Чайниковские вопросы

[divijan]

У меня кроссач Bergamont, обода Tattoo BGM x19 (ETRTO 622x18), покрышки Schwalbe CX Comp. Какие камеры - неизвестно (стоковые). С давлением в задней шине около 3 бар въехал на острую невысокую бровку, но быстро, и получил "укус змеи" на задней камере. Рекомендованное давление (на покрышках написано) - 2.5-4.5 бар.
Внимание, вопрос: уважаемые знатоки, как легче получить "укус змеи" - при сильно накачанной шине (около 4.5 бар), или с приспущенной (около 2.5 бар)? Более "зубастая" покрышка лучше защищает от таких повреждений, или это зависит только от обода и камеры?

[AVZ]

А расскажите плиз, что за "укус змеи"?

[Volk]

Это когда изза недостаточного давления или просто нежелания (невозможности) перенести вес тела с колеса которое заезжает на препятствие. В итоге обод продавливает камеру с покрышкой аж до поверхности и передавливает камеру в двух местах (могут быть крошечные дырочки, а могут и конкретные разрывы по 2 см)
Ввиду развесовки велосипеда чаще всего данному явлению подвержены задние колеса.

[Nitro]

2Nitro
Спасибо за консультацию, только прожигать это как??

Вдогонку... как определяется критический износ колодок??? когда доточилось до метала? может все просто и пора менять колодки, но как-то круто по 300 км менять колодки...

Прожигать это крайняя мера и 100% уверен что колодки в масле и других вариантов нет. Колодка берется чем-то (плоскогубцы), и держится над огнём, обычной комфоркой плиты дома. Если есть масло - колодка начинает дымить после того как достаточно нагреется, когда это масло выгорает. Вот пока из колодки идёт дым - пока и надо его выжигать. Минус это то, что некоторые колодки после такой процедуры могут начать крошиться и надолго откатать их не хватит... Чтобы этого попытаться избежать не нужно колодки после выжигания сразу совать в воду чтобы охладить - надо им дать остыть самим, тогда меньше шансов что посыпятся.

По поводу износа моё по моему скромному мнению что можно выкатывать почти до металла

[Svetliy]

Люди добрыя, подскажите мне, бестолочи необразованной))) Че может поскрипывать в барабане (трещотке?), усе перебрал, перемазал шо только можно, все в масле, шарики, зубцы трещотки. Смазочного материала хватить должно лет на пять. Но все равно в определенном положении при холостом прокручивании колеса раздаеться гнусное поскуливание, особенно в небольшой промежуток времени при прокручивании шатунов (т.есть в момент до зацепа зубцов за барабан).
Уже фих его знает на что грешить, по логике скрипеть может не смазанная деталь, а там смазано уже все что только можно :smt102

Заранее благодарствую за ответ

[Руслан и Людмила]

У меня кроссач Bergamont, обода Tattoo BGM x19 (ETRTO 622x18), покрышки Schwalbe CX Comp. Какие камеры - неизвестно (стоковые). С давлением в задней шине около 3 бар въехал на острую невысокую бровку, но быстро, и получил "укус змеи" на задней камере. Рекомендованное давление (на покрышках написано) - 2.5-4.5 бар.
Внимание, вопрос: уважаемые знатоки, как легче получить "укус змеи" - при сильно накачанной шине (около 4.5 бар), или с приспущенной (около 2.5 бар)? Более "зубастая" покрышка лучше защищает от таких повреждений, или это зависит только от обода и камеры?

Мой ответ: При равных условиях (сила воздействия, направление ее приложения, угле атаки препятствия на колесо, тип покрышки и камеры) прокол более вероятен при меньшем давлении 2,5 Бар, а при давлении 4 Барон будет при усилии приблизительно в два раза большем.
Более "зубастая" покрышка лучше защищает от таких повреждений это верное утверждение так как рельеф покрышки принципиально важен для предотвращения такого повреждения.
Но вся проблема только в силе воздействия препятствия на покрышку, камеру и обод.

[Nitro]

От зубастости покрышки не особо зависит, потому что если уж обод пробивает камеру аж до земли, то там один несчастный шипчик на покрышке уже ничем не поможет... Поверьте человеку, который за одну покатушку свою клеит по 1-2 раза такие пробои

[Chingaguck]

Привет всем.
У меня созрел вопрос.
Имеется комлекти гидравлики(тормоза)
http://velosiped.com/index.php/cat/c3_T ... tml/page/2
http://velosiped.com/product_info.php/i ... adnii.html
А вопрос такой. У меня стоит механика и моно блоки. Нужно ли мне менять моно блок или можно просто туда гидравлику впихнуть.

[Модератор8]

У меня стоит механика и моно блоки. Нужно ли мне менять моно блок или можно просто туда гидравлику впихнуть.

Моноблоки придется сменить на манетки (отдельно без тормозной ручки) и тогда уже с ними устанавливать гидравлику.

[kurtis]

Небольшой вопрос.
В комплекте с заплатками для камер обычно идет небольшая эластичная желтая трубочка, для чего она нужна?

[Uda4nik]

В комплекте с заплатками для камер обычно идет небольшая эластичная желтая трубочка, для чего она нужна?

Чинить ниппели в камерах советского образца?

[kurtis]

Не думаю что производители этих заплаток специально будут класть трубочки для камер, произведенных в стране, которой уже 20 лет как не существует. Они небольшие, пару миллиметров в диаметре, и 15-20 миллиметров в длину.

[Модератор8]

Ниппель Dunlop (Woods) к несуществующей стране имеет мало отношения (ну кроме того, что ниппеля этого типа были на камерах некоторых совковых великов) и вполне используется и сейчас.

Dunlop_Valve.jpg (11.3Кіб)Переглянуто 4101 раз

valve_core.PNG (53.31Кіб)Переглянуто 4101 раз

[andrewcondios]

Проблема, уже слегка поднапрягает, даже не слегка...

Суть: вечером (перед отъездом с работы) качаю колеса до состояния почти не сдавливаются пальцами(манометра нет) дабы хорошо катить по асфальту и грунтовке.. утром - колеса полуспущенные до состояния продавливаются пальцами - меня эти подкачки уже поднапрягли и один сосок на камере оторвало.

камеры бюджетный китайский ноунейм. Какую камеру купить чтоб такого не было? если можно конкретные модели чтоли, у нас далеко не киевский ассортимент в городе.

П.С, пробоя нет. 100%, хотя сновья они держали давления вроде лучше - или я не так критично к этому относился.

[MaD_CameL]

любую брендовую - максис-кенда-швальбе-мишлин-конти.
ченг-шинг, кстати неплохие(думаю то же самое, что и максис).
кенда-максис-ченгшинг бюджетные, думаю не сильно дороже нонейма будут. остальные подороже

[andrewcondios]

любую брендовую - максис-кенда-швальбе-мишлин-конти.
ченг-шинг, кстати неплохие(думаю то же самое, что и максис).
кенда-максис-ченгшинг бюджетные, думаю не сильно дороже нонейма будут. остальные подороже

желательно не "весовые" а в индивидуальной упаковке?

[фломастер]

Взываю к коллективном разуму ВелоКиева!

1. Есть шимановская раритетная передняя шоссейная перекидка. Как думает коллективный разум, совместима ли она с современными шимановскими шоссейными (напр.R440) или лучше МТБ-манетками, а еще лучше — со срамовскими твистерами уровня Х3 - Х5?
2. Если нет, то подходят ли МТБ-манетки к шоссейной передней перекидке в принципе или нужно совмещать только «роад-роад» «мтб-мтб»?

[Izaura]

Обращаюсь ко всем,кто что-то понимает в велосипеде

Сегодня столкнулась с такой проблемой. Плохо переключаются скорости, а именно - когда я вел переворачиваю(ставлю на седло и руль), все работает как часики, как только пытаюсь переключить в нормальном положении происходит треск,цепка трет и результата от переключение нет. Так же,через некоторое время на манетке просто исчезает функция переключения на "3" манетка просто перестает крутиться,только переверну - але- оп. И все заново работает :shock:
С чем это может быть связано? Какая причина, и как ее можно устранить?

[Влад]

Лучше всего будет настроить в нормальном положении, не перевернутом.
Если не получится - тогда в мастерскую.

[shapirus]

желательно не "весовые" а в индивидуальной упаковке?

любой максис в индивидуальной упаковке -- и проблема решена. то же самое, думаю, относится и к швальбе, и к конти, но я лично пробовал только максис, поэтому наверняка могу советовать только их.

[F.O.X.]

Взываю к коллективном разуму ВелоКиева!

1. Есть шимановская раритетная передняя шоссейная перекидка. Как думает коллективный разум, совместима ли она с современными шимановскими шоссейными (напр.R440) или лучше МТБ-манетками, а еще лучше — со срамовскими твистерами уровня Х3 - Х5?
2. Если нет, то подходят ли МТБ-манетки к шоссейной передней перекидке в принципе или нужно совмещать только «роад-роад» «мтб-мтб»?

1. совместима, тут без разума (коллективного) можно обойтись (углы переключения учитывать), но это не переключателей касается, а звезд
2. тут точно по барабану - шаг переключения одинаковый.

[kyxap]

кто может подсказать на кукую высоту относительно чего и как нужно устанавливать срам х7 с универсальной тягой но используемый как с нижней.
у меня такая проблемка я не могу достичь "идеального" переключения по всем звездам сдали и при этом рабочей комбинации 2:4, ибо на этих передачах трет внутренняя рамка такой ощущение что я не правильно высоту переклюка выставил

[F.O.X.]

кто может подсказать на кукую высоту относительно чего и как нужно устанавливать срам х7 с универсальной тягой но используемый как с нижней.
у меня такая проблемка я не могу достичь "идеального" переключения по всем звездам сдали и при этом рабочей комбинации 2:4, ибо на этих передачах трет внутренняя рамка такой ощущение что я не правильно высоту переклюка выставил

по большой звезде, примерно 2 - 2.5 мм зазор между рамкой и звездой (цепью)

[kyxap]

ну так и стоит относительно 3й звезды...
ех... тогда не знаю в чем может быть дело еще

[yuram]

ну так и стоит относительно 3й звезды...
ех... тогда не знаю в чем может быть дело еще

если трет внутренняя рамка на средней звезде, нужно ослабить трос на манетке