Приехал, разобрал: на одном акке 0В. "Толкнул током", стало 3.16В (на остальных ~3.84).
все правильно, сработала защита на самом разрядившемся, чтобы он не разрядился дальше. естественно, он разомкнул цепь, потому что все последовательно. я бы лично эту банку заменил на новую, наверное, благо, стоят они дешево. 3.16 В -- это, видимо, аккум немного восстановился к тому времени. защита его должна была вырубить при более низком напряжении -- 2.8 В обычно, вроде бы (в цифрах не уверен).
Тогда вопрос: может к черту эти платы защиты? Три я уже и так вырезал. И пусть акк дохнет, но хоть свет до дома будет.
ну вообще платы защиты сделаны именно для того, чтобы аккумы не дохли, не допуская переразряда. притом дохли не в смысле просто разряжались, а именно дохли окончательно и невосстановимо. а чтобы не остаться без света, с собой по-хорошему нужно бекапный комплект иметь. притом независимо от типа используемых аккумов. с единственной сборкой кататься стремно, ведь может приключиться все, что угодно, вплоть до отвалившейся от вибрации пайки, например.
Что думаете?
думаю, что если получится, то:
Второй вариант: сделать схему, которая будет "вычленять" севший акк, пуская ток в обход, превращая сборку сначала в 5S, потом в 4S, и так, пока напряжения хватит чтобы зажечь диоды в мин режиме.
насколько реально реализовать такое, не знаю. это должно быть какое-то хитрое электронное реле, которое в сборку включает либо просто проводник, либо аккумулятор, в зависимости от наличия напряжения на последнем. ну и при зарядке эта штука должна быть полностью отключена от каждой банки во избежание неприятностей. действительно, позволило бы высасывать из сборки максимум, но и фара должна уметь работать при настолько пониженных напряжениях.
есть еще один вариант (замечания по поводу подводных камней приветствуются): переделать сборку в 5P (или сколько там банок -- в общем случае nP) и драйвер переделать под входные напряжения 3..4,2 В. тогда защита на всех банках должна сработать почти одновременно, в пределах разброса параметров элементов на платах защиты, а ток при разряде будет браться от каждого по способностям. в этом случае можно по идее вообще одну-единственную плату защиты на всю сборку делать и заряжать это все обычной зарядкой, рассчитанной на один 18650. только долго заряжать будет, конечно
.
а вообще я бы не заморачивался и просто выбрасывал и менял банки на новенькие по мере их подыхания, а также возил бы с собой бекапную сборку, что полезно делать в любом случае.
правда через полсуток восстановился почти до 1В. Второй сел чуть ниже 1В при тех же условиях!!! Выкидывать первый?
). Приехал, разобрал: на одном акке 0В. "Толкнул током", стало 3.16В (на остальных ~3.84).