Почитай вот тут: http://bike-repair.ru/Chain_Length.htmПривет.Велосипедистом(снова)стал недавно,так шо сильно не пинайте.Решил заменить цепь(7звезд)купил поставил и заметил,что она длиннее старой(было 108 примерно).На маленьких передачах теперь недостаточный натяг(петушек аж заворачивается)Какую длинну нужно оставить и как ее правильно определить?
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 7#p1178347Привет.Велосипедистом(снова :Yahoo!: )стал недавно,так шо сильно не пинайте.Решил заменить цепь(7звезд)купил поставил и заметил,что она длиннее старой(было 108 примерно).На маленьких передачах теперь недостаточный натяг(петушек аж заворачивается)Какую длинну нужно оставить и как ее правильно определить?
В зависимости от назначения/стиля катания/типа тормозов/бюджета выбираются обода, втулка, количество и класс спиц, определяется тип спицовки; потом рассчитывается необходимая длина спиц (в идеале - после замера купленных ободов и втулок), собирается колесо. Выбирать компоненты можно и самому, по возможности консультируясь с механиком или знающим человеком, особенно, если сам разбираешься не очень пока еще. А вот расчет длины спиц лучше доверить механику; можно конечно и спицы самому посчитать (калькуляторов разной степени правильности много и на форуме темы про это есть), но лучше чтобы это сделал тот, кто будет собирать колесо.Лучше помогите по делу со следующим вопросом: хочу собрать колеса, как это делается? Естественно не сам, но комплектующие хочу выбирать сам, и спицовку оригинальную какуюто, могу ли я сам расчитать нужные спицы и втулки и потом идти уже к механику?
Просто он этим врядли будет заниматься, слишком много факторов - у меня колеса 28", выбор не большой, придется сопоставлять доступные спицы (а у него такого цвета вообще может не быть), возможные габариты втулок (а у меня спереди под диск а сзади под ви, при чем разного класса) и виды спицовки.
Нет, нельзя - это оригинальные заводские колеса с ободами специально под такое количесвто спиц и такую спицовку.Вот такая, например, спицовка мне понравилась, только хз можно ли под кроссовые обода обычные юзать
подозреваю, - что ето связанно с обтеканием воздуха. Ибо чем ниже руль, тем меньше площадь. которая сопротивляеться набегающему потому воздуха.чем паралельнее земле спина - тем эфективнее педаллирование?
Возможно люфт каретки.такая вот проблема: когда кручу педали частенько слышен какой то постороний звук, если не ошибаюсь в районе каретки!
Незнаю как точно передать звук, ну вобщем такой металический гул, жужание...
На малых скоростях звук не слышно, появляеться на скорости больше 15 км/ч! Система почти новая,еще и сезон не откатаная. ЦЕПЬ СМАЗАНАЯ!
вынос немного прокрутился по штоку, вопрос решается его раскручиванием, ровной установкой и прикручиванием.Велику примерно 1 год, не так давно, совершенно случайно, решил вспомнить детство и попробовать проехаться без рук, результат - руль постоянно клонит вправо, теперь вот думаю, была ли такая проблема с момента приобретения или нет. Конечно это мелочь, но как факт неприятен, в чем могут быть причины?
думаю имелось ввиду другое - руль ровно установлен, но уводит в сторону если его не держать(техника катания без рук не описывается). Вообще не советую без рук кататься.вынос немного прокрутился по штоку, вопрос решается его раскручиванием, ровной установкой и прикручиванием.
очень знакомая проблема, на каретках типа Деор, с внешними подшипниками. Кажись не лечится)) Говорят другие подшипники получше можно поставить. Я забилтакая вот проблема: когда кручу педали частенько слышен какой то постороний звук, если не ошибаюсь в районе каретки!
Незнаю как точно передать звук, ну вобщем такой металический гул, жужание...
На малых скоростях звук не слышно, появляеться на скорости больше 15 км/ч! Система почти новая,еще и сезон не откатаная. ЦЕПЬ СМАЗАНАЯ!
именно про это я и говорил. дело не в желании кататься без рук, а в желании понять где неисправность:-)думаю имелось ввиду другое - руль ровно установлен, но уводит в сторону если его не держать(техника катания без рук не описывается). Вообще не советую без рук кататься.
Однако, при укладке десяти шариков, что с одной, что с другой стороны остаётся место под ещё один, а то и два шарика.Steel Ball (3/16") 20 pcs.
) но абсолютно не нужно. Да - это нормально, так и дожно быть. И нет - добавлять еще шариков не нужно. В собранной втулке шарики равномерно распределяться между конусом и чашкой, и между ними образуются необходимые для нормальной работы подшипника зазоры.Это вообще нормально? В других втулках такое бывает?
Стоит ли заморачиваться и искать/покупать/досыпать 2-4 дополнительных шарика?
так бывает не только во втулках.То есть выглядит всё так, как будто можно разместить по 11-12 шариков с каждой стороны, а не по 10.
Возможна ли такая комбинация?:Вообщем долго катался на одной и тойже касете и переключателе... Теперь вижу, что пора менять...Посоветуйте неплохой переключатель задний(~300+грн) и передний, тоже не дорогой, и еще касету на 7 звезд.. При замене касеты, трещетку менять не нужно? И в системе когда менять перекидку, не нужно ничего менять? Все это нужно, что б откатать этот год и начало следующего сезона...Зарание благодарен!
Хорошо бы для начала написать, что за втулка.Помогите чайнику. Как избавиться от небольшого люфта задней втулки?
Втулка Shimano - FH-M475Хорошо бы для начала написать, что за втулка.
Ну тогда надо осваивать регулировку конусной втулки:Втулка Shimano - FH-M475
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей
