Просто з захопленням почитую форум...з.ы. а тему ж какую антикварную откопали...
Как-то об роке для походов не задумывался, а тут в друг в голову мысль забрела, ведь цельный рокринг нужен только для "прыгунцов", а в походе такой уж крепости не обязательно, главное зубы не погнуть. Не помню, чтобы в походе кто так уж смело верхом на байке с баулом по камням скакал. А просто байк с баулом выдержать - большой толщины не надо. Так можно ведь у слесарей заказать выточить только кольцо, прямой аналог пластмассовой защиты, только из люминия. В результате и третья звезда остается (в ней только надо будет отверстия с резьбой для болтов прорезать) и через бревна/камни вел спокойнее перетягивать и добавка веса всего до 200 грамм (на вскидку). Надо будет как-нибудь со знакомыми токарями обсудить.а ведь эти штуки не помешают на горном байке, когда выбираешься в горы с велорюкзаком
....
рок - однозначно. чтобы перетягивать байк через бревна и камни, не поглядывая на звездочку...
у випадку карбонового руля — оптимальний той, на який маєш гроші ;-)А по поводу карбо. руля, який оптимальний варіант(типу як на фото трохи вище)?
офигеть! а купить готовый люминевый религия не позволяет?Как-то об роке для походов не задумывался, а тут в друг в голову мысль забрела, ведь цельный рокринг нужен только для "прыгунцов", а в походе такой уж крепости не обязательно, главное зубы не погнуть. Не помню, чтобы в походе кто так уж смело верхом на байке с баулом по камням скакал. А просто байк с баулом выдержать - большой толщины не надо. Так можно ведь у слесарей заказать выточить только кольцо, прямой аналог пластмассовой защиты, только из люминия. В результате и третья звезда остается (в ней только надо будет отверстия с резьбой для болтов прорезать) и через бревна/камни вел спокойнее перетягивать и добавка веса всего до 200 грамм (на вскидку). Надо будет как-нибудь со знакомыми токарями обсудить.
Хотелось бы иметь возможность пользоваться 3-ей звездой и добавку веса минимизировать. Те рокринги, что попадали на глаза, предназначены для стрита, то есть цельные крепкие диски, которые должны выдержать прыжки на них байкера с велом. В походах я бревна и крупные камни прохожу спешившись в 90%, хотя бывают и исключения. Так именно для защиты зубов системы при перетаскивания вела через бревна и камни можно заказать у токарей кольцо с 4-5 ушами для крепления на большую звезду. Ведь если кататься по тем же Карпатам, то по любому надо проходить подобные дорожки и тропинки. Кольцо-защита системы не помешает, но что-то я подобного в продаже не видел...офигеть! а купить готовый люминевый религия не позволяет?
попробуй ею не пользоваться — и вряд ли к ней вернёшься.Хотелось бы иметь возможность пользоваться 3-ей звездой
Полностью поддерживаю. Для туризма, который не предполагает езду в основном вне асфальта, дабла будет достаточно, звезды можно подобрать по вкусу. Необходимость в рокринге отпадет автоматически. После перехода на дабл я уже кучу бревен, пеньков и камней оставил нетронутыми, и ноги перестал расцарапывать.у меня сейчас стоит 38/24 и я не знаю таких грунтов, на которых их не хватало бы. ну а для асфальта вряд ли нужен рок.
Да я ведь и не против, в свое время накрылась монетка передней перекидки, пока меняли по гарантии отъездил больше месяца на 32-й звезде. Без большой звезды можно обойтись, но и лишней ее назвать язык не поворачивается. Без агрессивного катания снимать 42(44) чтобы таскать просто диск, очень редко будет оправдано. Можно обойтись и другими способами, вот мне и показался легкое кольцо предпочтительнее.попробуй ею не пользоваться — и вряд ли к ней вернёшься.Хотелось бы иметь возможность пользоваться 3-ей звездой
у меня сейчас стоит 38/24 и я не знаю таких грунтов, на которых их не хватало бы. ну а для асфальта вряд ли нужен рок.
C даблами сталкивался, даже отдал стоковую систему (от гибрида 28/38/48) знакомому для сбора подобного. Но тут уже многое зависит от личных предпочтений, согласен, часто они реально интереснее "классических" систем, хотя есть свои моменты. На грунтах или горах звезда с 4Х зубом по определению не используется. А вот если маршрут захватывает всего понемногу, тогда местами и 5Х хочется, или 22 много. В сентябре катались по Крыму: Тарханкут-Евпатория, потом по Долгоруковке и Караби, а там по трассе до Феодосии. Так не меньше чем на 20%похода (километража !!!) 44 звезда была не просто полезной, а нужной. Попутный ветер помогал держать 35 и выше. Тут же замечу, что 22 использовалась заметно интенсивнее.... по времениПолностью поддерживаю. Для туризма, который не предполагает езду в основном вне асфальта, дабла будет достаточно, звезды можно подобрать по вкусу.
ops: 
цепь — расходный материал.меньше перекос цепи
Повернутись до “Туризм. Матчасть”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 4 гостей
