С Вашими взглядами на жизнь Вы все еще безоговорочно верите в то что пишут? На Боярке нашлись двое ребят, таких же велосипедистов, которые и дали шанс на благополучный исход. И как минимум для одного из них произошедшее - это шок, ему не скоро прийти в себя.В Боярке не нашлось, если то, что писали - правда.
Ко всем кто знает как правильно организовывать соревнования с правильными врачами, реамомобилями и вертолетами для эвакуации (ну хотя бы на примере как там в Германии или еще где то там в космосе): организуйте и все с удовольствием к вам приедут. Ну если конечно денег хватит на стартовый взнос. Если не хотите, тогда перестаньте флудить ни о чем.
по моему скромному мнению в данной ситуации лучшее что можно сейчас обсудить и сделать это помощь родственникам (и если необходимо организаторам).
У нас є кваліфіковані і перевірені судді (байкпортал), у нас є постійний постачальник води (всім відома цистерна), у нас є стабільний постачальник нутренду на стартовій поляні.Нужна прикормленная бригада ПРОВЕРЕННЫХ и опытных людей, которые ДЕЙСТВИТЕЛЬНО сделают все что могут, которые будут присутствовать на всех гонках, у которых будет опыт именно спортивной травматологии и реанимации. Люди проверенные, способные пробежать 5 км в спортивном темпе. Брать их на международные соревнования в группу поддержки, пусть учатся и видят как это происходит ТАМ. Пусть это будет их работа. Гонок достаточно чтобы они работали постоянно круглый год.
Но доверять первому встречному медику, жизнь 300 человек - не в этой стране.
Пошло в правильное русло. Это очень хорошо.Мають бути і кваліфіковані, перевірені, постійні і стабільні медики, які будуть впевнено почувати себе саме на велогонці і саме з велотравмами..
Велокиевляне мимо меня проехали в двух метрах, нелепо сидящего на обочине с поднятой горизонтально окровавленной рукой и плечом. И не кто нибудь. Не будем вспоминать, но от медиков этого ждать и подавно бессмысленно. Как говорят грамотные люди "1. Как я могу это использовать? 2. Что делать дальше?". Просто исходить из фактов. Трагедия больше не должна повториться, даже в текущих реалиях.ТАК СТАНЬТЕ Ж НЕБАЙДУЖИМИ САМІ, а не просто прямуйте повз велосипедиста на узбіччі!!!
Как-то меня это даже задело. Хотя меня после всех статей, после пережитого на гонке задеть сильнее уже сложно :/Оцениваю грубо и по-дилетантски. На основании собственных наблюдений с момента около минуты после происшествия и до момента погрузки в «скорую». Как могу, но даже мне кое-что очевидно.Как ты оцениваешь здесь на форуме была ли оказана реальная помощь пострадавшему при тех сложившихся условиях его состояния? Как можно обвинять кого-то в хлопании глазами, не располагая фактами?
Это все мои друзья или знакомые. Они не хотят делать и не чувствуют важность и нужность справки, спекулируя на «ТОГДА Я НЕ ПРИЕДУ». Да, мы вроде бы боролись за повышение количества участников, специально ради этого проводит розыгрыши/конкурсы, делаем разные трассы для новичков.
Лучше подумайте что бы ЛИЧНО ВЫ сделали, оказавшись там. 
Именно так. Были сломаны ребра. До этого кардиологических проблем не было, никогда, ни при нагрузках, ни без них, на старте чувствовал себя хорошо (я спрашивала). И вряд ли было так, чтоб он ехал и кому-то жаловался на сердце (не буду обсуждать абсурдность этой ситуации, тем более по отношению к нему). Была и "сломанная ключица", и "синяя футболка", и еще много чего. Справки конечно хорошо, заботиться о своем здоровье надо, но к этой ситуации это не применимо. Ужасный и нелепый случай.К стати и о причине смерти, да по заключению причина сердечная недостаточность, но ведь вызвало ее именно травма, значит наверное не было необходимых противошоковых препаратов, стимуляторов сердечной деятельности.
Идеи по организации безопасности на гонке:А если хотите сделать организацию гонок лучше, если у вас есть идеи – как это сделать и вы готовы ими делиться, а может даже воплощать их в жизнь – все будут очень рады!
Я не разбираюсь, но там должно быть какое-то разрешение на использование и тп.А чи не краще скористатися раціями?
Ми 13.07 їздили в покатушку, телефони цілий день не працювали.
Дякувати Богу, форс-мажору на маршруті не було, але аби щось сталося - ми були б беззахистними.
К сожалению, этот вариант нереализуем. проводить личный досмотр вещей участников невозможно. Это, как с фальшивыми справками. Мы у себя требуем наличие мобильного телефона, но проверить, выполняют ли его участники, не можем. Помню на каком-то из марафонов, участник выехал со стартовой поляны, и когда его не видели орги, отдал шлем знакомым. Что уже говорить о телефонах.Идеи по организации безопасности на гонке:
2. Связь: У каждого на номере должны быть 2 телефона организаторов, разных операторов, участник без моб телефона на трек не допускается.
У нас это организовать невозможно. Будет стоять КП каждые 10 км с джипом, но за 5-6 минут приехать не выйдет. На Кп будут спасатели, которые могут оказать первую медпомощь. но специфические вещи они сделать не смогут3. Доступ: Начспас должен обеспечить доступ бригады медиков в любую точку трека за 3-5 минут от момента вызова. Если для этого нужно организовать 2 мед поста (даже если один волонтерский) в разных точках трека или нанять джип (я знаю человека, и не одного, который приедет просто за топливо) или лодку для быстрой доставки врачей, или привлечь медиков-велосипедистов, то нужно так и сделать.
И я боюсь, что мы на все Закарпатье не найдем необходимое количество специалистов.
К сожалению, я вообще далек от медицины. если кто может подсказать, что должно быть у медиков - пишите в ЛС4. Специфика: врачи должны понимать специфику гонки и готовить, и главное усиливать, аптечку исходя из характерных для гонки травм.
У нас будут дежурить спасатели, но, боюсь, что в каких-то специфических ситуациях(которая, как я понимаю и случилась в Боярке), они наверное не смогут помочь. Ведь их готовят только к оказанию помощи в определенных ситуациях. Хотя эти ситуации и наиболее вероятны.5. Начспас должен быть готов реагировать на 3 вызова одновременно, запас медикаментов должен быть также на 3 вызова, соответствено бригады медиков должно быть 2, можно разной квалификации, и иметь право остановить движение на гонке.
К сожалению это невозможно реализовать по двум причинам: те рации, которые можно использовать без разрешений, имеют малую дальность сигнала(хотя на той же Боярке их может и хватило бы). Конечно можно плюнуть на это и занять какую-то частоту, но потом могут возникнуть проблемы с той же милицией.А чи не краще скористатися раціями?
Ми 13.07 їздили в покатушку, телефони цілий день не працювали.
.Опрышки 80 км. 16-20 человек как минимум (это если по одному ставить, а это бесссмысленно). Стоять на трассе часов до 10 ти.Якщо на трасі є маршали, використовувати рації не має бути проблемою. Учасникам вони ні до чого.
Радіус дії рації - 3-5 км, в залежності від рель`єфу, і без залежності від якості покриття мобільного оператора.
Хоча, знову ж таки, на Опришках маршалів з раціями, скоріше за все, доведеться досить часто "встановлювати".
Але і покриття мобільних операторів у горах може бути з перебоями
3-5 км? малоЯкщо на трасі є маршали, використовувати рації не має бути проблемою. Учасникам вони ні до чого.
Радіус дії рації - 3-5 км, в залежності від рель`єфу, і без залежності від якості покриття мобільного оператора.
Хоча, знову ж таки, на Опришках маршалів з раціями, скоріше за все, доведеться досить часто "встановлювати".
Але і покриття мобільних операторів у горах може бути з перебоями
даже для БояркиПовернутись до “Архів старих тем”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 4 гостей
