На нынешнем погнулись титановые рамки, а дискомфорт испытывал как раз онли на асфальте, когда по долгу сидел неподвижно...на грунте постоянная подвижность обеспечена
+1
Мое мнение: шоссейные сёдла просто лучше приспособлены для того, чтобы в них продолжительное время в одной позе сидеть, и при этом чтоб ничего не затекало (т.е. ниакие мышцы не перенапрягались и сосуды не пережимались). Выходит, шоссейные седла можно использовать везде, а МТБшные, даже дорогие, на асфальте далеко не все хороши.
Опять-таки, двухподвес позволяет педалировать сидя большую часть времени и на грунте, таким образом, чтобы использовать сполна это преимущество, нужно седло, для этого предназначенное.
