may the Force be with me — эпизод 0.25+bzr20101213

[shooter]

постоянно. Раза 2 оськи точили за 2 года. Проблемное место, нагрузка там некислая.
Хотя я на мангусе по киеву вообще не катал, горы онли.
в ваших ЖТ вы еще задолбаетесь себе голову морочить при частых выездах в горы с этими пласмасками.

[Kenny Pick]

А промы подвески часто умирали?

[kyxap]

ох походу не впарить больше никому эту подвеску

[shooter]

А промы подвески часто умирали?

за 2 года не помер ни один. У меня на 4х подвесах за кучу лет умерло аж 2 прома. Условия эксплуатации катастрофические
Да и поменять если что не проблема. Все промы в киеве по 5 - 25 гривен покупаются

ох походу не впарить больше никому эту подвеску

ой да ладно, впарить лехка. Пипл хавает ))

[Kenny Pick]

Однако

[Kenny Pick]

ох походу не впарить больше никому эту подвеску

Скупай по-дешевке, очевидно же

[Yaros]

Главное правило - промы нужно раз в сезон (в среднем) проверять и менять/добавлять смазку при необходимости.
ЗЫ Мне на спеш ушло 12 промов - по 10 баксов штука (японские промы с луговой). Так что сервис - дешевле ))
ЗЗЫ ГТводы, не паникуйте - у мавика колеса на втулках скольжения, работают же. Хотя да, ударной нагрузки там меньше.

[Oversun]

постоянно. Раза 2 оськи точили за 2 года. Проблемное место, нагрузка там некислая.
Хотя я на мангусе по киеву вообще не катал, горы онли.
в ваших ЖТ вы еще задолбаетесь себе голову морочить при частых выездах в горы с этими пласмасками.

Тот аналог имеет немного другую конструкцию. В идрайве там по другому совсем. За год активного катания ниче с ними не стало, как ни странно.

[cunnilinux]

... да и за два года активного катания тащемта тоже ...

з.ы. повторю свой тезис из соседней темы — если работа подвески нравится, то купить один раз ведро расходников и забыть об этом вопросе надолго не есть проблема.

[vint]

по моему скромному мнению... I-DRIVE самая бестолковая подвеска, работает не лучше чем обычная этого же уровня, а проблем с ней море… грязь в узлы попадает очень легко, частое обслуживание этих узлов приводит к том, что болты которыми затягиваются эти чашки тоже мрут, линк который постоянно ломается, если оригинальный который идет с байком может проработать 2-3 года, то новый из магазина ломается через 3 месяца. Короче это подвеска, которая требует частого обслуживания и вложения денег … но это все при активном катании, если катать матрас по асфальту, то наверно проблем не должно быть

[Oversun]

по моему скромному мнению... I-DRIVE самая бестолковая подвеска,

И это сказал человек катающий на Келлисе, забавно.

[evolvent]

забей, работают по методу кочки) не будем же им мешать

[WarFox]

судя по тому что он пишет о поломке линка, то новых подвесов с догбоне не видел

[hant]

ЗЫ Мне на спеш ушло 12 промов - по 10 баксов штука

... Yaros это за два сезона или за 1 ?

[Frantic_Black]

по моему скромному мнению... I-DRIVE самая бестолковая подвеска,

И это сказал человек катающий на Келлисе, забавно.

+100500

проблемные линки были на форсах только в одном году, по-моему 2008. и еще на сенсорах в каком-то году. Потом эту беду устранили...а слух остался

[kyxap]

проблемные линки были на форсах только в одном году, по-моему 2008. и еще на сенсорах в каком-то году. Потом эту беду устранили...а слух остался

Пруфлинк! Ибо я негодую! И конкретно в чем была бэда?

[Frantic_Black]

проблемные линки были на форсах только в одном году, по-моему 2008. и еще на сенсорах в каком-то году. Потом эту беду устранили...а слух остался

Пруфлинк! Ибо я негодую! И конкретно в чем была бэда?

Пруфлинк не дам, говорил с ребятами из драйвспорта и неоднократно читал на gtbike.ru

Что точно могу сказать, беда была с болтами и в целом местами крепления этих самих линков. Касательно моделей 2009-2011 никаких заметок по линкам не слышал вообще. Интересовала эта тема когда хотел купить на распродаже форс 3,0 2009, кофейного цвета.


У тебя что за ГТ телега?

[kyxap]

форс 3.0 как раз 08 года

[Frantic_Black]

форс 3.0 как раз 08 года

все...беда)))

избавляйся от нее быстрее

[yuram]

проблемные линки были на форсах только в одном году, по-моему 2008. и еще на сенсорах в каком-то году. Потом эту беду устранили...а слух остался

Откуда инфа? Или из тех же "слухов"?
Ломались только флексбоны (которые жестко прикручивались к раме) и то от усталости металла.

[Kenny Pick]

Что точно могу сказать, беда была с болтами и в целом местами крепления этих самих линков. Касательно моделей 2009-2011 никаких заметок по линкам не слышал вообще. Интересовала эта тема когда хотел купить на распродаже форс 3,0 2009, кофейного цвета.

Вот из-за таких постов интернет всяким мусором и полнится.
Проблема была только у марафонов и идрайвов 4 - короткоходов, где линк пытались "упростить".

У форсов все ок.

[evolvent]

придется развеять слухи. конструктив 2008-2009-2010 ничем не отличается.

[Kenny Pick]

В 2011 только конусный стакан добавили, или еще чего?

[vint]

я достаточно много катаюсь с человеком у которого i-drive, а он проезжает больше чем все трое взятых хозяина GT в разделе "мой велосипед", асфальт не в счет поэтому не по наслышке знаю, о проблемах этой подвески :^:

[shooter]

дык ийдрайв короткоходник. Они в жт вообще дохлые всю жизнь. Все плевались знакомые у кого был.
Форсы и пр должны быть живучей наверное.