Cannondale F6, оновлений і перероблений

[znov]

Тему створив ще до радикальної переробки вела, щоб було видно, як мій трохи перероблений вел (колеса,"ексцентрики", сідло, педалі) перетворився на зовсім кастомізований агрегат.
Для чого: поїздки на "роботу" щодня. Катання для задоволення на вихідних по КК трассах і парках, помірно агресивна їзда в перспективі.

Комплектація:

- Рама - Cannondale F6 2008 - досить маленька М, зате добре маневрувати
- Рульова - Cannondale
- Вилка - RS Dart 2 зі здертими наклейками, щоб не сперли
- Руль - Cannondale C3
- Гріпси - Cannondale
- Винос - Cannondale C3
- Гальма - Avid Juicy 3 2007, 160 мм G2 ротори
- Манєтки - Sram X9 гріпшифт
- Перекидки
передня - Sram X7
задня - Sram X9
- Система - Truvativ Firex 2010
- Касета - Sram PG 970
- Ланцюг- Sram PC 971
- Педалі - Truvativ Hussefelt
- Підсидільник - Cannondale C3 (SDG I-Beam вже є, шукаю до нього сідло)
- Сідло - WTB pure V
- Колеса
переднє: Magura FR, Mavic F219, DT - знаю, що не той стиль, але купив нове колесо дуже дешево - треба ставити, щоб добро не пропадало )
заднє: Halo Spin Doctor, Mavic 223
- шини Michelin XC Dry2 2.0
- хитрі "ексцентрики" WheelGuard, щоб вдруге не сперли колеса

Ось так він виглядає

[Max_NoMad]

симпотная раскраска рамы
седло - WTB Pure V
если не забираешь подседел, оставляя вел, то рекомендую поставить хомут тоже под "хитрый" ключ, типа как на эксцентриках.

[znov]

симпотная раскраска рамы
седло - WTB Pure V
если не забираешь подседел, оставляя вел, то рекомендую поставить хомут тоже под "хитрый" ключ, типа как на эксцентриках.

Рама дійсно гарно виглядає. Я думаю, що це один з найкраще розмальованих кенондейлів, але одночасно один з найдешевших.
Дякую за інфо про сідло. Воно надзвичайно зручне, але скрипить страшно. Можливо, через те що б\у.
Зараз якраз шукаю нормальний підсидільний хомут без ексцентрика... Сідло вкрасти точно легше ніж колеса.

Поки вел повністю без ходової. Їду на 3 дні на конференцію, а коли повернуся, то вже матиму динамометричний ключ і сподіваюсь зібрати все за вечір.


Ще вирішилося питання з шинами - Michelin XC Dry2 2.0, теоретично повинні добре котитись по асфальту і втрамбованому грунті. В болото не дуже і хочеться.
Колесо, звичайно, не ультралегке, але зате з запасом міцності - ДТ 440 :^: