смысл найнера

[cunnilinux]

кстати по поводу более тяжёлых колёс с худшей динамикой разгона мне интересно — почему тогда никто не катает кроскантре на 24″ или BMX 20″ ?

[Lonely Wolf]

Когда едешь вверх, то колеса надо постоянно раскручивать, а в случае 29" колес они более тяжелые, с худшей динамикой разгона...то есть вверх найнер будет ехать хуже...

Хм... интересно Каким это образом связаны затраты энергии на подъем и динамика разгона?

[shooter]

элементарно
ты каждую секунду разгоняешь велосипед

[shapirus]

элементарно
ты каждую секунду разгоняешь велосипед

не гони.

[cunnilinux]

этих знатоков динамики разгона, вращающихся масс, школьного курса физики и тому подобного бреда почитать — так найнер вобще какой-то кальмиус, который вобще ехать не должен
как шасейнеги йопта, которые считают, что раз шасейнеги были раньше МТБ, то МТБ унылый неездящий ацтой

[Lonely Wolf]

Прикольный вышел диалог :^: :

элементарно
ты каждую секунду разгоняешь велосипед

не гони.

А фактически, например, найнер с тяжелыми колесами, но с легкой рамой может даже легче ехать в гору, чем МТБ с более легкими колесами, но на чугунной раме. И динамика колес здесь не при чем.

[fer]

Прикольный вышел диалог :^: :

элементарно
ты каждую секунду разгоняешь велосипед

не гони.

А фактически, например, найнер с тяжелыми колесами, но с легкой рамой может даже легче ехать в гору, чем МТБ с более легкими колесами, но на чугунной раме. И динамика колес здесь не при чем.

Серег эт все теоретические выкладки (кстати вот тут народ дает свои http://authorcommandos.blogspot.com/201 ... _6775.html), над щупать самому .

[Kenny Pick]

Серег эт все теоретические выкладки (кстати вот тут народ дает свои http://authorcommandos.blogspot.com/201 ... _6775.html), над щупать самому .

Начнем с оговорки: в этой заметке мы не будем рассматривать какие-либо силы сопротивления. Мы рассмотрим их позже отдельно.

Очень хорошее замечание, кстати. Интересно, они его в конце концов рассмотрели отдельно?
Потому что если в их формулы подставить 20" колеса, то они окажутся легче на разгон, чем 26".
А 10" еще лучше.
Выводы? :^:

[shooter]

выводы = нужно найти компромис между разгоном и инерцией + рост и физические параметры тела
В кк где постоянно вверх вниз решает разгон и вес
20 для ровняков уже будет намного хуже

[Kenny Pick]

выводы = нужно найти компромис между разгоном и инерцией

Чуть поправлю - между разгоном и сопротивлением качению.
Инерция не только помогает катиться, когда скорость набрана, но и препятствует набору скорости на старте.

[shapirus]

выводы = нужно найти компромис между разгоном и инерцией + рост и физические параметры тела
В кк где постоянно вверх вниз решает разгон и вес
20 для ровняков уже будет намного хуже

20" и для кк как-то не очень ок, не находишь?

[usafa]

вы про кальоса ?
п.с. смысл найнера уже постиг :^:

[shooter]

выводы = нужно найти компромис между разгоном и инерцией + рост и физические параметры тела
В кк где постоянно вверх вниз решает разгон и вес
20 для ровняков уже будет намного хуже

20" и для кк как-то не очень ок, не находишь?

совсем не ок.
Можна попробовать 24 для мелких кантрийцев

[Armen]

...п.с. смысл найнера уже постиг :^:

Где взял? Что взял?

[Yaros]

Я бы не стал в этой теме обсуждать гоночные свойства найнеров. Лучше это делать здесь http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 5#p1376678 )))

Эта тема более интересна "туристам" (любители велосипеда, не спортсмены), для которых важен цвет рамы, а не динамика разгона.

По сути я +1 к Куни - найнер может быть отличной лошадкой для покатушек в области.

ЗЫ У меня все же есть подозрения на некую техническую несовершенность найнеров. Тот же спеш, на эпиках, несколько лет подряд менял геометрию и ттх весьма кардинально (уменьшили высоту рулевого стакана, увеличили ширину задней втулки, крепление задней оси сменили с эксцентрика на ось, наклон подседельной трубы меняли итд - все эти отличия между одном моделью велосипеда 2010 и 2011 годов), так что если спичет купить именно сейчас - выбирайте по цвету, а через годик будет видно.
ЗЗЫ Посмотрите фото/видео первых мтб - будет ясна "сырость" текущих найнеров.
ЗЗЗЫ Ну и вот http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 5#p1261254 ссылка на хорошую статью.

[MaD_CameL]

GF выпускают найнеры уже с 2004 года, и вроде бы не меняют уже геометрию достаточное время.
найнер, шурли и кто-то там еще выпускает уже более десятка лет, тоже должны были откатать все

[Frantic_Black]

Мне кажется многие в спорте 26-29 забывают о том, что нельзя говорить "Что лучше, 26 или 29" без оговорки на стиль, место и цель катания.

Хотя с помощью таких споров можно вывести список плюсов и минусов, и исходя из этого формировать стиль, место и цель катания на каждом из велов.

Я думаю что в КК где постоянно вверх и неровностей не так и много найнер не очень проявит себя. А вот там, где куча жесяткового оффроуда: трассы где много бревен, высоких камней и в целом техничным участков - проходимость найнера очень позитивно повлияет на результат.

В остальном все доводы выглядят как-то не уверенно

В любом случае - нужно попробовать ;-)