sandal]

харе стебаться! за 9 лет многое поменялось! теперь Ардис - эталон прогрессивного велостроения и инженерии!

[Skip76]

[muher]

ух какой некропост мощный

[MaD_CameL]

харе стебаться! за 9 лет многое поменялось! теперь Ардис - эталон прогрессивного велостроения и инженерии!

ты теперь на ардисе будешь гонять?

[Лысый]

вы не правильно название бренда пишите. Нада "ARDIS 666"

[shooter]

вы все ненормальные и не лечитесь.
Ардис лучшее что есть на рынке велоиндустрии. Многое поменялось за 9 лет.

[Sandal]

тем более, скажу по секрету, что они за это время успели ребрендился! Теперь называются как-то на Кэ... Все никак не запомню. Надо подумать, может и сам пересяду на это Кэ...!

[MaD_CameL]

у тебя же уже есть Кэнондейл, еще один хочешь?

[Sandal]

нет. гремучая смезь - Кэнанарди's

[kva]

вы все ненормальные и не лечитесь.
Ардис лучшее что есть на рынке велоиндустрии. Многое поменялось за 9 лет.

Стоп, я знаю что ардис очень удачно и динамично вышел на пьедестал, растолкивая все менее современные марки. Но закрепить успех и стать монополистом в сегменте премиум велосипедов Ардис, кажется, всё таки не успел. Так как был ниспровергнут тем кто на голову выше и инновационнее его - Кальмиусом!

[Naboo]

вопрос можно ?
что главное при выборе велосипеда
Бренд рамы класс обвеса
или логотип на раме ?
просто столкнулся с тем , что иногда ардис
по классу обвеса выше чем бренды
вот пример

Рама: Al 6061

Вилка: SR Suntour XCM-V3

Система шатунов: SR Suntour XCT

Манетки, перекидки: Shimano Altus

Скорости: 24

Втулки: Quando

Обода: двойные пистонированные

Тормоза: дисковые механические Bengal 160, 160

Руль, вынос, подседельный штырь: Zoom 3D

Покрышки: CST Cheyene

и к примеру Спеш

Вилка: Вилка SR Suntour с ходом 80 мм, регулировкой предварительного сжатия и настроенными под размер велосипеда пружинами – мягкая и точная в работе .
Рама: Легкая, быстрая, энергичная рама из алюминиевого сплава A1 Premium Aluminum, все трубы баттированные, нижняя ORE-труба .
Амортизатор: нет .
Переключатель задний: Shimano RD-TX35, 7-speed, direct mount, SGS cage .
Переключатель передний: Shimano Tourney, 7-speed, 34.9mm clamp, top-swing, dual-pull .
Манетки: Shimano ST-EF51-7, 7-speed, trigger and integrated brake lever w/ optical display .
Колеса: Легкие и прочные алюминиевые обода с двойной стенкой .
Тормоза: Die cast, alloy "V" brake .
Покрышки: Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, wire bead, 26x2.0" .
Подседельный штырь: Alloy, 2-bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust .
Седло: Specialized Body Geometry Hardrock, steel rails, front and rear bumpers, 143mm width .

а разница в цене 1000 грн


и вот как убедить человека что бренд лучше
только гарантией на раму ?

[MaD_CameL]

ну если рама кривая, то вел будет ехать не ах.
если сборка без контроля качества, то внезапно может оказаться, что каретку не вкрутили, а забили молотком, сорвав ось, поэтому новую не вкрутить уже(такое было емнип именно с ардисом).
а еще неизвестно, что за обода стоят на ардисе - могут быть чугунные и при этом пластилиновые.
подседел, вынос, руль на ардисе тоже чугун.
качество каретки-рулевой тоже под вопросом.
при этом спеш чуть ли не самый дорогой из брендовых велосипедов, есть другие бренды, которые за те же деньги, что хардрок, предоставляют качественные рамы, качественную сборку и обвес, примерно того же уровня, что у указанного ардиса, но качественный.

[Toutacoup]

Внимание к деталям. Начиная от характер описания и заканчивая качеством сборки. Не говоря про уровень компонентов, которые отсутствуют в спецификациях. Ну и рама — естественно, рама!

И да, Спеш — не самый удачный пример для сравнения в плане адекватности цены.

[havrick]

Я на ардисе годами ездил с кривым зонтом на заднем колесе. Просто я тогда не знал, что такое зонт, (и как настраивать ободные тормоза), поэтому как-то катался. А кривой зонт потому, что механик, видимо, взял просто спицы не той длины, и так и собрал потому что когда я узнал, что такое кривой зонт и как его править, оказалось, что крутить-то спицы уже и некуда - со стороны кассеты они и так уже жутко перетянуты, а с противоположной ослаблены... Так что можно взять хорошую (?) втулку квандо, обычные, вроде бы нормальные (?) спицы, какой-то обод из какого-то алюминия, и всё равно собрать говно. Поэтому ардис даже с хорошей комплектухой это ардис, а по цене я считаю оне конкретно зажрались.

С другой стороны, все эти годы, только благодаря дешевизне ардиса, я все таки, худо-бедно, катался...