Применяемость шариков в подшипниках

[Glavmex]

Не помню но где то на просторах нашего форума читал о проблеме где найти хорошие шарики для насыпных подшипников?
Так как тут нельзя выкладывать ссылки на посторонние ресурсы даже собственные, а выложить таблицу html тоже не шибко удобно, еще менее удобно вывалить базу данный MySQl.

Поэтому сделаем проще. Задавайте вопрос, тут в теме, какого диаметра шарик вам нужен и я напишу вам в каких подшипниках он применяется, и также сколько шариков в каждом подшипнике. Постараюсь подбирать номера подшипников из тех что наиболее часто встречаются. Ну и сразу могу сказать допустимые отклонения шариков от номинального размера.

Правда размер шариков не стандартизован, стандартизованы только внешние размеры подшипника и производитель может изменить диаметр шарика, правда такое до сих пор наблюдалось у подшипников АМР, и другие замечены не были, но мало ли...

Так как занимаюсь в частности и измерительным инструментом, микрометр 0-25 мм почти всегда есть дома, могу проверить шарики, кому надо обращайтесь...

[Glavmex]

Вопрос из аси
Шариков 5,2 мм, не находил есть шарики 5,159 мм +/- 0,025
Подшипник №776800 - 24 шт
Подшипник №776900 - 24 шт
Подшипник №7000103 -9 шт

Из соседних размеров меньший 5,0 больший 5,556 мм.

[lach]

Зачем кому-то шарики в насыпной подшипник, если к моменту их износа уже и конусы сотрутся?
Втулки с насыпными подшипниками стоят каких-то смешных денег...

[gylka]

Зачем кому-то шарики в насыпной подшипник, если к моменту их износа уже и конусы сотрутся?
Втулки с насыпными подшипниками стоят каких-то смешных денег...

1. шарики можна загубити при переборці втулки.
2. буває що таки заміною шариків можна продовжити службу втулки якщо не до кінця убиті конуси, особливо що в дешевих і нормальних втулках різні за якістю шарики стоять.
3. міняти конуси і шарики все рівно дешевше, так як заміна втулки передбачає гемор з переборкою всього колеса - це дорожче, довше, геморніше, вимагає більше навичків і інструментів іт .д.
4. ще вагон причин про які за 1хв не встиг подумати.

і взагалі, кому треба - той знає для чого йому це...

[Trion]

Шарики навалом можно купить хоть с нержавейки.
Втулка с заводскими нерж. шариками влетит в копеечку.
Сами шары тоже недешёвое удовольствие, но бюджет на порядок проще.

[AVVAKUM]

Не помню но где то на просторах нашего форума читал о проблеме где найти хорошие шарики для насыпных подшипников?

http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 5&t=136206

Зачем кому-то шарики в насыпной подшипник, если к моменту их износа уже и конусы сотрутся?
Втулки с насыпными подшипниками стоят каких-то смешных денег...

1. шарики можна загубити при переборці втулки.
2. буває що таки заміною шариків можна продовжити службу втулки якщо не до кінця убиті конуси, особливо що в дешевих і нормальних втулках різні за якістю шарики стоять.
3. міняти конуси і шарики все рівно дешевше, так як заміна втулки передбачає гемор з переборкою всього колеса - це дорожче, довше, геморніше, вимагає більше навичків і інструментів іт .д.
4. ще вагон причин про які за 1хв не встиг подумати.

і взагалі, кому треба - той знає для чого йому це...

На самом деле только п.3 имеет смысл. Нельзя на старый конус ставить новый набор шариков. Такая втулка много не пробежит. К стати разрушение шариков обычно вторично, сначала появляются дефекты конусов

[Glavmex]

Шарики навалом можно купить хоть с нержавейки.
Втулка с заводскими нерж. шариками влетит в копеечку.
Сами шары тоже недешёвое удовольствие, но бюджет на порядок проще.

Шарики из нержавейки хорошо...
Но шарики из подшипника каленные и имеют, по крайней мере должны иметь, твердость не мение 60 HRC
Когда их надо немного самый оптимальный способ распотрошить подшипник.

[Glavmex]

Собственно предложил помочь кому нужна помощь тем что в моих силах и что не займет много времени...
Нужно найти шарик подскажу где искать.
Нужно их перемерять... сделаю это бессплатно...

Я так понял пошла плохая погода и начался Велотоксикоз

[Trion]

Шарики из нержавейки хорошо...
Но шарики из подшипника каленные и имеют, по крайней мере должны иметь, твердость не мение 60 HRC

95Х18Ш ?

[Glavmex]

Шарики из нержавейки хорошо...
Но шарики из подшипника каленные и имеют, по крайней мере должны иметь, твердость не мение 60 HRC

95Х18Ш ?

Штука хорошая но а) цена, б ) не всегда поставщик будет геморроица и отправлять 9 шт шариков

[Trion]

При наличии партии шариков насколько практичен такой метод отбора единой размерной группы, как взвешивание каждого шарика на точных электронных весах вместо промера микрометром?
Насколько я понимаю, промерять нужно по трём осям, а взвешивание оперативнее, если датчик разрешает до 2-3 знака после запятой.

[de Balzam]

Насколько я понимаю, промерять нужно по трём осям,

Ну воот, а как же взвесить по трём осям?!1

[usafa]

промерять нужно по всем осям ! (и взвешивать тож)ибо шарик может оказаться не шариком
Главмех , где можно померять шарики ? и в какое время ?
спасибо

[AVVAKUM]

При наличии партии шариков насколько практичен такой метод отбора единой размерной группы, как взвешивание каждого шарика на точных электронных весах вместо промера микрометром?
Насколько я понимаю, промерять нужно по трём осям, а взвешивание оперативнее, если датчик разрешает до 2-3 знака после запятой.

Микрометр имеет цену деления 0.01мм, если он качественный, то имея некоторые навыки, можно оценивать с точностью до 0.0025-0.005мм, для шариков 5мм это приблизительно 4 знака. Опять же имея навыки, измерения можнотпроводить быстро, даже не беря в руки каждый шарик, и заодно действительно тестировать на правильность формы. Весы такого класса меряют медленней, шарики надо брать и убирать поштучно, дожидаться окончания переходных процессов в весах. Да и кривой шарик там не засечешь.
Для справки: шарик 5мм весит около 2г, приличные бюджетные весы имеют второй знак после запятой, причем там +- последний разряд. До микрометра им будет далеко. Весы с большей точностью уже относятся к лабораторным, они очень нежные, требуют правильной установки, неторопливой работы. Даже уронив на них шарик в высоты несколько сантиметров можно угорбить такие весы. К продавцу шариков с ними идти будет хлопотно. А микрометр можно таскать в кармане и пользоваться хоть на базаре

[Glavmex]

промерять нужно по всем осям ! (и взвешивать тож)ибо шарик может оказаться не шариком
Главмех , где можно померять шарики ? и в какое время ?
спасибо

Если есть время, день два, я могу взять комплект шариков, отнести к ребятам которым я же продал вот такую штуку

СРП.jpg (29.61 Кіб) Переглянуто 6983 разів

Она меряет с точностью до 0,001 мм
Хлопцы возьмут рошеновским шоколадным батоном

По киеву езжу постоянно
набирайте
066-821-36-сорок три

[AVVAKUM]

А не проще куписть себе например такой http://sevastopol.all.biz/mikrometr-cifrovoj-g311140 (есть и дешевле), не бегать с каждым шариком к хлопцам?
На маршутки и на батончики больше истратишь

[Glavmex]

А не проще куписть себе например такой http://sevastopol.all.biz/mikrometr-cifrovoj-g311140 (есть и дешевле), не бегать с каждым шариком к хлопцам?
На маршутки и на батончики больше истратишь

нее я уже наигрался китайскими измерительными инструментами...
Можно за 109 грн купить механический микрометр... тоже китайский... в практикере...
У соседа лежит набор вкладышей коренных подшипников коленвала... померял коленвал, отнес его на шлифовку шеек, купил ремонтный размер вкладышей,
а там где должны были протачивать нормальный инструмент, померяли говорят все ОК, ниче не надо шлифовать... такие дела

[usafa]

у меня есть штангельциркуль какойто немецкий (електронный)им можно мерять ? или надо , чтоб много знаков после запятой показывало ?

[AVVAKUM]

нее я уже наигрался китайскими измерительными инструментами...
Можно за 109 грн купить механический микрометр... тоже китайский... в практикере...
У соседа лежит набор вкладышей коренных подшипников коленвала... померял коленвал, отнес его на шлифовку шеек, купил ремонтный размер вкладышей,
а там где должны были протачивать нормальный инструмент, померяли говорят все ОК, ниче не надо шлифовать... такие дела

Для отбора шариков нужны не абсалютные а относительные измерения. Нужно ведь отобрать комплект с одинаковыми размерами. Самое главное, что бы к ним не затесался один-два шарика большего размера

[Trion]

ПРикольно, наверное, зайти в свою же тему и узнать много нового в сфере своей же деятельности от небезразличных викилюбителей

[usafa]

я вот пытался убрать люфт в старенькой передней втулке , но когда поставил колесо на вел , при езде начала втулка немножко "постреливать"
сейчас уже вращается тихо ,но люфт появился ))
поэтому и подумалось , что надо исследовать шарики
вот так можно ? или измерения недостаточно точные ?

[Trion]

Конуса и чашки как мерять будем?
Когда мне захотелось гладкого качение, смотрел в сторону промов: проблема подбора шариков решается подбором подшипников, которые нет надобности дорабатывать напильником после сборки, а межсервисный интервал выше.
Цена шариков из нержавейки 95Х18Ш примерно в десять раз выше аналогичных из ШХ15. Ирония в том, что конуса и чашки в насыпных втулках всё-равно остаются обычными даже с топовыми шарами высокой точности, твёрдости и коррозионной стойкости.

[AVVAKUM]

я вот пытался убрать люфт в старенькой передней втулке , но когда поставил колесо на вел , при езде начала втулка немножко "постреливать"
сейчас уже вращается тихо ,но люфт появился ))
поэтому и подумалось , что надо исследовать шарики
вот так можно ? или измерения недостаточно точные ?

Постреливала втулка вероятнее всего из-за попавшего песочка.
Шарики прикатали конус, вот и люфт появился. отрегулируй заново. Конса вообще то менять нужно было

[Wityk]

Зачем кому-то шарики в насыпной подшипник, если к моменту их износа уже и конусы сотрутся?
Втулки с насыпными подшипниками стоят каких-то смешных денег...

+1

Нельзя на старый конус ставить новый набор шариков. Такая втулка много не пробежит. К стати разрушение шариков обычно вторично, сначала появляются дефекты конусов

+1

4. ще вагон причин про які за 1хв не встиг подумати.

минус вагон

ла.пы.
Микрометры - вещь. Автору, который в них разбирается - респект

[Glavmex]

я вот пытался убрать люфт в старенькой передней втулке , но когда поставил колесо на вел , при езде начала втулка немножко "постреливать"
сейчас уже вращается тихо ,но люфт появился ))
поэтому и подумалось , что надо исследовать шарики
вот так можно ? или измерения недостаточно точные ?

Вот тут мы проверяли такой штангенциркуль http://www.glavmex.com.ua/miolvs.html он показал данные на уровне микрометра.
НО есть пару НО!
- перед каждым измерением мы сводили губки и проверяли сход на "0", после этого проверяли на плоско-параллельной концевой мере 50 мм и только после этого измеряли шейки КВ итак 5-7 замеров каждой шейки.
- требуется сноровка, микрометр контролирует усилие при измерении, за счет трещотки, там оно порядка 3-4 Н, нужно чувствовать усилие с каким ты сжимаешь губки штангенциркуля. Одну две сотки можно "нагнать" просто придавив.

Чем больше знаков после запятой тем лучше.