Добрый вечер.
Сразу прошу меня простить за тавтологию и за создание новой темы, но я считаю это обоснованным. В поиске ответ на свой вопрос я не нашел. т.к. часто называют "горным" просто велосипеды предназначенные для езды по бездорожью, у меня же немного иные требования. Сразу оговорюсь, в байках я не разбираюсь вовсе! Но, я смог вынести определенные требования из практики пользования арендованного байка.
Конкретно мне нужен байк для такой и подобных трасс т.е. с очень крутыми спусками.
Первое что нужно обязательно - это очень хорошие тормоза(соответственно дисковые), ибо без них и убиться можно.
Второе. Вопрос, это амортизаторы, я не уверен нужны ли они. Я на своем их вообще закрутил на самое жесткое положение, но люди говорят что без них велосипед на подобных трассах изничтожится в момент, мол все удары будут приходиться в раму - правда ли это?
Третье колеса, покрышки должны быть широкими, шире чем на обычных горных байках из-за того, что на крутых каменистых склонах нужно большее сцепление.
Может быть есть и еще требования к байку, на подобных трассах, но я из-за своей некомпетентности в данном вопросе не могу их сформулировать.
Есть почти идеальный для меня вариант это Trek Remedy 8 еслиб не цена.
Я вполне осознаю что такие байки дешево не стоят, но может быть вы мне подскажите варианты хорошего соотношения цены(подешевле)-качества(получше и побольше:)?
Заранее спасибо, и прошу прощения если глупо сформулировал вопрос)
и да, мой рост 184см вес 90кг
Вскоре вел был продан и куплен б.ушный, но в прекрасном состоянии подвес norco shore one 2006 (рама) с вилкой marzocchi 888 sl ata, за деньги сопоставимые с хорошим новым хардтейлом. Так что для каждого предназначения свои велосипеды. Теперь я катаю и ДХ и просто вкручиваю по городу до спота (если катаю в Киеве) без каких либо проблем. Сказки про то, что на подвесе тяжело вкручивать по асфальту от части правдивы, но если вел не 100500кг весит а в пределах разумных 17-19кг - не вопрос, при том, что ты не дрыщ есть хоть какая-то физуха 