Чайниковские вопросы

[Модератор8]

Сьогодні під час звичайної шосейної тренувалки Житомир-Кочеров-Житомир...тобто 100% шоссе у одного з учасників групи почало шось скрипіти.....Увагу звернули правда коли розвернулись....виліт підсєдєльної труби почав сильно кренитись та скрипіти ! Лопнуло саме над зварним швом на 50-70 % по радіусу труби підсєдєльного вильоту.Якшо цікаво-хвотку через пару днів - після свят.
ХТО В ЦЬОМУ МІСЦІ ВАРИВ ТА З ЯКИМ УСПІхОМ ? Людина важить 90 кг, їздить КК марафони ( але без жосткача -бо сім`я, діти :gerl: ) та шосейні пробіги, тренувалки. розкатки ...Чи можна буде на такому в подальшому їздити та шо їй вже власне світить їздити ? А,....ну вєлік заводської комплектації ГФ піраньйя 2007 року.....Винос сідла був нижче зварного вузла...отого, тобто це не виносом його виломало !!! })

Про сварку алю рам уже есть не одна тема:
Сварка алюминия. Быть или не быть.
Сварка рам и др.
SOS - Где варят алюминий?
....

[apofficegm]

Помогите, кто знает как правильно настроить вилку RockShox Lyrik 2-Step, какие настройки за что отвечают и как их регулировать? облазил весь инет и нечего негде нету по этому поводу

[Модератор8]

Помогите, кто знает как правильно настроить вилку RockShox Lyrik 2-Step, какие настройки за что отвечают и как их регулировать? облазил весь инет и нечего негде нету по этому поводу

Обычно как пользоваться вилкой описано в ... руководстве пользователя:
http://www.sram.com/en/service/rockshox ... ubcatID=15

[muher]

здравствуйте !

я все думаю над шлемом
изначально в планах был Kellys Orbital,но его не оказалось в продаже,так что начал смотреть на Lazer X3M.
в Канте я мерял Орбитал,мне вроде подошел L(XL),то есть сидит плотно,не давит,но и не ерзает.
если провести аналогию с Лейзером,то какой мне нужен размер ?

[abagnyuk]

если провести аналогию с Лейзером,то какой мне нужен размер ?

шлем не трусы, одного размера знать недостаточно - у всех головы разные, это примерно как обувь. обязательно надо мерять перед покупкой. если хочешь гдето заказать, то ищи такойже и меряй. даже в рамках одного производиля разные модели могут отличатся, тем что у обувщиков называется колодкой.

[upss]

Уважаемые гуру... просветите полного чайника- КАК регулируется вилка в Команч Харрикан? Вилка SUNTOUR SF-XCM, ход 100mm, регулируемая. Там есть два регулировочных кругляша с стрелочками и "+" "-". Что есть "+" и что "-" - т .е. покрутив в плюс-что я получу в результате, или в минус-тогда что? Короче-требуется квалифицированный ликбез

[gylka]

в обох ногах вилки знаходяться пружини... ті крутилки регулюють прелоуд - тобто тіпа імітація підлаштування жорсткості пружини під свою масу...
щоб не писать багато буков - http://www.realbiker.ru/faq/Bike_FAQ_Preload.shtml

[upss]

в обох ногах вилки знаходяться пружини... ті крутилки регулюють прелоуд - тобто тіпа імітація підлаштування жорсткості пружини під свою масу...
щоб не писать багато буков - http://www.realbiker.ru/faq/Bike_FAQ_Preload.shtml

клево... но для меня вопрос остался-чтобы ЖЕСТЧЕ вилка стала-надо в сторону "+" крутить их, или в сторону "-" - вот это не совсем вкурил... Хочу сделать вилку максимально жесткой.

[abagnyuk]

чтобы ЖЕСТЧЕ вилка стала-надо в сторону "+" крутить их, или в сторону "-" - вот это не совсем вкурил... Хочу сделать вилку жостче.

поставь в любое крайнее положение, нагрузи вилку, теперь в противоположное и снова нагрузи. сравни ощущения.

[upss]

поставь в любое крайнее положение, нагрузи вилку, теперь в противоположное и снова нагрузи. сравни ощущения.

Да пробовал сегодня-вродь практически пофигу, что так, что этак... Вот поэтому и возник вопрос этот дурацкий

[abagnyuk]

Да пробовал сегодня-вродь практически пофигу, что так, что этак... Вот поэтому и возник вопрос этот дурацкий

ты ведь не хочешь чтобы начали чморить твою вилку команчи? раз пофиг то ответ тебе никак не поможет, вилка либо не исправна, либо этот переключатель несет чисто декоративную функцию - что скорее всего в твоем случае.

[upss]

мнда... ну, я пишу о чисто-субъективном ощущении, первый день проехал на новом веле Увидел эти регулировки-стало интересно....а как оно должно работать-вот это и хотел выяснить. Меня в общем-то принцип работы данной регулировки интересовал. А уж насколько она, эта регулировка, эффективна-это уже другой вопрос пожалуй... Нареканий на работу вилки нет в общем то, просто есть желание выставить максимально жесткое положение (как оно задумано разработчиками). Вот и решил спросить, мож у кого ещё такая стоит.... ;-)

[Модератор8]

клево... но для меня вопрос остался-чтобы ЖЕСТЧЕ вилка стала-надо в сторону "+" крутить их, или в сторону "-" - вот это не совсем вкурил... Хочу сделать вилку максимально жесткой.

Поворачивая крутилку по часовой стрелке - увеличиваешь предварительную нагрузку (уменьшаешь сэг, создается ощущение более жесткой вилки), поворачивая против часовой - все наоборот. Предполагается, что результат будет именно такой. Но часто на подобных вилках выходит так, что

...пробовал сегодня-вродь практически пофигу, что так, что этак...

Какие вилки - такие и настройки :)

пс инструкции к вилкам suntour свободно лежат на их сайте.

[Chumachok]

Добрий день
Не бийте за плоске питання
На дачі був, знімав переднє колесо - вилетіла і загубилася пружинка (там де кріплення)
За що вона взагалі відповідає?
Мені чомусь здається що вона потрібна лише для того, щоб коли я одягав колесо вісь стояла посередині втулки і відступи були однакові
Чи я правий
Які наслідки якщо її там не мати?
Де таку штуку можна купити?
Дякую

[Shadow_Dancer]

питанння два - 1)останнім часом помітив, що при різкому гальмуванні велосипед йде "юзом", тобто починає ковзати в сторону, хоча раніше, зокрема заднє колесо, при різкому гальмуванні підстрибувало:) грішу на "зчисані" покришки. чи я правий?
2) мене однозначно не влаштовує потужність теперешніх вібрейків - чи варто міняти їх на диски, чи поставити пристойні вібрейки?(зараз стоять стокові, велосипед Келіс Скарп 2008 року). моя вага коливається в районі до 90 кг.
дякую за поради.

[aktivator]

Chumachok
це центруюча пружинка. З нею зручніше, але якщо нема - не біда.
Якщо дуже хвилює - попросіть в майстерні, за пару грн продадуть. А може й подарують. Або тут, на форумі.

Shadow_Dancer
1) це залежить від межі контакту гума-дорога. Тобто ви маєте рацію, якщо експериментували на одному покритті за однакових умов.
2) якщо фінанси дозволяють - міняйте на диски, дуже бажано гідравліку.
Хоча хороші вібряки завжди кращі ніж погані. В любому випадку відчуєте покращення.
Застерігаю: дешеву дискову механіку не беріть.

[shapirus]

Застерігаю: дешеву дискову механіку не беріть.

да фигня. можно брать. если ее нормально настроить, то будет вполне себе вкусняшка. но есть три момента:

1) нужны хорошие тросы и рубашки;
2) тормоза нужно действительно хорошо настроить, а дешевые тормоза крайне сложно настроить хорошо;
3) колодки могут оказаться отстоем, и тут уж тогда точно ничего не поделаешь.

поэтому обычно лучше сразу взять качественные тормоза и не париться. кстати, любые качественные тормоза можно при особом таланте настроить так, что они тормозить будут хуже, чем можно представить в самом страшном сне.

[aktivator]

нет, не фигня.
ТО что написал ув. Шапирус верно, конечно. Но тут слишком явно присутствует элемент везения. Удачные колодки, хорошие рубашки..
Если ты веломастер, или продвинутый любитель - тогда можно играться. А если вел для тебя - не лего, и ковыряние в нем кайфа не приносит - лучше не рисковать.
Настройка - дело тонкое. Тут гидравлика выигрывает однозначно. Хотя если ручки растут из жопки.. ну что ж, значит это ножки. Прямые руки и кривые извилины всегда в почете

[Alehandro]

Здравствуйте, может, для кого-то вопрос покажется оочень чайниковским.
Подскажите как этот переклюк к каретке крепится.
На вел его ставить не буду, отдам кому-нибудь. Но хочу знать кааак он,блин крепится.
На кареточном узле должны под него быть "уши", или рамка вторая быть должна?

[ASmith]

Вот купил БУ переднее колесо в хорошем состоянии.

Когда поставил его, обнаружил что колесо очень быстро останавливается после крутка. Заднее колесо крутанул и оно крутится долго, а это останавливается через секунд 5-7.
бывший хозяин колеса заявил:
- "Я предпочитаю сильнее затягивать втулку чем мириться с люфтом"
Другие говорят что с перетянутой втулкой вообще лучше не ездить, можно что-то там испортить.

Так вот я уже и не знаю что делать, как сделать лучше. Может быть тот парень и прав, но всё же затянуто слишком сильно?

Вообщем буду рад почитать ваше мнение и советы по этому поводу.

[shapirus]

бывший хозяин колеса заявил:
- "Я предпочитаю сильнее затягивать втулку чем мириться с люфтом"

бывший хозяин колеса некомпетентен. если втулку невозможно настроить так, чтобы и люфта не было, и колесо легко крутилось, то причиной тому могут быть только три вещи:

1) втулка убита;
2) втулка совсем уж некачественная;
3) у настройщика недостаточно опыта.

вывод: втулку разбирать, смотреть на ее состояние и собирать обратно, нормально настроив. кататься на перетянутой втулке, во-первых, трудно, потому что она банально не катит, а во-вторых, перетяг вызывает ускоренный износ шариков и конусов с чашками, по которым они катятся.

[Viking]

На вел его ставить не буду, отдам кому-нибудь. Но хочу знать кааак он,блин крепится. :

посмотри на эту раму:
http://velosiped.com/Rama_FireEye_Firesky__belaya.html

думаю все станет понятно

[Dmi3y]

На вел его ставить не буду, отдам кому-нибудь. Но хочу знать кааак он,блин крепится. :

посмотри на эту раму:
http://velosiped.com/Rama_FireEye_Firesky__belaya.html

думаю все станет понятно

Не советую туда смотреть
так как рама FireEye сделана для агрессивной езды и те 2 уха используются для Успокоителя цепи:)

но суть примерно таже перекидка зажимается кареткой и прикручивается в крепление на раме что бы она не крутилась
в основном такая конструкция используется для двух подвесов с системой заднего амортизатора на которой нельзя поставить перекидку с креплением на трубу

[sotovy1]

расскажите, как разбирается задняя втулка Formula DC58 и заодно передняя Novatec D041..
в теме http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... la#p812936 про разборку задней Формулы объяснялось так:
- открутить гайки со стороны ротора;
- выбить легким ударом ось вместе с барабаном
указанным методом ни легким ни тяжелыми ударами выбить ось не смог..
и как потом разбирается барабан?

с передним Новатеком ситуация аналогичная -- после откручивания гаек с обоих сторон ось никаким постукиванием не сдвигается ни в одну из сторон..

втулки пробежали 3000 и 4000 соответственно и последнюю неделю обильно купались в карпатах..
есть какие-то хинты?

[Nitro]

При такой фотке:

спрашивать "как разбирается" это имxо кощунство )))

Раскручиваются гайки со стороны ротора, снимаются, и выбивается ось вместе с барабаном. Выбивал я так: берется втулка в руку, подкладывается на пол/стол что-то полумягкое (картон, тряпки) и осью вниз стукается втулка об эту поверхность. Ось вылезает вместе с барабаном.
Могу поинтересоваться с какой целью вообще разбирается втулка? Потому что просто почистить если то дальше барабан разбирать в общем и не надо.