Giant XTC 3 2011 или Trek 6300 2011

[Altitude]

Всем привет!
Giant XTC 3 2011 или Trek 6300 2011 выбор остановил на этих двух, хочу поехать в магазины примеряться, но хотелось бы услышать мнение форумчан.

[MaD_CameL]

описания в студию.

[Altitude]

Велосипед Giant XTC 3

Рама : AluxX SL FluidForm™, IHS

Вилка : Rock Shox Tora XC, ход 100мм, Turnkey™ Lock-out

Переключатели : Shimano Deore RapidFire Plus , 27 скоростей

Перекидка задняя : Shimano SLX

Перекидка передняя : Shimano Deore

Шатун : Shimano M442 22x32x44T

Кассета : Shimano HG50-9 11-34T

Цепь : Shimano HG73

Тормоза : дисковые гидравлические Shimano M486, 160/160мм

Втулки : Formula DC20/DC22

Обода : Mavic XM317 Disc

Покрышки : Kenda Small Block Eight 26x2.1"

Руль : Giant Connect, Riser

Вынос руля : Giant Connect

Седло : Giant Performance MTB

Подседельная труба : Giant Connect 30.9мм

Trek 6300 Disc

Педали : Shimano M505 spd
Frame Alpha Black Aluminum w/semi-integrated head tube, twin taper down tube w/integrated gusset, formed top tube, wishbone seatstay, forged dropouts w/rack & fender mounts, replaceable derailleur hanger Front Suspension RockShox Recon Silver w/coil spring, rebound, remote lockout, alloy steerer, 100mm travel Wheels Wheels Shimano alloy M475 hubs; Bontrager Ranger 32-hole rims Tires Bontrager XR3, wire bead, 26x2.2" Drivetrain Shifters Shimano M590, 9 speed Front Derailleur Shimano Deore Rear Derailleur Shimano Deore XT Crank Shimano M542, 44/32/22 Cassette SRAM PG-950 11-34, 9 speed Pedals Wellgo alloy platform Components Saddle Bontrager Evoke 1 Seat Post Bontrager, 31.6mm, 20mm offset Handlebars Bontrager Low Riser, 31.8mm, 25mm rise, 9 degree sweep Stem Bontrager SSR, 31.8mm Headset 1-1/8" threadless, semi-integrated, semi-cartridge bearings Brakeset Avid Juicy 3 hydraulic disc brakes

[MaD_CameL]

ну во1 нужно помнить, что здесь рамы разные.
для каких целей вел покупается? гонки, туризм, просто катать?
не помешало бы посмотреть, где посадка удобнее.
по обвесу:
1. вилка лучше на треке. серия рекон выше, чем тора
2. задняя перекидка у трека лучше, передняя и манетки - паритет.
3. система у трека гораздо лучше. холловтек против квадрата, да и просто шатуны гораздо лучше.
4.колеса-тормоза-покрышки-кассета весьма разные и можно разводить холивары, что лучше, но условно можно считать, что примерно равны
5. седло-палки в общем то же самое. чтобы их сравнить, нужно пощупать-взвесить. вряд ли кто-то сравнивал именно эти конкретные компоненты. условно можно считать, что они не сильно отличаются.

вывод:
единственный повод брать джаянт, если его геометрия очень нравится или как минимум намного больше, чем трековская. по обвесу трек выигрывает

[Altitude]

просто катать?

Можно сказать просто катать до 80 км в день например кроскантри с частыми подъемами. Сейчас у меня 4300, но хотелось бы раму на перспективу, да и 4300 тяжеловат и хочу гидравлику попробовать.

[MaD_CameL]

в общем я за трек(тем более. что у меня был когда-то 6700 и продал его раму только потому, что друг очень просил, а мне третий вел ни к чему. а так очень нравился), но джаянт тоже очень хорош.
а насчет использования я спрашивал потому, что на джаянт багажник нельзя поставить. поэтому туризм отпадает.
с другой стороны рама джаянта считается более рейсинговой, чем у трека. но для гонок этот джаянт придется еще апгрейдить по моему скромному мнению.

если просто активно кататься, то я за трек. так как обвес лучше

[nkt_m]

У Джаинта есть один несомненный плюс - вес рамы.
XTC 2010 и 2011 года очень легкие рамы, в размере L рама весит 1550грм.
К сожалению я не знаю точных параметров рамы Трек 6000 серии, это нужно поискать в интернете.

[MaD_CameL]

мы взвешивали рамы и в 18 и в 19.5 ростовке, но на жаль я не помню, сколько весят. больше, чем ХТС. но насколько не помню

[Altitude]

Рама TREK 6000 Disc 17,5'' 2007год 1750 грамм, нашел здесь на форуме, правда год не тот

[Крепкий]

У Джаинта есть один несомненный плюс - вес рамы.
XTC 2010 и 2011 года очень легкие рамы, в размере L рама весит 1550грм.
К сожалению я не знаю точных параметров рамы Трек 6000 серии, это нужно поискать в интернете.

Несколько раз слышал о треснувших рамах XTC.

[Samuray]

У Джаинта есть один несомненный плюс - вес рамы.
XTC 2010 и 2011 года очень легкие рамы, в размере L рама весит 1550грм.
К сожалению я не знаю точных параметров рамы Трек 6000 серии, это нужно поискать в интернете.

Несколько раз слышал о треснувших рамах XTC.

дай дураку стеклянный х¥й, он и руки порежет и х¥й сломает!

[zuevjeen]

Начнем с того что Giant XTC рама проффесиональная гоночная очень жесткая но отлично катящая вся энергия уходит в движение я ездил мне очень понравилось но комфорт увы страдает Трек тоже достаточно накатистая рама у нее даже конструкция схожа с Джаинтом но она всеже не топовая поэтому и сделана проявлять другие качества также Джаинт на мой взгляд из гоночных рам имеет лучшее соотношение цена-качество они могут себе это позволить т.к. имеют свою производственную базу при том не худшую. Все что написанно относиться к рамам т.к. это основа на мой взгляд главный элемент в велосипеде и по нему я выбераю вел а все остальное можно навернуть.

[MaD_CameL]

Трек тоже достаточно накатистая рама у нее даже конструкция схожа с Джаинтом но она всеже не топовая поэтому и сделана проявлять другие качества также Джаинт на мой взгляд из гоночных рам имеет лучшее соотношение цена-качество они могут себе это позволить т.к. имеют свою производственную базу при том не худшую.

ну здесь слишком много субъективного.
однозначно можно сказать одно - ХТС чисто гоночная рама, 6300 широкого применения. со всеми вытекающими.
но мне кажется. что автор уже давно определился

[Altitude]

но мне кажется. что автор уже давно определился

точно так, Trek 6300 disc 2011 теперь мой
всем спасибо за советы.

[MaD_CameL]

поздравляю!
вел отличный. теперь катать и катать!