Всё началось прошлой осенью с покупки у знакомых байка NORCO BIGFOOT 2006 года издательства, в стоковой комплектации. Хотя всё началось на много раньше. У меня был до 3го курса «Салют» мой ровесник, а у жены был «Турист», но MTB велосипед у нас был первый.
Также через месяц был куплен по акции Author Versus 2009 для жены.
Покатавшись, стало приходить понимание, что NORCO BIGFOOT не для того, чем я хочу занимается. Тяжеленная, но неубиваемая рама к тому же не моей ростовки, а также большое количество компонентов требующих замены, привели меня к выводу о необходимости продажи бигфута и покупки себе таки да кантрийного байка. Начались поиски кандидата в мои велосипеды и сбор средств. Решено было брать уже после НГ 2010-го новый байк этого сезона в начале весны.
Авторы 10-го года сразу отпали, модели достаточно дороги и цветовые решения вообще убили. Приглянулся TREK 6500 но как оказалась нам их подвезут не раньше середины лета, смотрел также Giant XTC Advanced но непонятка со сроками поставок тоже самое, и c моделям Felt Q920 и
Merida Matts HFS XC 2000-Disc.
По совету друга обратил внимание на Kellys. Понравился Kellys Blade, внёс задаток, но опоздал на недели две на первый завоз перед выставкой. Сменившаяся власть прикрыла границы. И ожидание затянулась на 2 месяца. В общем ситуация вырисовывалась не радостная везде закончились скидки по предзаказу (где были) а где точно также застряло на таможне.
В общем, за неделю до начала отпуска узнаю, что когда будут Кейлисы неизвестно и что они возвращают задаток. Но, как говорится, нет худа без добра, в барахолке нахожу объявление о продаже Kellys Magnus 2010 с пробегом в 350км, человека не устроила ростовка. Вечером осмотрев байк было принято решение – БРАТЬ. На следующий день, забрав задаток в VK забираю Magnus, а на следующий день вел в Одессе на пороге нашей квартиры и жена говорит – Ой это мой новый велосипед. Так вот и получилось, что Author Versus достался мне, а Kellys Magnus жене.
Дальнейшие мытарства с апгрейдами описывать нет смысла. Красным отмеченно то что заменено.
И вот что у нас в итоге получилось:
Author Versus 2009
Рама triple butted alloy 6061 26"
размер 19.5"
вилка Rock Shox REBA RACE 100mm Dual AIR PopLoc 2008
рул. колонка RITCHEY Zero Logic Integ 1-1/8" (ahead)
сист. шатунов Shimano Deore XT FC-M770 Hollowtech II /44x32x22T/
п.переключатель Shimano Deore XT M771 (34.9mm)
з.переключатель Shimano SLX M662 SHADOW
манетки Shimano Deore SL-M590 Rapidfire Plus кол. скоростей 27
кассета Shimano Deore XT CS-M770 (11-32T)
цепь Shimano Deore XT CN-HG93 (108 звеньев) / Sram PC971
тормоза Shimano SLX BR-M665 Hydraulic disc
торм. ручки Shimano SLX BL-M665 Disc
роторы Shimano XTR RT97 (180/160)
втулки Shimano Deore XT, M775 32сп, черные, CENTER LOCK
обода Mavic XC 717 Disc Black
спицы Sapim Race 14G 182-310 black ЧЕРНАЯ с нип. polyax 12 silver
покрышки KENDA K-934 26x1.9 / Maxxis Wormdrive 26x1.90
вынос AUTHOR alloy 100mm
руль Ritchey Comp O/S (31.8mm) 560mm
подсед. штырь AUTHOR alloy QR 31.6mm
седло SDG Bel Air CrMo
педали AUTHOR alloy / PD-M540 SPD
вес 11,84 кг
Kellys Magnus 2010
Рама HYDROFORMING Aluminum alloy triple butted
размер 19.5"
вилка Rock Shox SID RACE 100mm 2010 White
рул. колонка Ritchey Logic Zero integrated
сист. шатунов Truvativ Firex 3.0 (44x32x22T)
п.переключатель Shimano Deore (010) M591 (34.9mm)
з.переключатель Shimano SLX M662 SHADOW
манетки Shimano Deore (010) SL-M590 Rapidfire Plus кол. скоростей 27
кассета Shimano CS-HG61-9 (11-34T)
цепь KMC Z 9000 (108 звеньев)/ Shimano HG-50
тормоза Shimano M486 Hydraulic Disc
торм. ручки Shimano BL-M486 Disc
втулки Shimano RM65 Disc Center Lock (32 отв.)
зксцентрики Shimano Deore
обода Kellys Draft Disc 559x16.5 (32 отв.)
покрышки Schwalbe Marathon Cross 26x1.75. Schwalbe Racing Ralph Evolution 26x2.10
вынос RitcheyWCS 4-Axis O/S 31.8x90x84D "Wet White"
руль Ritchey WCS Flat 5D O/S 31.8 x 580mm, "Wet White"
подсед. штырь Ritchey (diam 30.4mm/ длина 350mm)
седло fi;zi:k Nisene III Sport
педали VP alu
вес 12,64 кг
ЗЫ. вес указаный у производителей явно занижен в целях рекламы видать, взвешивался в байкер шопе.
Ведь это же в первую очередь влияет на безопасность при движении.... 
