Город: Киев
Размер: 19"
Телефон для связи:
Созрел я морфировать в шоссейника, в связи с чем продаю лучший в мире велосипед для туризма и всего-всего.
Говнодавный вариант:
Собственно ТТХ:
Рама:
Specialized Hard Rock Disc 29"
Трансмиссия:
2x10 Sram x9. Пробег после установки мизерный - менее 1000 км. Для трансмиссии такого класса это даже не разогрев еще.
В комплекте три цепи Shimano SLX
Колеса:
Обода Mach1 540 DHG 28", втулки на промподшипниках Novatec, спицы Sapim Leader. Все вместе дает отличную жесткость, суперский накат и выносливость.
Резина:
Schwalbe Marathon Dureme - перед. Феноменально износоустойчивая, антипрокольная и с антипорезом стенок. Показала себя исключительно цепкой даже в грязи.
Schwalbe Marathon Supreme - зад. Топовая асфальтная резина. Антипорез, антипрокол, фантастическое сцепление даже на мокрой дороге. Катит как по рельсам.
Дополнительно:
-рога х17 - очень удобны для защиты рук при езде по лесу, удобны что бы ставить на них при ТО, удобны для смены положения рук если ехать далеко, хорошо зарекомендовали себя для тарана беззащитных автомобилей: на крыле вмятина, рогам и велу хоть бы что.
-грипсы - мягкие и ухватистые. Очень важный адд-он для езды длительное время
-Велокомпьютер ВВВ. Простой но удобный и надежный девайс. Спидометр, одометр,
часы.
-Переднее крыло Shock Blade
Бонусы:
-Сумка на багажник Author - пользовалась что бы ездить на работу, небольшая и удобная.
-Резина Bontrager Jones XR 29" - Реальный трактор-говнодав 2,1 и 2,25 шириной
зад\перед. Тоже с антипроколом, фолдинговый (то есть складывается очень компактно). Держал для редких приступов делания погонять по говнам. Наступали они крайне редко должен признать потому резина практически новая.
-три запасных камеры
-запасной ротор тормоза
-коплект колодок
-задняя мигалка. Глюкавое китайское говно, но работает исправно.
-что-то еще, если найду
В общем вел высокого уровня, сел-поехал, сразу со всем необходимым для туризма или просто ежедневных поездок.
