27.03.2010 (R) Шоссе для всех. ДНЕПРОВСКИЕ КРУЧИ (минус).

[Avas]

+1 к Вуду - я тоже очканул, видя состав и южный ветер 7-8 м.с.

2 ФАН: если ось целая, то шатун можно выровнять.

[gansklinge]

....эх не успел на старт,ну и ничего страшного,так как сам на 26" поехал по приколу ... пособирал колег на 26"колесиках по дороге ... и по дороге встретили первую группу не доезжая до Обухова 5 км, летели вы как орлы на Киев,аж жаба придавила ......а потом когда тягун за Обухов был преодолен и перекусив , осмотрены красоты холмов... была встречена другая группа на шоссейниках ,менее дружная и малочисленная ... вообщем -так как было скучно и мало км, заехали еще и в Украинку, итого у меня 110 км чему и рад вполне.... жду с нетерпением следуещее дк ,оооочень интиресно как это у вас хотябы в хвосте посидеть 100 км на 28 " колесиках..... ни на какие пары не претендую, бооооже упаси !!! ... у вас парни завал там был ,Фан ооочень жаль что у тебя шатуны повредились,блин особенно перед Одессой

[Sashko]

Я тот самый инициатор завала. Приношу свои извинения пострадавшим, действительно не хорошо получилось... В группе ехал впервые, поначалу держался в хвосте, потом начали пропускать вперед, ну я и ехал, действительно завтыкал буквально на секунду, хотя вродебы постоянно следил за впереди идущим, а понял что случилось, уже лежа на асфальте.
По поводу покатушки, докатил с группой до Обухова, кое-как преодолел тягун и понял что силы начинают сдавать (толи темп начал расти), возле колокола на кагарлицкой трассе уже отстал безнадежно и группа подобрала меня на обратном пути, опять безнадежно отстав возле обухова, понял, что дальше рыпаться не стоит и поехал домой проселочными дорогами. Километраж получился как ни странно тоже 135. Узнал много нового.

[TIGOR]

Фан ооочень жаль что у тебя шатуны повредились,блин особенно перед Одессой

Может быть это не шатун погнулся, а ось педали.
Если и то и другое, тогда плохо в двойне.
Придеться устоиться ещё и на педали.

До Одессы ещё дожить надо...

[Rapala1936]

всем спасибо за покатуху мне очень понравилась она была у меня первой.После завала чтото группа как рванула и я решил что лутше не носиловать себя ехать с такой скоростью с которой позволяют силы.Тягун после обухова было конечно тяжко преодолеть но преодолел.Вообщем ехали мы назад втроём.С polaris и сGoth13 если не ошибаюсь.Получилось у меня на спидометре 100км от дома до дома.Наверное всётаки многовато для первого раза чувствую на завтра крепатурка мне обеспечена и не слабая.И не так всё страшно получилось как мне написал Hellrider
Еще раз всем огромное спасибо!!!

[casp]

Классно проехались!!!! Хочу еще!!!!!! Ток без завала.... Фактически первый мой выезд (было перед этим два, общей продолжительностью 2 часа). Очень вымотался, но получил хорошую порцию позитива от коллектива и самой покатушки. Надеюсь наберу форму к сотке.

[Ckopik]

Ма-ла-дцы!

Первый выезд - народ лежит на асфальте. Что тут еще можно добавить!??


зы. ехал на гонку, под мостом толпа была человек 30+, ехал с гонки меня накатило только 7 человек

[polaris]

Хорошо, что скорость ещё была не большая - а то бы лежали все. Упало человека 3-4 по-моему.
Я думаю будут повнимательнее в следующий раз, дорога всё-таки. Надо бы изучить мат.часть сначала http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 51&t=41442

[Goth13]

Ма-ла-дцы!
Первый выезд - народ лежит на асфальте. Что тут еще можно добавить!??

Тут тоже народ лежит и шо?

Выезд далеко не первый. 3-й день на ЧМ 2010 в Копенгагене.

[sneg]

Я же класно, що я сьогодні на 7 хв. запіздав !!!!!!!!!!!! Добре, що ви нечакаєте таких як я! От вам і чуйка, от вам і доля!!!!!

[Ckopik]

...

Клоуним, да?

[polaris]

Ну, так на треке полежать можно, а на дороге как то не очень - машины всё-таки ездят. Тут каждый ответственный за жизнь едущих рядом ребят. #diablo

[Ckopik]

по личному опыту - падать на паркет очень, очень, очень плохо - форма не рвется, но под ней образуются такие жуткие раны, болючие и долго незаживающие, они не покрываются "корочкой", по ним во время дальнейших тренировок елозит форма и постоянно сочится лимфа.

Если выбирать, то я бы лучше улегся на асфальт, но падать на тренировочном выезде - извините, мне это не понять.

[TIGOR]

Ну, так на треке полежать можно, а на дороге как то не очень - машины всё-таки ездят...

Ты просто никогда не падал на деревянном покрытии.
Если на асфальте падаешь - получаешь рваные раны и они быстро заживают, то на треке - это практически ожог.
Ожоги долго не заживают и сочатся...
На Киевском велотреке ещё можно было и заноз деревянных насобирать под кожу.
+1 к Скорику.

2 Goth13
(относительно фото)
А дамы вчера на ЧМ в скретч(е) (групповая гонка с одним финишем) за восемь кругов до финиша посыпались...
Хорошо, что ещё не на вираже.
Русскую гонщицу жалко, у неё все шансы были на победу (в белой форме - лидер этапов кубков мира).
Она первая ушла через руль.
А чьё-то заднее колесо с остатками рамы (задний треугольник) ещё сделало пару кульбитов и приземлилось.
Хорошо что не попало ни в кого.
Завал был жуткий...
Девушек было жалко...

[Goth13]

Я до сих пор не лезу в первые пары или голову пелотона. Нет еще уверенности в своих действиях.
В этот раз поймал завал - вытормозится успел, выщелкнуться - нет. Приземлялся правыми ребрами на два вела с мыслью "сколько же там торчащих деталей".
Со старта сам в шоке наблюдал как люди на мтб и с рюкзаками за спиной оказались в 3,4-х парах рядом с "ветеранами". Также ехал знакомый с лежаком на черной мадоне в средине пелотона , но вовремя ушел ко мне назад и там далее ехал.
Не в укор "ветеранам", но казалось они должны были выдавить подобных велосипедистов, но то ли темп не хотели взвинчивать, то ли от ветра прятались, то ли на мтб и в прям ехали ровно.

По части поездки после ухода части группы на мусорку.
Все ждал когда ж таки проявится "былая слава" и темп взвинтят. Не выдержат же. На удивление ехали спокойно и мой пульс держался у 150-152.
Проехали знак "Григоровка"..так тут же знаменитый тягун. на удивление в этом сезоне заехал несмотря на начало сезона. В прошлом году в это же время с трудом заезжал в обуховский тягун возле базара, а в последний тягун перед метрологической "по туннелю" и вовсе пешком заходил.
Из минусов - на спусках после падения перед Севастополь-Киев в Крыму все та же неуверенность и группа значительно уезжает...но в григоровский тягун половину добираю.
На компьютере 50км и мы разворачиваемся. после очередного тягуна было предложено ехать вертушкой. Остались преимущественно проверенные бойцы и я решил им не мешать. То, чего я так ожидал (все таки надеялся на спокойный темп) началось. только на 38кмч группа перестает удаляться от меня. Через 20км пульса 165+ ноги забились окончательно и я бросил попытки добрать группу и сесть в вертушку. Удивила Юля cchudo - первый сезон на шоссейнике - едет спокойно без виляний, ведет группу, крутит вертушку.
Встретил polaris'а и Rapala1936 - вместе за разговорами докатились к мосту Патона. "Укатался" и видимо немного "заголодал" (пытаюсь в начале сезона есть по минимум углеводистых во время и после покатушек, чтобы сбросить лишнего баласта). С трудом доехал 15км до Святошино.
130км от святоштно и до святошино. всем спасибо.

[Hellrider]

Если выбирать, то я бы лучше улегся на асфальт, но падать на тренировочном выезде - извините, мне это не понять.

Получилось, что я вроде как накаркал:

Главной проблемой открытых покатушек - а к их числу, как показывает практика, принадлежат и ДК - является разная физическая форма участников. Я за время увлечения велосипедом вдоволь насмотрелся на отстающих (на некоторых было очень тяжело смотреть без содрогания). Не хочу никого обидеть, но такие люди сначала тормозят покатушку, а затем становятся обузой для других участников, потенциальной причиной аварий и групповых завалов.

Впрочем, это далеко не всё...

На обратном пути домой (ехал по городу за Финтом) обнаружил странный эффект: можно ехать прилично с пульсом до 150-и, но как только он поднимается до этой величины - гаснет свет. Обычно это симптомы недокорма, но желудок говорил, что ему было над чем работать (я прилично перекусил во время пит-стопа). Я не врач, но по-моему выработался весь гликоген и желудок не успевал пополнять запасы энергии. Напрашивается вопрос, что надо было сделать с тренированным спортсменом-любителем, чтобы за 118 км исчерпался весь гликоген. И вопрос этот надо бы адресовать Тигору. Заодно, поинтересовавшись, зачем ему понадобилось репетировать командную гонку на время в первый серьёзный выезд в сезоне.

Кстати, был ещё один случай сегодня же: едущий впереди чел на шоссере так заболтался с Тар Асом (этот даже мертвеца разговорит ), что провтыкал кучу сухих веток, лежащих на велосипедной дорожке. Ветки были мелкие и хлипкие, но чел с перепугу наехал на них и врезал по тормозам! Если бы моя рука не лежала на ручке тормоза, был бы завал №2.

P.S. 2Zgyra1: Жень, прости, что я на тебя "наехал" - ты классный чел, а я просто поехал на неподходящем оборудовании и оказался единственным на МТБ, кто удержался с компанией Тигора до самого конца.

[polaris]

Ну, так на треке полежать можно, а на дороге как то не очень - машины всё-таки ездят...

Ты просто никогда не падал на деревянном покрытии.
Если на асфальте падаешь - получаешь рваные раны и они быстро заживают, то на треке - это практически ожог.
Ожоги долго не заживают и сочатся...
На Киевском велотреке ещё можно было и заноз деревянных насобирать под кожу.
+1 к Скорику.

Я ж полностью согласен со Скориком. Просто я про опасность падать на оживлённой трассе, а раны - они рано или поздно всё-равно заживут.

[TIGOR]

Я не врач, но по-моему выработался весь гликоген и желудок не успевал пополнять запасы энергии. Напрашивается вопрос, что надо было сделать с тренированным спортсменом-любителем, чтобы за 118 км исчерпался весь гликоген. И вопрос этот надо бы адресовать Тигору.

Юра, а что ты ел перед выездом?
Полкило отваренной телятины (или бикон), углеводы, бананы?
В поллитровую чашку чая сколько ложек мёда положил, пять или семь?
На чем ты ехал?
За часа три до выезда надо было плотно покушать и через час после начала езды чем-то подпитаться (банан, "Артек", смеси химии).

Zgyra1: Жень, прости, что я на тебя "наехал" - ты классный чел, а я просто поехал на неподходящем оборудовании и оказался единственным на МТБ, кто удержался с компанией Тигора до самого конца.
Заодно, поинтересовавшись, зачем ему понадобилось репетировать командную гонку на время в первый серьёзный выезд в сезоне.

Ну, для кого-то это не первый выезд, а третий.
Для Zgura1 - второй, поэтому он сбежал от нас на реверс. Ему показалось мало и надо было дополнительно полирнуться. В первый выезд он сам нажрался как последняя собака
А прошуршать в команде последние 40 километров на высокой скорости и почувствовать драйв, разве это плохо?
Это для того, чтобы твои мучения скорее кончились.
Едешь , как ненец на собачьей упряжке, народ воду не успевает пить - некогда...
Fint - "Йой-кает". Это же по ветру!
Передач 53*12 не хватает! Все забалтывают.
Солнце светит...
Глядишь, через час в Киеве...

Твой приезд на МТБ.
Зачем? Имея карбоновый шоссейник на Dura-Ace.
Я же поэтому и не зарядил полные ДК, чтобы вы не боялись за свои шоссейники и грязь в селах.
Да, и тягунов на 8 шт. было меньше, чем в полных ДК.

[TIGOR]

Ма-ла-дцы!
Первый выезд - народ лежит на асфальте. Что тут еще можно добавить!??

Хоть кто-то за нас порадовался...

[polaris]

Я порадовался, когда вы проехали мимо нас обратно по ветру с уставшими, но довольными лицами.

[zgyra1]

Действительно класно,просто хотелось поработать в своем ритме,не зря же я набрал запасов воды и еды,как раз для нон стопа на тот кусочек хватило .
Не нажрался

[Freeman]

Не нажрался

Женя - киборг

[TIGOR]

Женя - киборг

Он не киборг.
Он достойный приемник Ned(a)!!!
Только я его не могу приучить к нужному темпу, он все время выше держит.
Ниже говорит не могу, сбиваюсь с частоты.
Исключением только были этапы "Севастополь-Киев" и 300 км без смен.
За что его Николаевская команда, чуть не порвала в лохмотья за натяги...

[Rapala1936]

[/quote]Кстати, был ещё один случай сегодня же: едущий впереди чел на шоссере так заболтался с Тар Асом (этот даже мертвеца разговорит ), что провтыкал кучу сухих веток, лежащих на велосипедной дорожке. Ветки были мелкие и хлипкие, но чел с перепугу наехал на них и врезал по тормозам! Если бы моя рука не лежала на ручке тормоза, был бы завал №2. [/quote]


Ну извени это я перед тобой ехал.Я думаю что для первого раза мне можно такое простить.Просто когда они окозались перед моим колесом ну нечего не пришло дугого в голову чем притормозить и кстати по тормозам я не сильно врезал и притормозил не много,передомной тоже немного претормозили!Мне пришлось сделать тоже самое.

[gylka]

народ, я звичайно вибачаюсь за те що це буде черговий мій вИсєр, але просто накипіло - ну невже не можна писать хоч трохи грамотніше???!!! Очі ріже оці "едим" (тобто "едем"), "извени", "некто"-"не кто" (тобто "никто"), і т.д.
Ну таке враження що замість читання книжок і писання диктантів в школі ви крутили педалі.