17.04.2011 (R) Шоссе для всех. Петля Петровича (ПП) на Бышев

[Алексей84]

А как проходит вливание новичков в вашу команду?Давно хочу попробовать проехать с вами.Велосипеды правда у меня МТБ,но один из них не сильно тяжелый и сделан как-бы под асфальт,с соответственной резиной.Как что делать я естественно ничего не знаю,и чтобы не наделать делов,можно както попытаться удержаться в хвосте группы,или же я там быстро отвалюсь?
Я сегодня катал зеркальное отражение ПП,через Бородянку на Макаров,потом житомирка-Киев.Надоело ездить разделку.Хочется попробовать с вами.

[TIGOR]

А вообще выехал на нем сегодня впервые после сборки так сказать на тест-драйв, о чем говорит спавшая на старте при переключении на большую звезду, цепь(видимо еще не доконца был отрегулирован переклюк, либо еще не наловчился работать с дуалами)

Просто не прикатал ещё...
Когда цепь немного растянется, то её не будет так сильно выгибать при переключении.

[TIGOR]

А как проходит вливание новичков в вашу команду?
Давно хочу попробовать проехать с вами.
Надоело ездить разделку.Хочется попробовать с вами.

Берём всех.
Просто надо найти в себе моральные силы.
Потому что после первых выездов, новички думают, что просто не способны ездить в нашем темпе.
И пропадают навсегда.
А ведь надо только вкататься со всеми и потом всё будет получаться.

[musicman]

Судя по всему, суботний выезд сказался позитивно На старт приехал уже "разогретым" и едва уседел в группе до Чайки. В итоге доехал до Горенычей и развернулся.
75 км. как для первых выездов в самый раз)
Надеюсь у остальных все прошло удачно

А я тебе даже и не видел... так вкусно закладывали! #diablo Тигор уже потом аж у колодца про тебе рассказал.

Та я такой маленький неприметный :^: в салатовой шапке ехал)

[phx]

Давно хочу попробовать проехать с вами.Велосипеды правда у меня МТБ,но один из них не сильно тяжелый
... чтобы не наделать делов, можно както попытаться удержаться в хвосте группы,или же я там быстро отвалюсь?

Я тоже такой любитель на МТБ, на равнинах это еще удается, а когда начинаются подьемы-спуски, то тут сильно сказывается и вес вела и его инерция, а она совсем другая чем у шоссера. Гармошки, натяги - за этим надо постоянно следить и быть на чеку, чтобы вдруг не оказаться в отвале.
И не отчаиваться если выпал, а наматывать км.