Или еще вариант, более варварский. Если каретка - обычная под квадрат или еще хуже под квадрат на открытых щариковых подшипниках, можно просто ввернуть болт на пару оборотов, проложить что-то между шатуном и рамой, и гатить молотком по этому самому болту. Каретку с обратной стороны естественно открутить. Тоесть мы не снимаем шатун с оси каретки, а как-бы выбиваем ось из шатуна.
так себе метод. не очень давно я час фигачил по болту полуторакилограммовым молотком — безрезультатно. пришлось таки везти в мастерскую.
правда, у меня при этом стояла задача не покоцать анодировку на кареточном стакане.