Падал из-за контактов не более 10 раз. Переход дался легко: прикрутил, сел, не успел поехать - упал, еще раз сел и поехал.
Главное, что мне дали контакты - это возможность эффективно повысить каденс. На топталках было очень сложно держать каденс выше 90, поэтому ездил 80-85 и после покатушек на 100 км у меня естественно побаливали колени, но это все в далеком прошлом. Сейчас у меня "рабочий" каденс 110, очень внимательно слежу за педалированием, стараюсь максимально использовать потенциал "тянущих" мышц, на длинных дистанциях это просто необходимо.
Но таки порадовало то, что ноги из контактов высвободились без проблем ваще.
