сколько велов нужно для счастья?

[TIGOR]

сам собирать 15й велосипед? значит ты не счастлив, купи собственного механика!!

Ну, во-первых:
На выходе ты имеешь тот велосипед, который хочешь, а не тот который тебе предлагает производитель.
Как правило на продажных великах более дешевые колеса и менее ремонтнопригодные.
Обвеска часто ставится в разнобой (не одной группы).
Укороченная длина шатунов.
Не правильный компакт расчёт.
Собирая велосипед собственными руками, всё это можно изменить.
Во-вторых:
Я сам себе механик.
В-третьих:
Деньги потраченные на механика, можно потратить на ремонтную стойку и ключи, которых у тебя нет.
Я в этом году заказал Park Tool ключей на 9000 грн.
Надоело ходить по знакомым с протянутой рукой.

[vdv(071)]

сам собирать 15й велосипед? значит ты не счастлив, купи собственного механика!!

Ну, во-первых:
На выходе ты имеешь тот велосипед, который хочешь, а не тот который тебе предлагает производитель.
Как правило на продажных великах более дешевые колеса и менее ремонтнопригодные.
Обвеска часто ставится в разнобой (не одной группы).
Укороченная длина шатунов.
Не правильный компакт расчёт.
Собирая велосипед собственными руками, всё это можно изменить.
Во-вторых:
Я сам себе механик.
В-третьих:
Деньги потраченные на механика, можно потратить на ремонтную стойку и ключи, которых у тебя нет.
Я в этом году заказал Park Tool ключей на 9000 грн.
Надоело ходить по знакомым с протянутой рукой.

Игорь, на 9000 гр??? Что там за инструменты такие? Почему так дорого?
Я вот постепенно закупал по необходимости. Не думаю, что обошлось дороже 500гр. Вот только внутреннего сьемника для разборки педалек не найду никак, наверно в эпикцентре такое есть.

[Wityk]

Не думаю, что обошлось дороже 500гр.

Что касается специальных велоинструментов - это примерно 5 наименований.

[Vadim Bus]

Не ну почему у студентки первого курса можут быть
вот это





а у человека с мечтой и 4000 грн в месяц не может біть вот єто

[Алексей84]

Мне для второго велосипеда,типа запасного жаба давит даже подфляжник купить.При том,что он на новой Ультегре и почти на пол кило легче основной любимой рабочей лошадки,которая на 105-тке.
Поэтому я решил в дальнейшем отказаться от скупки велосипедов,в состоянии непонятного вдохновения.Мне близко мнение Триона.Что для счастья достаточно одного,от которого тебя даже спустя время,продолжает вставлять.

[Trion]

Не ну почему у студентки первого курса можут быть

Бус, у тебя сколько любовниц?
Так и с великами - если хорош, да от души, то и одного достаточно.

[cunnilinux]

ein reich, ein volk, ein bier führer. ©
что в переводе значит: для одного велосипеда нужен один стиль катания.
иначе начинается хреносоздательство, вивисекция ужей с ежами, многолетние хронические жалобы на то как тяжко ездить тигоровы кольца на МТБ и прочие широко известные науке феномены.
поэтому если стилей катания больше чем один — то и велов должно быть примерно столько же.

[TIGOR]

Что там за инструменты такие? Почему так дорого?

Потому, что он не одноразовый, т.е. профессиональный.
Основное - регулировочная вилка, эталон настройки, "зонтик", пару динамометрических ключей,
электронный штангенциркуль, торцевые спицные ключи под все виды колёс.
Остальное, по мелочам: съёмниники, специальные и конусные ключи...

[Trion]

поэтому если стилей катания больше чем один — то и велов должно быть примерно столько же.

Раньше были горные (проходимость), дх (надёжность), шоссе (скорость), городские (комфорт) и детские (по назначению и бмх). Уникумов, катающих в одночасье все пять дисциплин - раз два и обчёлся.
Уже сколько выдумали, стилей?

[cunnilinux]

поэтому если стилей катания больше чем один — то и велов должно быть примерно столько же.

Раньше были горные (проходимость), дх (надёжность), шоссе (скорость), городские (комфорт) и детские. Уникумов, катающих в одночасье все пять - раз два и обчёлся.
Уже сколько выдумали, стилей?

типа ж ты не читаешь луркоморье
а сильно раньше (в 70-е) ДХ (тогдашнее) катали на ригидах типа трека сойера и без шлемов. но таки да, с тех пор много всего выдумали.
одних только подвесок вон сколько всяко-разных — и половину из них хочется попробовать.
диаметров колеса опять же на МТБ теперь в ходу 4, а возможных комбинаций — и того больше.
и все эти чудеса техники по-разному едут и имеют каждое свои плюсы (и минусы).
я прекрасно понимаю людей, которым для счастья достаточно одного удачно подобранного вела. но даже про них регулярно закрадывается мысль: а вдруг завтра суббота и подтверждённая регистрация в трахтемировский боян, а вел внезапно бац! — и поломался?!

[MaD_CameL]

ну триал тоже был раньше, как и циклокрос(оба появились до горных).
ну и знаю людей. которые катают и шоссе и кк и что-то из гравити(это чтобы не юзать вот все эти новые красивые слова которые означают в горах, но не кк)

[vdv(071)]

Вообще солидарен с теми людьми, которые считают, что для счастья нужно то количество велосипедов, сколько они сами считают нужным.
Но мне интересно кое-что другое. Было у меня одновременно и три велика, но это было давненько, разбарахолил вобщем.
Но с одним себя чувствуешь как то иначе. Что ли больше привыкаешь. Я лично не могу хорошо чувствовать два и больше великов. Это как бы...как воин держит меч и это является продолжением его руки и частью его. Велосипед стал чувствовать только тогда, когда каждодневно катался на одном и том же больше трех месяцев. Ощущаешь на ходу давление шин, замечаешь малейший прокол о стекло в движении, иногда даже удается поймать момент когда что то открутилось. И это вполне обыденные вещи, но даже с двумя великами ничего подобного почувствовать не удавалось.
Интересно, как у вас с этими вещами?

[cunnilinux]

первому из моих велов уже 6 лет, так что знаю его наизусть и чувствую отлично.
во втором поменялась половина железяк, включая палки с другими ТТХ, так что по ощущению это в любом случае будет совершенно другой вел с другой посадкой.
третий — жду

[cunnilinux]

изменил свой голос с 3 на 4—5.
я ж совсем забыл паук например!!11


и рекумбент


от попробуйте меня убедить что мтб/шоссер/бмх/etc способны их заменить

и это я ещё не пробовал постичь дзен моноцикла.

[Wityk]

изменил свой голос с 3 на 4—5.

Не изволите ли добавить ещё один стиль?

Spoiler

Show

Кальмиус!!!

[cunnilinux]

не изволю.
«вера, которую никто не разделяет, называется шизофрения» ©.
кроме того, почему-то уверен что никто из присутствующих не катал в условиях лунной гравитации, посему не может обсуждать данный шушпанцер на должном уровне.

[Wityk]

не изволю.

Да это я так спросил... что бы не забывали про экзотику

off top:

Spoiler

Show

«вера, которую никто не разделяет, называется шизофрения» ©.

Метод лечения напрашивается сам собой. И кстати, его на протяжении веков успешно таки применяли, применяли...
иногда без наркоза, ну вобщем-то добились опр. успехов.

[Dabrik]

Лично у меня полный феншуй. 2 вела: АМ-подвесик и подвес покрепче. У меня есть всё для счастья, ибо мультивелокультурностью не страдаю.

[Vadim Bus]

Не ну почему у студентки первого курса можут быть

Бус, у тебя сколько любовниц?
Так и с великами - если хорош, да от души, то и одного достаточно.

Тю причем тут єто, сравнил тоже.. Сегодня 8 марта я к примеру гомосек с утра и до вечера (убежденный), но мне єто не мешает проехать утром тренировку на шоссере а вечеро поехать в парк и птренировать заезды в горку (спускаться с которой не на дисках просто опасно)
И вообще чем больше великов тем меньше глупостей (женщин, друзей, бухла, марихуаны и интернета) где то так.

[Trion]

Вадим, ты по крайней мере катаешься и катаешься много, и потому сам подбираешь под себя что лучше, не страдая дроческими приколами со взвешиванием и разбором по фен-шую с цветом и комплектующими.
Я тут подумал. Наверное, при годовом километраже меньше 500 км мне бы для души дома хватило штук 7-8 великов. Ну 10 от силы - это так, чтобы наверняка. Я бы ими разукрасил интерьер, а потом продавал как новые спустя пару лет, присмотрев что-то лучше.

[cunnilinux]

...не страдая дроческими приколами со взвешиванием и разбором по фен-шую с цветом и комплектующими.

ну как по мне, крайности такие крайности...
колечководство и использование вела главным образом в качестве объекта фотосъёмки и форумного трёпа — УГ.
вел с вечным сантиметровым слоем говнищщ, используемых для навязчивой демонстрации суровой трушности и трушной суровости, и подбором железяк по принципу трэшбайка при общей стоимости аппарата явно за штуку зелени — такое же УГ, только с противоположным знаком.

[Vadim Bus]

Куни прав, каждый подбирает велики под свой жизненский план,
Я все больше высвобождаю места - времени для тренирвок и катания и мне не кажется глупым крутить велосипедное железо в поисках удобсвта и практичности.
Я не верю в такую модель эксплуатации когда ты в белой форме садишся на белое седло, через 200 км во всем белом слезаешь и завтра делаешь то же самое, а через неделю отвозишь велик механику с "чудесынми" ручками и снова в белых печатках.. Такого не бывает. Либо если бывает ... Нет не бывает..
А бывает все по нашему, в самом неподящем месте слетает свеже смазанная цепь, прокалывается колесо при наезде на неровность, влетает в спицы перклюк и тд.

и механик оказывается как всегда в доску нашим..
Так шо.. Велик хорошо а запасной лучше.

[Trion]

вел с вечным сантиметровым слоем говнищщ, используемых для навязчивой демонстрации суровой трушности и трушной суровости, и подбором железяк по принципу трэшбайка при общей стоимости аппарата явно за штуку зелени

Серьёзная недоработка Apple, давно уже можно было выпустить подходящее приложение для iУстройств.

[Varyat]

Три. Один - шоб ездить, один на запчасти и один для коллекции - пылинки сдувать.

[mark]

Вот что у нас в семье:)

Для мужика:

• Лёгкий хардтейл
• Шоссер

Для женской половинки:

• Легкий подвес
• Шоссер

Для детей:

• Беговел
• 10" (с последующей заменой на 12" .. 18")

На остальное просто не хватит времени на обслуживание.
Но есть и плюсы - оборудку/камеры/расходники не нужно часто обновлять и можно покупать топовое, всё равно изнашивается долго