нужно сделать тихоходный клиноременной вариатор

[bibienok]

уважаемые модераторы и жители сайта, доброго времени суток

(сразу извиняюсь, если я разместил Тему не в том подразделе, просьба модераторов переместить ее в нужный)

мне посоветовали посетить ваш форум разместить здесь объявление и 100% обещали что я найду ЗДЕСЬ решение проблемы, в частности советовали обратиться к модератору РОМАНТА

суть проблемы заключается в следующем: нужно изготовить тихоходный клиноременной вариатор с возможностью холостого хода (ну или не клиноременной, не знаю, главное чтобы плавно можно было регулировать скорость)

денег заплачу сколько надо, если образец будет рабочий

зы: еще нужен газосварщик чтобы варить велосипедные рамы

кто может помочь - пишите в скайп bibienok

[meral]

а точнее? насколько тихоходный? обороты? размер? мощность? параметры проскальзывания? цель?

[boogie-woogie]

а сколько рам в месяц варить?

[bibienok]

надо сделать несколько тарантаек на 4 или 6 мест (+ в каждой место водителя)
задумка такая: много жирных дядек сидят (лицом к друг другу как доминошный столик
или просто по типу велика тандем, веломобиль 2х2, 2х3), пьют пиво через трубочку и крутят
педали скока хватит сил, а водитель нажимает педальку, и конструкция начинает ехать.
чем больше нажимает педальку, тем больше скорость и тяга.

варить надо качественно, скорее газовой или аргоновой сваркой, латунью, чтобы
конструкция не развалилась

[meral]

чето сомнительно что будет работать.
поставте нескольо планетарных втулок с контролем усилия на каждого дядьку. будет проще.
но ведь нагрузка будет меняться на дядек.
надо както предусматривать запас по нагрузке, и вообще.
кажися самое коректное будет батарея суперконденсатора на 1-5 минут чтоб хватало, а дядек на генератор.

[bibienok]

пусть крутят все один вал

а при нажатии на педаль плавно начинается один отбор мощности.. и поехалииии


зы: а идея то хорошая, дай Бог к евро успеть
можно гонки устраивать - бочка пива и кто первый доедет от минской до либидской

[meral]

да не получится на механике плавный отбор мощности. нагрузка возарстет ощутимо. ну или ехать будет очень неспешно.

[bibienok]

да пусть дернется вначале, что тут такого?
тем более это в первую очередь столик для игры в домино или в подкидного дурака на магнитиках и безлимитного расписания пива на протяжении трехчасовой прогулки, а не транспорт класса люкс
да и это больше прикол, и я хочу его сделать затратив минимум ресурсов,
куда уж тут конденсаторы, и планетарные втулки?? просто хочу, чтобы телега все таки ехала
пусть даже будет местами грубо и не правильно технически, + я не стремлюсь к скорости
еще не хватало кого угробить вместо аттракциона, пусть неспеша (max 15-20 км/час) любуются улицами Киева
+ пьяная компания на прогулке крутит, кому нужна такая уж прямо "плавность"
а плавный отбор мощности нужен больше для того чтобы в случае необходимости разъединить сцепление
я уже думаю, может коробку передач от мопеда туда всунуть?

зы: лучше помогите кто нибудь сделать хоть 1ну экспериментальную модель для начала, бюджет на одну
такую тарантайку около 7000-8000 тыс грн + мои запчасти

[Frantic_Black]

Как соберете, хотел бы быть испытуемым дядькой с пивом

Интересная штука

[bibienok]

ок, приглашу, я ваще весь форум тада соберу на хрещатике ))))

а скока будет стоить суперконденсатор и генератор и электромотор?
может действительно стоит попробовать?

[meral]

минимальный бюджет будет на велосипедных перекидках и обычной втулке задней.
коробка пеердач от мопеда не покатит, там сопротивление большое.
я бы считал скорость 10-13 а не 15-20.

[bibienok]

а если аварийная ситуация? они крутят, а как водитель разомкнет сцепление?
пусть будет 10-13... нормальная прогулочная скорость

зы: где исполнители? кто поможет сварить все это? и сделать вариатор?

[meral]

сбросом скорости на первую звезду не? ну тогда вместо первой поставить звезду на подшибнике(незакрепленную), вообще в 0 сброс будет.
ну или сцеплением простым. тут просто диска прорезиненого хватит,мощность не такая уж и большая,износосточивость не требует. но сложно и смысла нет.
учитывая вашу крейсерскую скорость можно использовать сзади обычную перекидку на 8-10 скоростей а спереди две звезды. одну незакрепленную.
стоимость деталей 300 грн макс. переделака еще столько же(чтоб сварить одну звезду на подшибник)

проблема не в том.
проблема в том, что при сбросе сцепления у всех чуваков с пивов нагрузка в 0 упадет. и эни могут малость влететь тут надо либо переключать на виртулаьную нагрузку как в тренажерах, либо что то дургое думать.

ну хочешь, ставь вариатор. простейший включающий/выключающий очень простой. многоскоростной сложный.
простейшее ременной сцепление выглйдит так
два ролика, ремень, ролики на расстоянии меньшем длины ремня. тертий ролик посредине пружиной натягивает ремень. нет натяжения - нет тяги.
http://i074.radikal.ru/1009/a2/2599016f46d5.jpg
http://s004.radikal.ru/i207/1009/2e/ad7ee55461b1.jpg

простейшее дисковое так: два диска, один закреплен на конструкции жестко, другой через скользящий вал. прижимаешь диски(воздействием на подшибника вала 2) - есть контакт. отводишь на 1 мм - нет контакта.
дисковой компактнее.

[bibienok]

спасибо, оригиральная конструкция и ценный совет однако,
и все же, где взять диски? может есть какая готовая конструкция или запчасти от серийных?

(я думал сначала так:
первая пара дисков с изменяемым расстоянием между ними, а вторая пара дисков тогда
должна быть на пружине чтоб автоматически компенсировалась длина ремня
плюс отводить диск в первой паре нужно как то при том, что он вращается
а вообще тут надо экспериментировать + надо рассчитать нагрузку)

а вообще - я же и говорю, сделайте кто нибудь готовую конструкцию вариатора,
которая работоспособна, и удовлетворяет условиям (тяга 4человек + водитель + масса рамы) я оплачу решение!

+ мне все равно надо место где экспериментировать и варить. и сварщик нужен, готов оплатить по факту работы
или взять в долю, уже есть заказы на этот тарантас, так что рассмотрю любые предложения по разработке
экспериментального образца и запуску его в серийное производство

[meral]

диски вариатора? там нет никакой особой точности. выточить на любом станке. втулки вполне промышленные скольжения.
основная проблема с вариаторами - они фигово работают на малых оборотах. отчего сначало прийдется повышать обороты. потом понижать. вес будет порядка 30-60 кг.

[bibienok]

и как в случае с прижимным роликом организвать холостой ход, все время натягивать ремень до опупения??

[meral]

не. вы не поняли смысла.
там когда нет прижима ремень не натянут. тоесть холостой ход.
чем меньше натянут, тем меньше скорость.
при натягивании он начинает продавливать пружину.и диаметр подпружиненной части уменьшается что равносильно уменьшению передаточногго числа.
тость там в одном варианте авторегулировка по мощности.а педаль регулирует только включить/выключить.
мощность регулируется преднагрузкой пружины и ее жусткостью.

а в другом(если наоборт включить) чем больше нажмешь тем быстрее едет(но работает только если мощность при этом увеличвается или обороты не уменшаются, например так происходит на синхронном електродвигателе или бензомоторе с регулятором.)

вам ведь достаточно просто включения, правда? тоесть люой клиновидный ремень и под него ролики. напремер с газонокосилки. а скорости переключателем.
вот
http://www.ebay.com/itm/Shimano-Nexus-S ... 337580c96a

вы думаете вариатор вам дещевле намного обойжется?

о.нашел вариатор для велосипеда. могу купить и доставить. стоимость вопроса 250 баксов вариатор и 50 на него переключатель. но доставка будет еще 80 баксов. 6 кг весу )
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=5590
токо она совсем до 0 не умеет.

[bibienok]

ой не знаю, я уже где то видел раньше когда по поиску вводил
вариатор для велосипеда, эти шарики уже мне попадались
ни и дело не в деньгах, в принципе это нормальная цена, но потянет ли эта втулка 5 человек?
и слишком сложная конструкция - если внутри посыпется, как чинить, что с ней делать?
тогда надо иметь запасную, а ремень поменял и все дела.. да и холостой ход просто необходим

может кто то хочет попробовать сделать поиграться? если будет результат,
закажу сразу несколько втулок и великов.

[bibienok]

там мне еще говорили что на форуме живет некто модератор РОМАНТА
который очень любит нестандартные велики придумывать и берется с азартом
изобретать велосипеды? как мне его найти? может он согласится что подумать?

[meral]

дак а че тут сложного.
вот он
http://www.velokiev.com/forum/memberlis ... le&u=19601
в личку напиши или в тему про его веломобиль.

только врдли он в киеве на праздники то

[Cubano]

А не простіше купити готовий?: Це вже давно винайшли

[bibienok]

да!!!!!!!!!!!!!! этож надо! именно с бочкой пива! это как раз из моих эротических фантазий!!!!!!!!!!!!

ХХХООООЧЧЧЧУУУУ!!!!!!!!!!!!!!! куплю ДВА ШТУКИ!!! где взять ????????? сколько стоит??????

[bibienok]

блин связался с ними - они не продают, только прокат

ну ёмоё!! неужели никто в киеве не в состоянии сварить такое же???
кстати их махины слишком уж массивные, на мой взгляд?

зы: короче вопрос остается открытым - ищу исполнителя
чтобы сделать несколько таких или подобных тарантаек
(даже фото уже есть =))), ну что? неужели никто не возьмется?

[romanta]

блин связался с ними - они не продают, только прокат

ну ёмоё!! неужели никто в киеве не в состоянии сварить такое же???
кстати их махины слишком уж массивные, на мой взгляд?

зы: короче вопрос остается открытым - ищу исполнителя
чтобы сделать несколько таких или подобных тарантаек
(даже фото уже есть =))), ну что? неужели никто не возьмется?

Спасибо всем на добром слове .
Такую фигню просто так не сделать, надо хотя бы шпиенские фотки нарыть устройства привода. И такая байда должна выдержать 13 дядек по 100 кг, и 50 литров пива как минимум.
Самый простой вариант сварить из черной трубы и покрасить, добавив из старых рам узлы кареток с кусками трубы.
В обшем думать надо, да и по времени шибко затратное как для меня, а я так понял что Вы к Евро данную байду хотите сделать.

Вообше эта хрень называется "пивосипед"

[bibienok]

но задумка то хорошая блин!!!!

короче вопрос остается открытым, и главная пробелема тихоходный вариатор...

ну кто???? за вознаграждение, блин