Що ж, лякали нас ажіотажем на кордоні, він і справді дуже великий, але польські прикордонники помітивши нас, підізвали, і сказали чекати , пропустили вони нас через спеціальний вхід для інвалідів –візочників та велосипедів, без черги. Під невдоволені вигуки людей які стояли у черзі. Один з них навіть викрикнув , які перваги у роверах ? відповідь лаконічна «Роверова туристова». Хочу зазначити більшість має посвідки про проживання у прикордонній зоні, тобто можуть без перешкод перетинати кордон і знаходитись у 30 км зоні.
Пройшовши кордон , і від’їхавши всього 500 метрів, відразу відчуваєш велику різницю.
Але далі стало ще цікавіше, скрізь на дорожніх знаках, стовпах, на деревах, знаки вело маршрутів з вказівниками .
І ось перший форт «Борек» побудований у період з 1882-1886 р.
Далі ми їхали по треку на до наступного форту «Согліо» через лісок, так ось все промарковано )) «Согліо» виявився дуже цікавим фортом, доволі великим, з ліфтами. Які не збереглись, а лиш шахти. «Согліо» мав велике стратегічне значення.
Сільська дорога до Пшемисля
Пшемисль ми спочатку зацепили лиш частково
Наша ціль був арборетум в Болестращі, але нажаль він у суботу виявився закритий ((
А ось форт «Вернер « вражає своєю красою і величиною, музеї у казематах.
Пшемисль
Ну і далі ми поїхали на Красічин ,я вирішив трохи скоротити маршрут грунтами і повів групу вгору до ще одного форту )) і нарешті Красічин
До речі, дуже приємно що в готелі з розумінням поставились до однієї з наших проблем, і все чудово розрулилось.
Нічого немає випадкового в житті, усе пов'язане і переплетене єдиним світлом Неба, і кожна дрібничка має свою доцільність. Коли я постану із праху, то поведу за собою світ.
).
обрали Краків , Отже 2 день.. в складі я +1, ZZ-top і Amid88 ( на частину маршруту). 3 день назад на Батьківщину в складі я +1 , ZZ-top.
