may the Force be with me — эпизод 0.25+bzr20101213

[Tibor]

всю тему не читал, слишком много писанины ни о чем.

+100500

1. белый цвет ни в тын ни в ворота. ужос.
2. цвет рамы не нравится.

Все лечится равномерным слоем говна. Есть стимул.

3.в 13 кил не верю

Тут реально 14.5

4. вилка и амор - ужос

Як вкрав.


Первый пост за полгода, с которым я согласен.
Стареешь?

[shooter]

Первый пост за полгода, с которым я согласен.
Стареешь?

умнеешь?


кунилигулус, а чего ты не купил норкофлуид ЛТ? как по мне на голову интерестней этого ведра с гвоздями.

[cunnilinux]

а чего ты не купил норкофлуид ЛТ? как по мне на голову интерестней этого ведра с гвоздями.

норкофлюид выглядит угрёбищно...
продолжать?

Тут реально 14.5

14,4 по состоянию на субботу

4. вилка и амор - ужос

Як вкрав.

где вы увидели вилку на этой кабине? там сантур, а не вилка #diablo

[shooter]

ну на вкус и цвет. Кому как.






ладно, понедельник жень тяжолый, не буду дальше есть моск )

[cunnilinux]

ну на вкус и цвет. Кому как.

не, так зелёный хорош, хто ж спорит. но то чорно-красное угрёбище которое я видел в драйвспорте...
впрочем это всё лирика - я всё равно покупал с рук.

[shooter]

Когда человек начинает цитировать самого себя, значит, он уже потерял
надежду, что это за него сделает кто-то другой.

(с)

[Steven Seagal]

всю тему не читал, слишком много писанины ни о чем.

1. белый цвет ни в тын ни в ворота. ужос.
2. цвет рамы не нравится.
3.в 13 кил не верю
4. вилка и амор - ужос
5. а в целом лучше чем фокус, ездит и слава богу )))

я предпочту ревелейшен 2010 года на 150, если он появится в украине. лирик на 160 хода весит 2200, а ревел - менее 1700. разумных альтернатив рокшоксу (прежде всего с точки зрения ремонтопригодности в украине) просто не вижу.

ооо.. вы верите в сказки о том что лирик 2200 весит? 0_о

а каков реальный вес лирика и какой модели?

[shooter]

десятый год нада вешать
но не верится в 2200 при 160 хода
2500 ближе к реальности

рш может указывать вес вилки без веса рулевой трубы
практикуют время от времени

[myrules]

но не верится в 2200 при 160 хода
2500 ближе к реальности

Таки 2200 более ранний, чем 10 года.

[shooter]

дя? а какого жеж?

[Max_NoMad]

як вкрав
Задумалсо...
По несбалансированному набору компонентов можно оценить вероятность использования СВ

эээ, прасците, использования кем? GT (хз какой отдел у них за комплектацию отвечает)? это стоковые вилка и амморт на Форце-3 9-го года.
или ты уже забыл какое УГ стояло на твоем голубеньком в стоке? а я помню, ибо сам такой хотел покупать - цена на них тогда была оч смешная

десятый год нада вешать
но не верится в 2200 при 160 хода
2500 ближе к реальности

рш может указывать вес вилки без веса рулевой трубы
практикуют время от времени

Лирик (2007 или 2008, соло-эйр) с упиленным до 20 см штоком - весит ровно 2200.
ясен пень шо не 2170 непиленный, как пишут на сайте.
Ревел 2010-го (версия ХХ, дуал-эйр 150 под ось, шток упилен) таки весит 1,7 кг - а не 1636 как на сайте. обычный Рэйс (с демпфером не блэкбокс и с алю-крутилкой компрессии, а не карбонявой как на ХХ - 1760 непиленный)
так шо РШ сбрехали в пределах допустимого, я считаю.

для сравнения - Маниту Минута 2007-го года 140 мм, под ось - весила 1753 г, шток 19 см, с ромашкой.

о, кстате, Шутыр, а напомни плизз, чо ты поменял Домейн на Тотем? оно ж весит одинаково, тока Тотем ссцыццо и картридж пускается иногда, не?

[shooter]

ну ок,
я согласно))
привык к 3хкилограмовым вилкам уже

тотем работает лучше. Субьективно конечно, ну и выгладит кошернее. Намучался с ним, но последний раз когда будныз мне его исчинил - вроде не ссытся. Еще учитывай то что тотем сыца только маслом которое и предназначенно исключительно для смазки ног и сальников и расположенно в ногас с дырочками для долива.

ну и, опять же субьестикно, домейн вилка больше для фрирайда и дертов, слишком прогрессивно работает. Тотем более линеен.

[ashik]

СВ = Commute Biking

[cunnilinux]

вчера поспускал давление в аморте, вилке и колёсах с дубово-спортивных значений до правильных (аморт - 30% сэга, переднее колесо около 25 psi, заднее около 30, вилка... хрен его поймёт, этот сантур, поэтому тупо дую столько же, сколько в аморт).
ощутимых изменений крейсерской скорости велокомп не зафиксировал.

[Tibor]

ощутимых изменений крейсерской скорости велокомп не зафиксировал.

До ларька далеко было?

[shooter]

щас ночные массово закрывают,
я бы не был столь строг к афтору

[Tibor]

Он же ленивый и ночью спит.

[shapirus]

вчера поспускал давление в аморте, вилке и колёсах с дубово-спортивных значений до правильных (аморт - 30% сэга, переднее колесо около 25 psi, заднее около 30, вилка... хрен его поймёт, этот сантур, поэтому тупо дую столько же, сколько в аморт).
ощутимых изменений крейсерской скорости велокомп не зафиксировал.

о, ты тоже постепенно движешься к просветлению. с чем и поздравляю.
я вот на днях подкачал колеса. было в атмосферах 1.35/1.85, а стало 1.85/2.1. от этого быстрее ехать не стал, зато сцепление куда-то пропало. сдул обратно.
зато вчера змеиный укус на заднем колесе опять поймал, как-то недоперепрыгнул бровку -- и привет. жду не дождусь уже колес на нормальных ободах, на которых и бескамерку замучу. в этом сезоне меня особенно донимают медленные проколы древесными колючками и (в меньшей степени) змеиные укусы.

тебе бы еще смартсем спереди заменить на что-нибудь децл пошире и позлее. типа RoRo 2.4. или конти Rubber Queen 2.4. особенно учитывая стремную вилку.

[cunnilinux]

так у меня невегалы есть, если резина позлее нужна. другое дело что в киеве и области нужна она мало где. а по универсальности лучше смартсэма ничего не знаю.
в перспективе будет 2 комплекта колёс - на каких-нибудь например синкросах DS23 со смартсэмами для всего, и на каких-нибудь типа там мавиках 521 с какими-нибудь невегалами для пажощще. и втулки с роторами одинаковые, чтобы не парить себе репу.
ну и стрёмной вилке недолго осталось, максимум до конца июля.

[shapirus]

так у меня невегалы есть, если резина позлее нужна. другое дело что в киеве и области нужна она мало где. а по универсальности лучше смартсэма ничего не знаю.

ну я лично невегалы не пробовал, но общественное мнение сводится к тому, что они совершенно не катят и к тому же весят как кирпич. а вот рокетрон 2.4 и катит, и держит, и весит мало.
а злобность резины (кроме нее есть еще цепучесть компаунда) лишней не бывает. постигшие дзен могут, конечно, и даунхил на шоссейных трубках катать, но для всех остальных необходимая злобность резины прямо пропорциональна скорости и сложности рельефа и обратно пропорциональна скиллу катания. у меня вот лично скорости время от времени бывают такие, что при моей хреновой технике смарт семы местами уже были бы не очень ок.
ну а так конечно да, в плане универсальности лучше смарт семов найти сложно. особенно если не западло слегка притормозить перед стремным поворотом с песочком, чтобы сильно закладывать не пришлось, например.

в перспективе будет 2 комплекта колёс - на каких-нибудь например синкросах DS23

о, у меня две штуки новых лежат, некуда деть. будут нужны, пинай -- отдам почем брал, дешевле байкшопа)

[Julius]

я вот на днях подкачал колеса. было в атмосферах 1.35/1.85

Хм, у меня на покрышках написано минимум 2.00 на одних и 2.50 на других, откуда такие цифры, или просто надо правильные покры? Сорри за оффтоп


Кабина в живую выглядит лучше чем на фото, Куни респект

[cunnilinux]

я общественному мнению велокиева чото не доверяю (слишком хорошо выучил задвиги его законодателей?)
а на мтбр'е оно по поводу невегалов совершенно противоположное

хотя не невегалами едиными, конечно же. есть ещё как минимум маунтин кинги 2.4 и хай роллеры 2.35

з.ы. обращусь если чо, ага

[shapirus]

Хм, у меня на покрышках написано минимум 2.00 на одних и 2.50 на других, откуда такие цифры, или просто надо правильные покры?

мало ли что там написано. на велосипеде вообще при покупке написано, что убиться можно.
почитай вот, например, ознакомься просто с мнением, отличным от "качать до дуба", которое преобладает на украине: http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=561602
особенно присмотрись к постам shiggy, чувак не один десяток собак съел на покрышках и знает, о чем говорит.

зы. щас пошел посмотрел -- на вертикале у меня минимальное давление указано 2.5 атм, а на рейс кинге вообще никакое не указано, написан только верхний предел. и на rubber queen точно так же, ограничения снизу нет.

[shapirus]

есть ещё как минимум маунтин кинги 2.4

хз, я себе когда подбирал покрышку вместо вертикаля вперед, то среди MK так и не смог выбрать. 2.2 очень узкий, нужен 2.4 (у которого баллон и то чуть-чуть меньше, чем у RK 2.2). но хотел компаунд блек чилли, а он у MK только у версий протекшн и суперсоник. протекшн очень тяжел (я не хотел покрышку тяжелее имеющегося вертикаля), а суперсоник слишком хлипкий и будет проблемным при бескамерной установке. в результате взял rubber queen 2.2, в котором сошлось все, что мне надо было, только протектор злобноват и по отзывам забрасывает грязь в морду. ну то дело такое, проверим. пока не ставил ее еще, жду новые колеса.

мой покатушечный сетап резины на осень/весну вообще вырисовывается (интуитивно) в виде RQ 2.2/RQ 2.4 зад/перед. и пофиг на накат, осенью и весной я при катании больше медитирую, чем напрягаюсь. но то еще впереди, для начала нужно затестить будет 2.2 спереди.

[cunnilinux]

кстати пара вертикалей у меня тоже есть :^: