Совет по переходу с вибрейка на диск

[Stojan]

Джусики прокачивают элементарно и без всяких наборов, с помощью двух больших шприцов. Прокачка двух тормозов занимает 15 минут. Если дот разлился нужно вытереть и побрызгать на это место водой (дот очень гигроскопичен).

Думаю, что не для всех данная процедура окажется элементарной.
После первого опыта, конечно же будет легче, но первый раз вряд ли за 15 минут товарищ прокачает.

По поводу шприцов, так на 20 кубиков хватит с головой.

+ на ютубе есть оф.видео, как прокачивать тормоза авид. Правда в нем используется оригинальный комплект для прокачки. Но для общего развития посмотреть можно.

[Лысый]

Возможно вопрос лучше было бы написать в чайниковских... но напишу тут:
если нажать на ручку гидравлики когда между колодками нет ротора/проставки, колодки сойдутся и мы получим гемор с разводом поршней.
я так понимаю, это как-то связано с механизмом возврата поршней, отсюда вопрос - не может ли выйти так, что колодки заклинят ротор, или подойдут к нему впритык? (например после долгого использования или в следствии износа частей)

[homyak]

довольно интересная тема, которая в теории должна закрыть ответы на ваши вопросы.

[Stojan]

Возможно вопрос лучше было бы написать в чайниковских... но напишу тут:
если нажать на ручку гидравлики когда между колодками нет ротора/проставки, колодки сойдутся и мы получим гемор с разводом поршней.
я так понимаю, это как-то связано с механизмом возврата поршней, отсюда вопрос - не может ли выйти так, что колодки заклинят ротор, или подойдут к нему впритык? (например после долгого использования или в следствии износа частей)

У меня как-то колодки сошлись и не вернулись обратно из-за наличия большого количества соли и хим.реагентов на них в следствие катания по зимним дорогам. Пришлось перебирать калипер.

[Ichbin Dubist]

Возможно вопрос лучше было бы написать в чайниковских... но напишу тут:
если нажать на ручку гидравлики когда между колодками нет ротора/проставки, колодки сойдутся и мы получим гемор с разводом поршней.
я так понимаю, это как-то связано с механизмом возврата поршней, отсюда вопрос - не может ли выйти так, что колодки заклинят ротор, или подойдут к нему впритык? (например после долгого использования или в следствии износа частей)

А там колодки и так впритык к ротору. Механизм автоподвода не даст заклинить ротор ни в коем случае.

Насколько я понимаю, там конструктивно предусмотрена какая-то точка невозврата, после прохождения которой колодки не возвращаются в исходное положение согласно расстоянию до ротора, определенному механизмом автоподвода (что происходит в результате схождения колодок без механического сопротивления).

[Лысый]

homyak хорошие ссылки дал, там все красиво разложено, спасибо... я себе несколько иначе устройство тормозов представлял)))

[dmvishnyak]

Итак, я так и не понял, что лучше брать по "цене-качество"..
У меня стоит тектровская механника. Задний тормоз менять не собираюсь, мало в нем смысла в моем стиле катания.
Передний вот пора менять к сезону, начал искать. Остановился на джусиках, но никак не могу понять стоит ли брать "дорогие" модели..
Друзья реккомендую 3, 3.5, 5, но разница в них практически незаметна, а вот цена отличается на хорошие сотни..
Значит, прошу популярно объяснить в чем разница. Вот, что мне уже говорили.
Калипер тройки крепится на двух болтах, пятерки же - на трех (что это значит?)
Джусики 3.5 имеют калипер от тройки, а ручку от пятерки (а это что меняет?)
Пятерки хороши, но дороже на 400 грн чем тройки..
Так что очень хочу прочитать один полный ответ на вопрос: Какие передние тормоза поставить до 900грн.

З.ы. А также бонусный и глупо повторящий вопрос: Буду ставить 180мм ротор, какой лучше выбирать?

[Лысый]

к выходным брату приедет бюджентная шимана, я возможно обкатаю джусики (если хватит времени собрать байк и мотнуться в мастерскую), сравню, отпишу отзывы. Крутилки на ручках семерки уже заценил, но тут и точно - раз настроил и забыл.

[shooter]

Какие передние тормоза поставить до 900грн.

З.ы. А также бонусный и глупо повторящий вопрос: Буду ставить 180мм ротор, какой лучше выбирать?

3йки
разницы с 5рками ты не заметишь
По работе они идентичны.
Их жеж вроде не выпускают уже?


Ротор только авид. Любой 180й авид.
Алигаторы, шимано, хаес... все тихий ужас.

[divijan]

Shooter, а почему

Ротор только авид. Любой 180й авид.
Алигаторы, шимано, хаес... все тихий ужас.

?

[shooter]

потому что лучше всего с авидами тормозами сочетаются ихние же ротора
они лучше всего тормозят, их не нужно круглый год ровнять и они прочнее.
как показывает опыт..

[Renatgis]

я бы посоветовал хаесы МХ2. себе недавно ещё 2 машинки купил. теперь на моем и на велосипеде жены по 2 хаеса стоят. а были ББ5. меня бесило что косо снашиваються колодки. а в хаесах магниты держат колодки.
вес у меня 78 кг+рюкзак на 15 кг и после горочки на смородинском спуске (50 км/час) они меня остановили за несколько секунд (метров 30-40 проехал), при импульсном торможении.

правда их (МХ2) сейчас только на форумах можно найти.

[Shrek]

сколько людей столько и мнений)
но из за катания в холодную пору года видимо придется смотреть в сторону еликсира..
посоветуйте недорогие, но адекватные втулки под дискачи на человека весом 97кг