22.05.2010 (O) Фонаревка

[VRP]

Tibor
Все правильно, в идеале так и должно быть, в фаре помощнее я хочу поставить два независимых драйвера на дальний и ближний свет. Но 200 ма это совсем мало. Лично я люблю видеть не ямы на дороге, а местность по которой я еду, мне это доставляет гораздо большее удовольствие при катании. А так, просто перемещение по ночной дороге из пункта а в пункт б вполне возможно и с фарой на несколько сот миллиампер одним диодом и любым коллиматором .

Абсолютно не согласен, фара этих денег не стоит. На фото разница есть но скорей всего из-за угла.

Так в угле весь смысл, если ты про угол света ). Денег своих она может и не стоит, но и с китайской ее тоже не сравнишь.

[Tibor]

Но 200 ма это совсем мало.

Это 1 ватт. Супралед, паверлед (на минимуме). Режим регулярной езды или "докатки". Большинство на таком свете и ездит. Всем не угодишь, поэтому переменный режим ближнего решает проблему разных вкусов. Я за то, чтобы не перезаряжать аккумы во время поездки.

[VRP]

MagicShine стоковый вариант был на 2.4А я не знаю сколько это люмен. Диод Р7 - 2.8А вроде 900Лм но реально наверное чуть меньше. Я сделал 2.5А я хз, больше 600Лм по идее должно быть. Работает на макс. до 2.5 часов.

Даташит рулит .
2.4А ~ 600 Lm
2.5A ~ 650 Lm

Мои:
Xenon 35W 4200K - 3200 Lm
Xenon 35W 5000K - 2900 Lm
LED 2xR5 - 920 Lm (остальные режимы во время теста не работали)

Рантайм Xenon - до 9 часов при вменяемом максимальном весе акумов, 3 часа от одного акума весом 750 гр.
Рантайм LED - 2.3 часа в турбо, 4 часа в номинальном и 10 часов в минимальном от блока 3S 18650.

[collectivemind]

........................................

[VRP]

А как на счёт "Relative Light Output vs. Junction Temperature"? Все характеристики в спецификации для Та=25 С.

Ну да, в мини-корпусах это еще существенно может повлиять на итоговую цифру . Но все производители все-равно обычно указывают даташитные параметры при 25C (это еще в лучшем случае), так что сравнение именно этих цифр вполне корректно. Абсолютное же значение будет состоять еще и из КПД рефлектора/коллиматора + КПД защитного стекла/пластика.

[ProbegalMimo]

есть еще предложение - указываем придлизительную стоимость фар.
ЗЫ. а чем так велобомжи недовольны? все им не так. неинформативно и т.д. попробуете что-то сами сделать или купить за много баксов. да, собрались люди померяться у кого толще и длиннее ... светит фонарик.

[Maksym]

Да, уже поступило много вопросов по цене Так что огласите пожалуйста цены (или себестоимость для самоделок) на фары. Еще можно написать чем питается и сколько держит в каком режиме.

[Tibor]

а чем так велобомжи недовольны? все им не так. неинформативно и т.д. попробуете что-то сами сделать или купить за много баксов. да, собрались люди померяться у кого толще и длиннее ... светит фонарик.

Вы о людях подумайте. Это как публичный онанизм. И велобомжи (у которых самопал на ~500 люменов за 300 гривен) против

[VRP]

Вы о людях подумайте. Это как публичный онанизм. И велобомжи (у которых самопал на ~500 люменов за 300 гривен) против

Лично я провожу прямую параллель данного мероприятия с радиолюбительскими кружками времен СССР и ежегодными соревнованиями между ними... многие талантливые инженеры начинали именно с такого. Это является хорошей тренировкой для мозга и развитием конструкторских навыков. Благодаря подобным мероприятиям остается надежда на то, что у нас еще есть люди, которые понимают толк в инженерном деле и возможно у нас еще когда-то возобновиться машиностроительная отрасль (которой сейчас не существует как класса). Ну и объясни, что конкретно плохого ты в этом увидел?

[collectivemind]

........................................

[VRP]

Для развития можно было бы указать, кто какую оптику использовал, какие режимы светодиодов. Чтобы другие фаростроители могли извлечь из всего этого пользу.

Зачем повторять чужое, это же не интересно и бессмысленно. А оптику легко можно определить по внешнему виду, ее то раз два и обчелся.

[Schtuzer]

VRP
jeti

Lupine покупался из-за а) возможности купить без расходов на международную доставку б) отсутствия времени, знаний, желания что-то другое доводить до ума в) компактность и "некорявый" дизайн г) немецкое качество и гарантия. Т.е. хотел купить качественный продукт который можно использовать сразу же и не парится, что ночью посреди Карпат или на шоссе свет накроется и т.п. А стоит ли это все таких денег - каждый решает для себя.

[Kovis]

Schtuzer, не парься... прям как оправдываешься

[Imh]

Если бы я мог позволить себе потратить на фару 350$ я бы вообще не стал утруждать себя подобными объяснениями, так что...

[Schtuzer]

Schtuzer, не парься... прям как оправдываешься

Не, просто из-за меня тут спорят...мимо пройти не смог... :^:

[youhim]

А где результаты фонаревки? Или я плохо смотрел?

[VRP]

А где результаты фонаревки? Или я плохо смотрел?

Плохо ) - http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 0#p1072473

[youhim]

О спасибо! Когда я смотрел, эта ссылка не работала.

[katmai]

вопрос к знающим:
сколько люменов нужно, чтобы хватило реально с хорошим запасом для большинства вариантов катания, но при этом без излишеств
есть смысл для начинающего покупать фару на 1800-2000 люменов или лучше на 800 но более качественную?
смотрю пока несколько вариантов:
1. Trustfire D008 (мощная, недорогая, вроди не фуфло)
2. Fenix BTR-20 (качественная и стильная но дорогая и менее мощная, 800L)
3. BLC Microblaster PRO (функциональная и мощная но опять же дорогая и как ни крути а это самоделка и по части дизайна и качества по моему скромному мнению проигрывает фениксу)

все умозаключения выше - это моё скромное непрофессиональное мнение, подлежащее критике, так что буду очень рад если кто-то что-то подскажет
сорри, если данный вопрос немного оффтоп для данной темы - но тема давно себя исчерпала (последние посты 4 года назад) и потому наврятли я кому-то помешал, зато людей, имеющих ответы на мои вопросы - тут явно может оказаться предостаточно

[Maksym]

Не в люменах счастье, а в их распределении. Некое подобие светораспределения есть у Феникса, но ой как оно далеко от нормального.

[katmai]

Не в люменах счастье, а в их распределении. Некое подобие светораспределения есть у Феникса, но ой как оно далеко от нормального.

вот и я думаю
не исключаю, что 800 люменов феникса светят лучше чем 2000 люменов трастфаера

в принципе с трастфаером более менее понятно, мощно, недорого, но китай со всеми вытекающими рисками внезапного отказа как самой фары так и комплектных батарей.

а вот с парой Fenix BTC20 vs BLC Microblaster Pro всё для меня не так однозначно
я был бы крайне признателен, если бы кто-то на основании практического опыта обрисовал плюсы и минусы обоих и аргументированно посоветовал одну из них
или (опять же аргументированно) что-то другое такого же плана

[PRIKOL]

Я бы посоветовал микробластер, сам юзаю такую несколько лет, регулярно и при самых разных условиях. Один раз в горах оборвал кнопку управления- так с сервисным обслуживанием проблем не было, даже денег не взяли. Лишних люменов не будет!

[Maksym]

Один раз в горах оборвал кнопку управления- так с сервисным обслуживанием проблем не было.

Ну грубо говоря такого быть не должно. Ибо это получается в горах остаться без света - ну очень незавидное положение. Конечно хорошо что по гарантии все фиксят, но это косяк.