Реально за такую цену даже одну раму найти сложно.
Рама выпуска 2006 года, из магазина уехала в конце 2008, ездить начала в 2009.
Рама Scott Carbon CR 1
Вилка Rock Shox Dart 1
Колёса
- переднее, втулка shimano deore LX HB-M585 center lock, спицы сапим 2 мм, обод mavic 117 (под диск)26"
- ротор shimano SLX SM-RT-64 диам 160мм center lock (1000км)
-заднее, втулка shimano deore LX FH-M585 center lock,спицы DT тянутые 2 мм, обод mach1 NITRO2.10(вибрейк)26"
-ротор shimano SM-RT-63 диам 160мм center lock
Камеры Maxis (Новые. Пробег 0 км.)
Тормоза Shimano BR-M416 перед и зад. Стоят с почти новыми(откатали около 50км, состояние идеал, ни царапины) ручками Avid FR-5.
Роторы SLX, XT
Шатуны Alivio (Новая средняя звезда.Пробег 0 км.)
Цепь Alivio (Новае. Пробег 0 км.)
Касета Alivio (Новае. Пробег 0 км.)
Передний переключатель XT (Новый. Пробег 0 км.)
Задний переключатель Deore (Новые ролики.Пробег 0 км.)
Технология Scott Carbon CR 1 позволила создать раму с ходом задней подвески 125 мм и весом всего 2250 г, включая задниий амортизатор. Способность такой рамы поглощать удары, её вес и жесткость не имеют аналогов на рынке. Четырёхшарнирные двухподвесы Genius идеальны для марафона, поездок в горы и длительных путешествий, так как позволяют гонщику расслабиться и обеспечивают больший комфорт, чем кросскантрийные байки.
Уникальный, разработанный фирмой SCOTT, задний амортизатор имеет три режима работы: шоссе (полная блокировка), подъём (ход задней подвески —
90 мм) и бездорожье (максимальный ход задней подвески — 125 мм). Управлять амортизатором можно при помощи рычажка, установленного на руле. Длинная верхняя труба рамы и короткий свингарм гарантируют быстрый набор скорости и оптимальное поведение на подъёме. Велосипеды серии ENDURANCE позволяют ехать быстро везде, в любых дорожных условиях.
Задний амортизатор фирменный Скотт (специально разработанный для этой рамы). Воздушный, позитивная и негативная камеры. Три режима работы (блокировка, ход 90 мм, ход 125 мм). Расчитан больше на комфорт райдера, чем на КросКантри.
Мой вес 65-70 кг. Катал по городу. Максимальные нагрузки на велосипед - это редкие прыжки с низенького бордюра. Велосипед для меня "карбоново-двухподвесный понт". Геометрия рамы и настройки аммортизатора расчитаны на комфорт райдера (вместе с воздушной вилкой "глотает" всю мелочь). Кстати, именно комфорта и хотят большинство покупателей двухподвесов, а покупают КроссКантрийные подвесы, а они заточены на аммортизацию от прыжков.
Размер L на рост 180-190 см.
Документы на раму есть .
099-546-09-76
Отпаравлю любым перевозчиком
Цена 7000 грн.
Причина продажи - покупка мотоцикла.
