Светодиоды на рулевые затычки - оцените идею

[sticky_pipe]

Навреное уже есть что-то подобное.
Почему бы не устанавливать эдакую фару (светодиоды) на торцы руля, с регулировкой направляния освещения - автомобилистам и пешеходам будет видно ваши габариты и остальным.
Управление на руле - вкл/выкл + поворотники, яркость.

Одекватно?

навеяно этой темой "Внимание, ОПАСНОСТЬ для владельцев фонарей на мощных диодах!"
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 25&t=45433

[cunnilinux]

у буржуев такое выпускают уже минимум лет пять.
если оно и полезно, то исключительно для ситибайков.

[Максимус]

у буржуев такое выпускают уже минимум лет пять.
если оно и полезно, то исключительно для ситибайков.

присоединяюсь к выше сказанному.
Сам хочу заказать себе 2 пары по той причине, что сбоку, кроме отражающих лент, нужно иметь еще и это, не зависимо от того где ты едешь.

[cunnilinux]

после вчерашних валяний в лужах таращанского леса мне почему-то сильно кажется, что они бы там не выжили.

[sticky_pipe]

после вчерашних валяний в лужах таращанского леса мне почему-то сильно кажется, что они бы там не выжили.

можно "убираемыми" внуть трубки руля. вообще это такой же фАнарь, но с двух концов вела и видно габариты - у кого руль 550 у кого 710 - шансы на выживание такие светодиоды думаю увеличат

[meral]

просто края руля постоянно бьются при падениях. у мен там даже рожки порезаны асфальтом. а они - люминь. врядли фонарики долго проживут. больше смысла в полосках оракала светоотражающего.

разницу между рулем 510 и 7хх в темноте по фонарикам никак не определить

лучше купите на землячке два браслетика лонгус за <20 грн и повесьте один на левую руку один на ногу. все. или ленты отражающии на секнде с желетки снимите.
фонарики это бред. не забываем что их еще заряжать надо и обычно время на это заканчиваеться после н-го раза.

[haccker]

Ну чего же, я например, планирую ставить на руль и сзади поворотники, чтобы не махать руками, и даже управляемый стоп сигнал. Задние поворотники (и габариты) убирающиеся к багажнику на гибких выносах. Питание от бортового аккумулятора, который подзаряджается от динамомашины в передней втулке + солнечную батарею на рюкзаке через магнитную клипсу.
Крепление светодиодов на руле - тоже можно через полугибкий вынос, который одним взмахом "переключается" с внешней стороны внутрь, к центру руля. Манетки же виживают на руле
Основная проблема - где взять вменяемые переключатели с креплением на руль.

[meral]

вообще основная пробелма - что большинство автомобилистов будут принимать эти поворотники за мигалки и игнорить. уже народ пробывал.
бортовой аккумулятор с солнечной батареей не вписываеться в мою концепцию велосипеда. может вам еше електро колесо или сразу мотоцикл? )

[haccker]

уже народ пробывал

Где фото, видео?
IMHO значит плохо пробовали, будем пробовать ещё.
Отрывать руку от руля перед манёвром крайне опасно - повышенная вероятность, что надо будет тормозить, а нажатие на тормоз с одной рукой на руле часто приводит к расколбасу

Вообще обратил внимание, что народ обычно хает то, чего у него нет и никогда не пробовал. Просто пытается успокоить себя - раз у меня такого нет, то и не нужно.
Свет не нужен, шлемы не нужны, зеркала не нужны, болотники не нужны, багажник тоже. Ага.. Ну не все же исключительно в говнах велосипед вымачивают.

Тогда уж, исходя из идеологических соображений, нужно его на лафете к лесу возить, нечего шипы об асфальт стирать
Каждому своё.

бортовой аккумулятор с солнечной батареей не вписываеться в мою концепцию велосипеда

Я не о двухчасовых покатушках.
Аккумулятор нужен для: гудка/крякалки, стабильной работы поворотников и стопа, в том числе при стоянии на перекрёстке, освещения, подзарядки мобильного/КПК/GPS/рации.
Это позволяет не ограничивать себя в использовании mp3, связи, постоянной записи трека + спасти 1-2 страждущих с разряженным телефоном на второй день в лесу.
В современных стопах уже стоит банка с конденсатором или миниаккум и схема испульсного питания, что позволяет габаритам гореть ещё минут 10 после остановки, совершенно не пользуясь батареями.

[Maksym]

[theb]

этими лампочками можно обвесить хоть весь велосипед

от 2х баксов за пару плюс бесплатная доставка с Китая

[haccker]

Вам не нужно? Так не читайте. Вас никто агитирует что-то делать, катайтесь на стоке. Одни унылые теоретики собрались. А на практике, когда видят готовое решение, спрашивают где взять

Готовые поворотники продаются на рынке свободно

Где? На радиорынке на харьковском и кардачах не видел.

Метр между поворотниками не нужен. Посмотрите на мотоциклы - все компактно и отлично видно, хотя бы на youtube если за рулём не ездите.
Достаточно видеть поворотник относительно центрального заднего фонаря. Он иногда и по 20-30 секунд включён, во время вашего взмаха руки водитель может в зеркала смотреть,
про вечер и сумерки вообще молчу, да и на сложном перекрёсте - тоже стоите минуту с вытянутой рукой?

А аккумулятор небось УПС-овый поставите 12 В 7 АЧ и весом под 3 кг?

Вот ума чтобы поязвить хватает, а посчитать, что 6-вольтовой подседельной сборки Ni-Mh 2500+ mAh весом в 200г хватит на всё про всё за глаза, уже нет.

[meral]

какие к черту теоретики? я кончено рад что вы приплели все что можно и нельзя, я говрил только о том что повороты бесполезны.

поворотники стояли у Гриши. причем разнесенные на 30 см.
просто на мотоцикле водитель их видеть ОЖИДАЕТ а на велосипеде игнорит. в результате пофигу. на руку больше реагируют.

плюс у мотоцикла они такой мощности что вашу батарею 2.5ач разрядят за пару минут. да и база мотоцикла больше метра.
чтоб видеть ОТНОСИТЕЛЬНО один другого две ярких точки красного и жолтого цвета на расстоянии 20- смс расстояния в 30+метров, надо специально тернировать свое зрение. на практике для габаритов разнесенных на 30 см с 10-15 метров уже фиг что поймешь в темноте. это ПРАКТИКА. тоесть еще что желтый загорелься можно догадаться(если знать что он там желтый а не красный), то вот с какой стороны - не разобрать.
на в если сблизка на них смотреть их машины - их не видно ибо они ниже капота...
поворотников полно. на той же петровке посмотрите.

про nimh 2.5 ah 6v в 200 грам с системой питания и килограмовой солнечной батареей я лучше помолчу.вам виднее куда тартить деньги.


2 theb крабики вешь прикольная, но на практике из машины с 30 метров их видно только если их больше 2-3 в одном месте.

[Maksym]

[meral]

это вообще фигня. есть разнесенные на 30 см на штанге. но они тоже сливаются. тольок не с 5 а с 20 метров. 20 метров проезжаються на 70кмчас за 2 секунды. из которых одна нада для реакции и 2-6 на торможение. тоесть -1 секунда остается в идеале.

[haccker]

Моноблочная китайская фигня под седло конечно не годится.
Поворотники вам не нравятся в принципе, это и так понятно.
Флуд про деньги и килограммы того чего не видели и не пользовались, спишем на юношеский максимализм.
На чём предлагаю холивар и прекратить

[haccker]

По теме: на ебее есть Turn Signal Light Up Bike Handlebar Grips 6 LED, вроде что автор хотел

[shapirus]

ну и сколько падений переживут такие затычки?

[meral]

не будь максималистом. одно
зы. есть прикольнее штучка http://cgi.ebay.com/1M-Flexible-Neon-Li ... 1c1d9ccf13 покупаешь желтую и ли красную, клеишь по всей длине на руль. если мало, есть варианты 3 метра,накрутить покругу на всю раму. на 2 бакса дороже.

[Ketsal-Koatl]

ИМХА

Идея интересная, но утопическая. До первого падения на твердом покрытии или щебенке. Лучше деньги подарить нуждающимся или пропить (фрешевые соки)

[marcus]

Идеологически верное оснащение велоисипеда световыми приборами в городских условиях http://www.kinonews.ru/photo16419/

[Pooh]

затычки # 1

http://www.cycleaware.com/index.php?mai ... ucts_id=65

затычки # 2

http://www.bontrager.com/model/06988

№ 1 еще где-то должны остаться на Землячке, но надо мерять, чтобы подошли по диаметру.

[Максимус]

на правах оффтопа....

Spoiler

Show

ааааа, КТМ РУЛИТТТ!!!!!

[Antifritz]

Если основная цель идентифицировать себе как велосипедиста в глазах водителя, то по моему скромному мнению проще и надежнее просто одеть светоотражающую жилетку: и видно её со всех сторон, и заряжать не нужно, и выглядит не как две непонятных лампочки(а то и одна если руль не под прямым углом к автомобилю), а как светящийся силуэт велосипедиста.