Відгуки про гуму.

[Baks]

Schwalbe SMART SAM Sport,26x2.1
Итак,плюсы:
+ накат...По любому типу покрытия накат прекрасный. Асфальт-не хуже полусликов.Грунт - превосходно.
+ цепкая на асфальте! Просто король дороги. ВТЧ и на мокром асфальте. Вхождение в повороты,торможение-все прекрасно
+ очень комфортная резина. Мелкие ямки и трешины/швы на асфальте практически не ощущаются. На грунтах тоже достаточно комфортно.
из +-
+- поведение в песках. Вел не носит,но заднее колесо зарывается. В общем,для езды по пескам смарт сэм подойдет на перед,а сзади нужно ставить что-то более зубастое.
минусы
-на влажных,мокрых и откровенно говнистых грунтах резина плохо держит повороты на большой скорости (30+кмч)
-на мкорые корни или бордюры лучше заезжать только под прямым углом...

В общем,мой вердикт такой. Эта резина идеально подходит для повседневной езды(где преимущественно асфальт и утоптаный грунт).
Также идеально подходит для неспешной езды. Но вот гонять по грунтам лучше на чем-нибудь ,заточеном именно для гонок по грунтам.

[Паша Киевский]

Shwalbe Silento II 26*1,9(сзади)
Катит - не остановить, и катит очень тихо.
Тяжелая, но эта тяжесть заметна только при попытке резкого разгона.
В песке моментально тонет и не гребёт, серьёзную грязь не пробовал, но по сухому грунту едет на 4+
Разницы в поведении на сухом и мокром асфальте практически нет, на поворотах не срывается (правда, на мокром я не припомню резких поворотов на скорости).
Бортируется тяжело.
Антипрокольный слой тонкий и работает плохо. 300км - и разрез стеклом миллиметров в 8 до камеры, через который просматривался этот "протекшн" До того на какой-то кенде и на "ураганах" (без защит) я ловил только железки, причем силенту я качал до 4 атм., а используемые ранее шины до 2,5-3 атм.
Впечатление - хороший дешевый полуслик для чистого асфальта и укатаных грунтовок. Все минусы перекрываются отличным накатом на асфальте и тишиной при езде. На антипрокольную защиту надеяться не стОит.

[jeti]

KENDA NEVEGAL 26/2.35 спереди и сзади
Хороши как АМ. Уверенное сцепление на грунте/мелком гравие/асфальте. Катаю в основном по грунту тропы/леса, покрышками доволен.
+ хорошо цепляет на большинстве поверхностей
+ довольно хорошо по песку
+ стирается равномерно, а не отрывается кусочками
- плохой накат, гудит при езде особенно на большой скорости
- не очень долговечная, компаунд швальбы мне нравится больше
Schwalbe Hurricane спереди и сзади
Резина для тех кто ездит 80% - асфальт и 20% укатаный грунт.
+ отличный накат
+ хоть и полуслик но и грунт тоже слегка подгребает
+ долговечна
- плохо по песку
Schwalbe LittleAlbert 26/2.1 спереди
Хороша как переднея резина в рамках КК/АМ
+ хороший накат
+ в рамкак КК хорошо по грунту/мелкому гравию
+ долговечна
Schwalbe SmartSam 26/2.1 сзади
Универсальное решение для города и окресностей
+ катит почти как полуслик
+ в рамкак КК хорошо по грунту/мелкому гравию
+ долговечна

[_ZAG_]

Schwalbe Marathon_XR 26x2.0 HD Ceramic Guard + Folding спреди и сзади.

Очень долго и трепетно подходил к вопросу выбора покрышки.
Хотелось полуслики, но универсальные, чтобы и на грунт можно было заехать с разгону, и по асфальту 70 выдавить, и говнище помесить, и чтобы не порвать-не-проколоть, да и чтобы с отражающей полосой... Много хотел, вообщем. Даже закрадывались надежды, что такого ненайду и воовсе Но после 2-х месяцев поисков, сравнений, пробований, пощупываний и поездок по магазинам выбор пал всё-таки на Швальбе Марафон XR 2,0.

Итак:
Плюсы, из-за которых выбрал покрыху:
+ Ооочень классный рисунок протектора. "Зубастый полуслик". Причём довольно высокий. Центральная часть - почти цельная, с мелкими поперечными прорезями, и довольно зубастые боковины.
+ Модный антипрокольный слой. Пишут, что очень модный. Что круче, чем в бронежилетах :-D Ну, пулями не проверял, но пока проколов небыло.
+ Толстый слой резины. Фиг порвёшь.
+ Светоотражающая полоса по борту
+ Пишут, что ресурс покрыхи - 20.000 км. Судя по сейчашнему износу и пробегу - заявленные данные похожи на правду.

Плюсы, которые увидел при эксплуатации:
+ Покрышка оочень хорошо катится, если её накачать до 4,5 атм. Превосходно катится, не шумит, на асфальте шикарно.
+ То, что рисунок протектора высокий, очень классно помогает за асфальтом. На укатанном грунте - ПРЕВОСХОДНО. Просто великолепно. На уклонах, на подъёмах, на камнях, на скосах, на скорости - усё шикарно, очень понравилось. Боковые зубчики вгрызаются что надо.
+ От мелкой грязи очищаются довольно хорошо, камешки не застряют.
+ С широкой улыбкой и спокойной душой езжу по стеклу, гвоздям, камням, скрепкам-кнопкам-бутылкам-шипам и т. д. Как ни стараюсь - пока что проколоть не удалось Да не то, что проколоть - поцарапать не получилось.
+ Ну, и, напоследок, очень сочный визг при блокировании колеса на скорости на асфальте :-D Ну это так, развлечение... Хотя, кстати, покрыхе пофигу - следов стирания от таких действий не обнаружил.


Минусы: Заметил при эксплуатации:
- по песку вообще не едут. Разве что с разгону и на спуск. Да и то туговато. ПДН - ещё нормально, но на глубокие пески лучше не лезть.
- Сильное говнище - облипают сразу же.
- Большой вес. 700 грамм. Плата за износоустойчивость и антипрокольность.
- На асфальте на скорости, наклоняясь в вираже на асфальт - лучше не ехать. Состав резины жёсткий - иногда бывает в ОЧЕНЬ КРУТЫХ поворотах скользко.
- Цена. Я за них отдал (учитывая скидку 20%) по 440 грн за штуку.

Вообщем, позиционируется покрышка производителем очень точно - длительные поездки, марафоны.
Хотя, в качестве ежедневной меня пока что устраивает.

[Triplecorpse]

Перед и зад Michelin Coutry Mud, 26х2.0 около 20 баксов за штуку. Стаж - 1,5 года. Катаю в принципе на всех видах поверхности, но в будни больше всего люблю асфальт

Сухой асфальт: скрость хорошая, не проскальзывает, повороты держит отлично, даже слишком. Но гудит (повторяю, скорость хорошая, макс. 40 км/ч по прямой в безветрие и 65 км/ч под горку за фурой)
5/5 * * * * *

Мокрый асфальт: пытался протестировать тормоза. Разогнался, как авто, до 40 км/ч и со всей дури зажал тормоза. Не, через руль не перевернулся, так как асфальт был мокрый, но занесло конкретно. Со мной ничего не случилось, вовремя подставил ногу, но эта история показывает поведение покрышек на мокром асфальте. Короче говоря, лучше не поворачивать и не тормозить
3/5 * * * * *

Земля: по в меру мягкой земле характеристики похожи на асфальтовые, только иногда на поворотах заносит. При соблюдении скоростного режима даный недостаток не наблюдается
5/5 * * * * *

Песок ощутимо заносит, долго ехать не рекоментуется
4/5 * * * * *

Болото: при погружении 20 см можно ехать, больше не пробовал
5/5 * * * * *

Итоговая оценка с учетом моего стиля катания, цены и фактически с отсуствием личного сравнительного мнения - 5/5 * * * * *

[Birkholz]

Scott OZON 26 x 2.0
Была в компектации нового байка. Откатал на ней всю зиму.
http://io.ua/v847d8bd3406d305ba38ee6841c927d92" onclick="window.open(this.href);return false;
Асфальт - короткие вылазки ясно дали понять, что это не для неё. Сцепление с асфальтом компенсируется таким сопротивлением, что после 20 км (при средней 23 км/ч) ощущение, будто на сликах отпахал 50 км в высоком темпе. Все остальное кроме льда - очень неплохо. На этой резине я даже умудрился обогнать на спуске лыжника.
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 99#p814593" onclick="window.open(this.href);return false;
Резюме: Слишком рано, чтобы говорить в целом. Тест зимой показал, что и это её стихия. Летом еще не пробовал.

Тот же Озон. 1 шт км за спиной. Основная часть - асфальт, 15% пески, грязь. На трассе гудит ужасно - свыше 28 км/ч проявляется шипение, при 70 км/ч настоящий рёв (не шучу - ослика под горку обогнал, беднягу с хозяином передёрнуло). Ни одного прокола (июнь - сентябрь). По грязюке отличненько гребёт. Стёрто: задняя на 20%. передняя на 15%.

[velo-cat]

Schwalbe :: BIG APPLE 26x2.0 http://www.schwalbe.com.ua/tire/78/BIG%20APPLE
пересел на них с: SPEED CRUISER http://www.schwalbe.com.ua/tire/96/SPEED%20CRUISER

Когда выехал на них в первый раз, подумал, что не затянул эксцентрики, так как поведение вела, стало ватным что-ли..
Слез, проверил, все в порядке Еду дальше, автоматически привстаю на швах и неровностях асфальта, но ловлю себя на мысли, что этого можно и не делать, так как уже с километр еду по дороге из гравия и битума, но на состоянии рук и сидалища, это мало сказывается скорость 30 с хвостиком, вхожу в поворот..... отлично держат! За поворотом, меня ждет живописная россыпь стекла тормозить уже было поздно, проехал, остановился, порезов нет, не шипит, поехал дальше, переодически посматривая на покрыхи. Поехали с "тусовкой" на природу, нарвались на растение: Якорец стелющийся- http://calphotos.berkeley.edu/cgi/img_q ... +2364+0082 гроза велосипедистов и животных! Много клеили латок и ругались матом А мне все по.... у меня покрыхи из брони За почти 400км. не было ни единого разрыва прокола!

+ для рук, спины и сидалища -это просто праздник какой-то (с) :^:
+ накатистая даже при 2-ух атмосферах, а уж если набить больше...
+ износа пока невидно
+ её "характер" позволил поставить вилку-регид
+ "жирно" смотрится
+ полоска светоотражайки на бортах http://picasaweb.google.com/Vattannen/F ... 1597294818

- вес но и это не сильно удручает
- песок и говна, просто стоим на месте....

Вывод: лучшая покрыха, для матрасника и сити-жителя. IMHO

[shapirus]

а катался ли кто-нибудь на Continental Mountain King? дайте отзывов)

[Max_NoMad]

ну, я катаю, года полтора уже как. раньше на 2.2, сейчас на 2.4. по назачению - дешевый аналог НоббиНика. держит клево, катит можт чуть хуже НН (не помню, давно на НН не ездил, да и пофиг на накат, если честно). износ в горах по камням точно меньше, чем у НН, который улетает на глазах.
стоит спереди, больше 1.5 атм не качаю (я легкий, мне можно))). щас можт старый 2.2 назад поставлю.

[Schtuzer]

а катался ли кто-нибудь на Continental Mountain King? дайте отзывов)

Я напишу подробный отчет, но чуть позже (до конца недели). Если коротко - для гор - то что надо (катались в Карпатах). По асфальту шумит, стирается быстро и накат плохой. Но название назначению соответсвует целиком . ;-)

[Max_NoMad]

+1. проверено крымской сыпухой и корнями и карпатской грязью (катал АМ/лайт-ФР, немного ДХ). очень предсказуемая покрыха, если начинает сносить в повороте, то медленно и плавно - всегда есть время подправить траекторию. по асфальту без особой надобности не езжу - зачем?

[Кирсан]

На переднем колесе сменил Schwalbe Smart Sam, 26x2.10 на Schwalbe Rocket Ron`09, 26x2.25, Performance, Folding
На заднем осталась стоковая Schwalbe Smart Sam, 26x2.10, Performance
Прокатился по Пуще около 40 км.
Странное ощущение я вам скажу, буд-то вел подменили..... Переднее колесо словно приклеенное. По песочку вдоль берега проехал "шо народный артист"!!! Сам не ожидал. На тропинках, в поворотах тоже весьма уютненько себя чувствовал.
Что касается асфальта: весьма неплохо, накат очень даже ничего, правда "жужжит" заметнее Сема.
Интересно стало: если так замечательно Rocket Ron себя ведет на передке на утоптанном и рыхлом, представляю, что Nobby Nic "умеет"...
В целом очень доволен получившейся комбинацией.

[Schtuzer]

Specialized Fast Trak Control LK, 26x2.0"
535g



Толковая универсальная покрышка. Отлично катит и цепляет на сухом грунте, на асфальте так же хороший накат, шумит на скорости совсем немного. В болоте забивается и не очищается.
Прошла около 4000 км - износ хорошо заметен, но еще полсезона может прослужить. Пробивал 5 раз за это растояние (два раза гвоздик\жесткая проволка, один раз колючка, еще два раза непонятно чем). Чем больше стирается, чем чаще пробивается (в начале эксплуатации вообще не пробивалась).
Т.е. покрышка на сезон для активных ездоков, что неплохо учитывая достоинства на кросс-кантрийных трассах. Есть еще ее старшие братья - S-WORKS LK (low knob - низкие шипы) и S-WORKS SLK (очень низкие шипы), легче, накатистее, мягкий компаунд - сцепление еще лучше, но и износ на твердой поверхности выше.

Schwalbe Marathon Supreme, 26x2.0"
565 g



Отличная покрышка для города - неимоверное сцепление на сухом или мокром (но чистом) асфальте, почти невидимый износ. Широкая, можно не накачивать до полной твердости, сохраняя комфорт и накат. Неплохо смотрится на MTB, в отличии от многих узких сликов. По сухому грунту тоже катит, но только до мягкого грунта или песка. Ни разу не пробил на 500-600 км по городу, хорошая защита. Недостаток один - цена


Continental Mountain King, 26x2.2"
580 g



Оправдывает свое название - в горах проявила свою превосходную цепкость на грунте и на сухих\влажных камнях. По асфальту очень быстро изнашивается, накат никакой и сильно шумит. На кросс-кантрийных трассах держит железно, но, снова таки, накат не из лучших. За 1000 км пробилась 2 раза, но в обеих случаях колесо спускало в течении нескольких часов - видно длинные шипы не дают глубоко впиться острым предметах в гладкую поверхность. Храню для поездок в горы.

В планах опробовать на КК трассах Schwalbe Racing Ralph Evo (уже куплена, ждет хорошей погоды) и Schwalbe Smart Sam Triple Nano Compound 26x2.10 (или 2.25) к качестве повседневной покрышки.

[Heitaver]

Начну свой отзыв. Мой вес 90+-2кг. Катал на KBIX Nomad 2.0, Michelin country gravell 1.95, continental speed king 2.1, maxxis larsen tt 2.0, schwalbe black jack 2.1, schwalbe smart sam 2.1, schwalbe Rocket Ron 2.25, kenda полуслик 1.75, kenda kinetics 2.35, и Chan shin слик.

KBIX nomad 2.0
+ накат на асфальте;
- грунты не держит;
- вес
- у одной покры вырвало корд.

Michelin Country gravell
+ накат;
+ вес
+ цена
- жужит сильно на асфальте
- пока резина новая велосипед на асфальте превращается в вибромасажер
- песок не держит ваще
- в повороты страшно было на большой скорости заходить
проданы, так как на них не мог ездить

Continental speed king 2.1

+ накат неплохой
+ вес
+ неплохо держит грязь
- узкая как для 2.1
- колкая
- повороты не держит
- на заднем колесе оторвались шипи после первой хорошей покатушки

maxxis larsen tt
+ вес
+ катит везде
+ цена
- зади умрет быстро
- спереди стремновато укладывать байк. но лучше чем конти

Schwalbe black jack 2.1
+ цена
+ износоустойчивость
+ не прокалывается
+ довольно цепкая
+ довольно накатистая
- вес
одна покра стерлась до розового слоя резины. но катать по асфальту можно было. но каким то макаром она начала слетать с колеса при нормальной бортировки и давлении колеса на ходу.

schwalbe smart sam 2.1
стояла сзади
+ накат
+ гребет не плохо
- колится
- в поворотах хочется что б держала лучше

schwalbe Rocket Ron 2.25 performance, переднее колесо
+ вес, 440 грамм
+ цепкость
на мокром асфальт легко срывается юзом на переднем колесе при торможении

kenda полуслик 1.75
только для асфальта

kenda kinetics 2.35
+ цепкость
+ цена
+ износоустойчивость
- вес, больше килограмма
- наката на асфальте нет
- рычит что трактор
на одной каким то образом порвалась боковая поверхность в 2 местах. заменена на такую же.

Chan shin слик
пытался убить ее на заднем колесе - не получилось. ушла к новому владельцу с велосипедом

Вот такой отчетец.
хочу еще в будущем покататть на maxxis crossmark но нужно докатать то что есть. или продавать)

[Dust]

за 3 года (или 4 ) укатал Hutchinson Pyton 2.0 (до состояния полуслика, после чего свойства резины начали неумолимо ухудшаться (как для грунтов..) если прикинуть по расстоянию.. гдето 6тыш+ )
удивительный НЕвысокий и "плотный" протектор.. и даже гдето не многообещающий но пусть вас это не смущает! (меня по началу смущало)
ездил много всякого.. у себя по месту асфальт/грунт 50/50 в разную погоду.. песок и т.п. все каталось просто замечательно!
но самые яркие впечатления были в Крыму:
1 - спуск по грунтам по горному серпантину - сказка! - мокрую глину с камнями держит как приклеенная, очищаемость просто блеск! (пока тормоза не нажмешь все потиху налипает и превращаемся в слик...(но не критично - за габариты не вылазит), но стоит хорошенько разогнаться и прижать тормоза!!!!! и вся грязь из протектора вылетает (в основном на спину... во всяком случае именно это мместо и "открыло" сие интересное свойство))
2 - спуск по асфальту - это чтото с чемто... - резина ввиду плотного строения протектора итак тихо "жужжит" по асфальту... но вот вы подбираетесь к 65 км/ч и ТУТ!!!,.. резина начинает ЗВЕНЕТЬ! что еще больше подчеркивает скорость и дальше адреналин просто вскипает (max 76.4 км/ч )

минусик - сопротивление ветру очень ощутимо.

p.s. если будет возможность бюджетно приобресть (или бюджет позволит) обзаведусь не раздумывая.

GEAX MEZCAL 26 X 1.9.
если закачать "в дерево" - то по асфальту носится хорошо
грунт - нормально .. ездибельно....
дождь - терпит но не любит.
грязь - только усилием воли
вообще покрышка неплохая,но наверное ширина 1.9 это фсетаки слишком мало на мой вес 83+ (если прикинуть по размеру.. то нада не менее 2.3).. потому подарил на жонен байк

pps. другую катаемую резину пока комментировать не буду (не прикатал)

[Wityk]

При переезде трамвайных путей под острым углом Schwalbe Racing Ralph 2.0 себя ведет очень стремно, нежели Hutchinson Pyton 2.0
Сегодня попробовал. Сравнил, не понравилось.

[ifvr]

Ага, хорошие покрышки. Если не ошибаюсь, на таких Олимпиаду выигрывали

Hutchinson Python UST 2,0
Плюсы:
отличный накат по асфальту и твердому сухому грунту, отсутствие вибрации и шума протектора,
неплохо держат повороты без резких и неожиданных срывов,
хорошо карабкаются в сухие и слегка влажные грунтовые подъемы, без непредсказуемых резких срывов на корнях,
близкий к оптимальному для КК объем покрышек позволяет ездить на низком давлении и не слишком опасаться боковых ударов.

Минусы:
резина боковин старится и покрывается микротрещинами заметно быстрее, чем у покрышек других производителей,
на большинство популярных бескамерных ободов покрышки монтируются с приличным усилием,
вследствие достаточной мягкости компаунда и общей эластичности покрышек возможны проблемы с биением на ободе — не всегда удается с первого раза получить приемлемый результат и приходится при монтировании новых (а, в особенности, б/у) покрышек неоднократно спускать давление и выправлять биение руками.

[ЧД_]

Schwalbe Marathon Racer 26 x 1.5 Wire Black Reflective
Катит причем очень хорошо, ездил и по умереной жиже и по грунтам различным, ну есно и по асфальту. По асфальту вообще прелесть. Выглядит на подвесе конечно уродски, но после этой покрышки задумался нафиг мне подвес и РокетРоны.
Минусы. давление от 3.5 до 6 бар. пока накачал маленьким насосом до 3,5 бара, прпоклял все.

[Andgi]

Schwalbe Nobby Nic перед+зад
Размер 26x2.25
- сухой асфальт\сухая глина - терпимо, шумит, что трактор, накат неплохой, но не идеал.
- в лесу листва земелька отлично
- на камнях хорошо
- в грязи отлично
- мокрый асфальт,мокрый камень, мокрые деревья, бровки под острым углом - просто ужас, снос моментальный...
- покрышка исключительно для гонок в лесу, укатанному песочку с глинкой, говнюку просто хавает, щебенка легкая гуд, но на мокром, палированном просто писец убиться в раз, узкоспециализированная, как универсал ни-ни, резина мягкая легко режется и как мне кажется сильно переоценена, что одна из лучших.

Kenda Karma перед+зад
Размер 26 x 2.00
- сухой асфальт\сухая глина - хорошо, накат хороший
- в лесу листва земелька отлично
- на камнях не мелких хорошо
- мелкий щебень песочек - ужасно снос моментом
- в грязи неплохо
- мокрый асфальт,брусчатка,гладкий камень, мокрые деревья - хорошо
- при хорошем давлении резину не так просто порезать и порвать
покрышка отлично зарекомендовала себя для КК походов 50/50 асфальт\грунт, очень легкая, стираемость неплохая, но через годик начинает трескать по периметру в районе боковых шипов

[PouK]

Schwalbe Sammy Slick 2.10 RaceGuard
Поставил на заднее. Рисунок протектора очень похож на Furious Fred. Очень хорошо едет по сухому нерыхлому грунту, просто супер. В грязи не очень, но ведет себя вполне предсказуемо если недолго. Самоочищается плохо. Песок в принципе проезжабельно, но это тоже не его. По асфальту отлично, не шумит. Про износ не скажу, надо еще поездить.

[PlinkerSS]

Покрышка Michelin Transworld City 1.5

Асфальт (чистый без щебня и песка) отлично. Катит легко и непринужденно.
Как только проскакивает песочек, или не дай бог мелкий щебень и поворот, полёт вам обеспечен (летал, проверено, моментальный срыв). Сброс скорости и поворачиваем.
Износ - очень хорошо.
Тормозит отлично.

Только асфальт и чистый.

[strelokr]

schwalbe black jack 2.1
качаю 3.5 атм задную 3 передную
впечатление от езды зимой по снегу изумительные, держит бешено, так же песок и прочие сыпучие грунты. ездить по асфальту можно но не нужно, ее место это грунтовые лесные дороги, песочик, грунты, идет тихо и мягко.
насчет вечности несоглашусь, уже дотер заднюю до красных меток, наверное из за того что когда на скорости при интенсивном торможении заднее колесо в 80% срываеться в юз. нужно подучиться тормозить правильно.
так же хотел добавить что нормально накачанная покрышка не боится проколов.

[Atrus]

3 года откатал на schwalbe Land Cruiser - просто сказка! Ездил грубо говоря не щедя. Покрышка показала себя очень хорошо как на асфальте так и на бездорожье, даже давал фору по пескам ребятам с покрышкой Смарт 1 раз умудрился только проколоть!!! И то - это было уж очень сильное столкновение с бровкой заднего колеса
Примерно 30-35% износа задней и 15-20% передней.
В принципе можно еще ездить и ездить.
Сейчас поменял на schwalbe black jack 2.1. Пока непривычно, гудит, но не сильно. На асфальте ведет себя хорошо, в поворот вхожу с небольшим ощущением завалов.

[Anton_gotos]

Откатал на schwalbe speed cruiser, 28" 30 мм шириной, пару сезонов.
Абсолютно доволен. Так получилось что укатал покрышку до полной неузнаваемости (То есть чуть ли не на корде домой добирался. 9000 км для покрышки это таки срок). После пары сезонов передняя еще на что-то способна. Плюсы - антипрокольный шар. Он действительно антипрокольный. Частенько доводилось доставать из него множество разноцветного стекла производства родных стекольных заводов для разлива в них разного алкоголя. Купил бы себе еще таких пару, но как оказалось на наши просторы их не завозят в размере 28". Для желающих попробовать слик на 26" колесах, советую резину schwalbe speed cruiser как настоящий, хоть и бюджетный, слик.
Взял себе на пробу всем известный Maxxis Overdrive. Понял что то есть - не злое, не слик. Т.е. - и по грунтам не поедешь (Бокового протектора нет), и по асфальту как бы не те ощущения как от schwalbe speed cruiser.
В данный момент катаюсь на Schwalbe SMART SAM, 28x1.35. Покрышка конечно на грунтах всем известна, но что-то я чересчур быстро ее стираю на асфальте (Так как я таки асфальтный житель) . Смарт Сем 28" 1.35 = Циклокросс форева , но вот на асфальте что-то шустро я ее убиваю

** п.с. Давно посматриваю на Schwalbe Kojak, так как у нас 28" сликов окромя шоссе больше и нет . Кто-то пользует? Какие ощущения?

[Бешенный_бантик]

Schwalbe Marathon Racer 26 x 1.5 Wire Black Reflective
слик с рисунком
+ приятная, как для слика, можно ездить по городу и не проклинать каждую трещину
+ катит
+ держит даже в дождь
+ когда заклыдываю ощущение будто еду по контруклону
- стоимость

на грунте на ней делать нечего. Разве что доехать до цели от асфальта. В песке вообще ахтунк.


Continental Mountain King Protection, 26x2.2"
ИMX0 - лучшая резина для гор и камней
версия с защитой боковины и катящим компаундом black chili
+ ставится бескамерно
+ катит по грунту
+ катит по камням, по щебню (где обычно ехалось так себе) просто летит
+ вгрызается в грунт, держит на камнях
+ по асфальту накат отличный
+ держит в грязи
- на асфальте на ней не повкручиваешь - плохая передача крутящего момента на заднем колесе
- быстро трется - задняя за 250 км на трофи довольно сильно подубилась 3+ , передняя после 1000 км гдет она 4ку