Чайниковские вопросы

[evolvent]

скорее всего никак) это болезнь дешевых пистолетов. если сможешь всетаки добратся до втулки - тонкие шайбы добавь и все

[Disco]

цепь начала стрикотать на мелких звездах.можно поменять только цепь,или вместе с кассетой надо??

как разжать звено цепи??

[Dmi3y]

Сколько откатали на этой цепи?
сколько поменяли цепей на этой касете?

Для того что б разжать цепь есть выжимка цепи:
http://velosiped.com/advanced_search_re ... B0&x=0&y=0

[Disco]

Сколько откатали на этой цепи?
сколько поменяли цепей на этой касете?

3k-4k
еще ниче не менял.

[Dmi3y]

Цепь живет примерно 1,5-2,5к больше на ней катать не рекомендуется так как она растягивается и начинает очень сильно убивать звезды.

[shapirus]

граждане, а кто-нибудь юзает манетки sram x.0 или x.9 2009 года? как вы привыкаете к отсутствию индикации текущей передачи?:)

[Леха]

граждане, а кто-нибудь юзает манетки sram x.0 или x.9 2009 года? как вы привыкаете к отсутствию индикации текущей передачи?:)

Я долго ездил без индикации.
Достаточно помнить переднюю звезду (или если забыл - полсекунды хватает, чтобы взглянуть), остальное наощупь прекрасно переключается.

[m&m]

граждане, а кто-нибудь юзает манетки sram x.0 или x.9 2009 года? как вы привыкаете к отсутствию индикации текущей передачи?:)

Со временем начинаешь чувствовать когда тебе переключать и примерно на какой ты звезде едишь.
П.С. Сам катаю без индикаторов.

[shapirus]

понятно. сейчас пока что правая манетка аливио, с индикацией, но со временем апгрейднусь до 9 звезд сзади и поставлю уже купленную x.9. видимо, имеет смысл уже сейчас индикатор на аливио заклеить пластырем, шоб привыкнуть

p.s. знать номер звезды понятно что нафиг не нужно -- звезда просто выбирается для нужного каденса. проблема в том, как бы научиться не втыкать передачи с сильным перекосом цепи.

[Julius]

Нормально ли будут работать манетки Sora с перекидками Alivio и Altus, или это из разряда нереального?

[-ANDR-]

Нормально ли будут работать манетки Sora с перекидками Alivio и Altus, или это из разряда нереального?

Да, всё будет нормально.

[gylka]

Нормально ли будут работать манетки Sora с перекидками Alivio и Altus, или это из разряда нереального?

якщо СОРА стара, а не нова 9-швидкісна то повинно все пахать...

[bla0ck]

И с каки х это пор аопрос по преборке гидравлики считается чайниковским?

срамный сайт не предлагать - был там
ищется альтернатива
информации мало не бывает

ps http://www.sram.com/_media/pdf/avid/dea ... MY09_E.pdf

і правда, тоді не чайниковськими залишаються питання перебірки вилок і амортів газового типу =)

взагалі на сайті срам є документ + гарне відео по прокачці цих гальм. Відео дивитись обов"язково, воно дає загальне уявлення про процедуру якщо робиш перший раз. Єдине що там упущено кілька моментів, які знають веломеханіки і не дуже бажають ними ділитись. Зробити заміну оригінальному комплекту для прокачки можна з двох шприців, капельниці і саморобних насадок. Ще треба буде знайти гумові кільця або використати ті що вже є в гальмах.

Ті моменти що згадались, бо робив уже давно:
1. Прокачувати потрібно на реальному роторі і притертих колодках. Так, доведеться робити обережно, щоб їх не заляпати або знайти щось точно таке по товщині. Відхилення в будь який бік призведе до проблем.

2. На етапі прокачки ручки потрібно постукувати і натискати відпускати ручку при кожному витягуванні повітря. В мануалі щось з цього упущене, що не дозволяє витягти все повітря.

3. З заднім гальмом тре повозитись трохи ретельніше, через довжину гідролінії витягти повітря важче. І через не ідеальну міцність гідролінії при повністю однакових налаштуваннях переднього і заднього гальма заднє завжди буде м"якшим. Компенсується підводом ручки або заміною гідролінії на міцнішу.
Також можна зробити однакову м"якість ручок залишивши трохи повітря в передньому гальмі, але це вже чітерство =)

[Бешенный_бантик]

to bla0ck
дякую за поради
саморобний набыр зацыкавив, однак для виготовлення насадок потрібно мати оригінальний для порівняння

зі
м*якість заднього мені подобається - навіть нвлаштовую так перед - жорсткий, зад м*який

[shapirus]

совместимы ли втулки под восьмериковую кассету с девятериковыми кассетами?

[Dmi3y]

втулки под 8 и под 9 звезд полностью одинаковые

[shapirus]

а системы под 8 звезд совместимы ли с цепями для 9 звезд? например, у меня на велосипеде с 8-скоростной трансмиссией штатно стояли шатуны truvativ isoflow ~2006 года. достаточно ли будет замены цепи, кассеты, заднего переклюка и манетки для перехода на 9 звезд?

[Nitro]

Достаточно На велах иногда стоят шатуны Аливио в комплекте с деором сзади и на 9 звезд трансмиссией...

[S@int]

Есть такой вопрос по цепи - хочу завести себе вторую цепь, чтоб по кругу использовать. Сейчас стоит срам 971. Нормально будет вторую ставить 951-ю? Кассета 980-я.
И еще, может кто подскажет - 951-я цепь продается с замочком или без?

[-ANDR-]

Есть такой вопрос по цепи - хочу завести себе вторую цепь, чтоб по кругу использовать. Сейчас стоит срам 971. Нормально будет вторую ставить 951-ю? Кассета 980-я.
И еще, может кто подскажет - 951-я цепь продается с замочком или без?

По первому вопросу — да, нормально, хотя лучше использовать одинаковые.
По второму — точно не скажу, но по-моему с замочком (у СРАМа вообще фишка такая — замочек, как у Шиманы — специальные пины в комплекте)

[gylka]

Есть такой вопрос по цепи - хочу завести себе вторую цепь, чтоб по кругу использовать. Сейчас стоит срам 971. Нормально будет вторую ставить 951-ю? Кассета 980-я.
И еще, может кто подскажет - 951-я цепь продается с замочком или без?

Нормально.
Вона з замком йде по дефолту.

[S@int]

Спасибо, возьму подешевле...)) Если что, замок отдельно куплю.
Еще вопрос.
Есть рожки на руль вот такие

У меня с ними никаких проблем второй год. А у жены один начал шататься. Потом стал проворачиваться относительно основания и немного выдвигаться. Это опасно? Что делать? С прокручиванием справиться можно, допустим просверлить отверстие, нарезать резьбу и загнать туда винт без головки или с утопленной головкой (правда "топить" ее там некуда). Но шататься он наверное будет по-прежнему...

[-ANDR-]

Это опасно? Что делать? С прокручиванием справиться можно, допустим просверлить отверстие, нарезать резьбу и загнать туда винт без головки или с утопленной головкой (правда "топить" ее там некуда). Но шататься он наверное будет по-прежнему...

Попробуй подобрать шайбу под головку винта. Или прокладку между рулем и рожиком замути. Ну или как-то так.

[S@int]

Не-е-е-е.... не в этом дело. Проблема в том, что сам рог состоит из 2х частей. Основание, которое крепится к рулю, и сама ручка, за которую держатся. Так вот, шатается ручка относительно основания. На руле все закреплено без проблем.

[AGB]

Не-е-е-е.... не в этом дело. Проблема в том, что сам рог состоит из 2х частей. Основание, которое крепится к рулю, и сама ручка, за которую держатся. Так вот, шатается ручка относительно основания. На руле все закреплено без проблем.

Ну что тут думать, и так ясно, что раздолбалось соединение, или само по себе хлипкое, или брак, или ударено, или еще что. Если не полечить, то я бы не советовал на таком ездить, большая вероятность того, что раздолбается постепенно окончательно, в самый неподходящий момент развалится, что может привести к падению и вытекающей травме. Полечить (тут уже сам думай как) или заменить от греха подальше.