А какие там колеса,точнее обода? если Alex rims DP17 то камерные,а вообще то можно легко проверить -снять покрышку...в бескамерных ободах вентиль для нагнетания воздуха в шину размещается и герметизируется в отверстии обода ,по нему можно тоже попытаться определить,а еще посмотреть надписи на покрышке,что щас стоят,на безкамерных должна быть надпись (Tubeless)Подскажите не смог найти информацию по поводу Merida matts tfs 100 D какие у него колеса безкамерные или нет?
1 т ак как вел новый то вполне нормально. протирай ноги время от времениЗдраствуйте! Купил первый свой нормальный вел - Автор Зенит. Но технически я не грамотен. Проездил за вчера и сегодня километров 50. Так вот такие вопросы:
- должно ли с вилки выступать масло
- должна ли цепь пачкать звезды
- должен быть стук при резкой неполной прокрутке педалей
- передачи иногда проскакуют - это ошибка настройщика в магазине? как исправить?
Спасибо за ответы!!!
то что вам видно то еще не конуса а шайбы и гайки, конуса немного утоплены, хотя по моему скромному мнению пыльник лишним не бываетНа днях купил вел на Земле. Сегодня обратил внимание, что из втулок торчат голые конуса не закрытые пыльниками. Судя по даташиту Шиманы их там и не должно быть. Можно ли подобрать пыльники к ним? так как езжу много по лесу, а песка там... сами знаете.
да. Стандарт IG считают устаревшим, цепи такие довольно редко встречаются.У меня система "IG only" и кассета на 8 звезд. Могу ли я поставить кассету на 9 звезд и поменять цепи (например на SRAM PC-971) без замены системы?
24ммПодскажите,какой диаметр вала у системы Shimano Deore XT , FC-M770
. Соответственно, при поперечных нагрузках диск гуляет туда-сюда, мелодично звеня о колодки 
.Это лечится или вилку в морг (recon)?напишите для начала под какой стандарт вам нужна каретка, квадрат или может сразу интегрированная.Добрый день!!!
Строго не судите, но всё, же помогите
Хочу поменять каретку:
нужна качественная каретка из бюджетных 100-200 грн
на что нужно обращать внимание при выборе (кроме размеров)
ну ходят все (естественно в разумных пределах), лечения нет, хотя можете поставить ротор поменьше если он 180.После бесконечных попыток настроить передний калипер дисковой гидравлики (чтоб не затирал на ходу), обнаружил что при небольшом усилии ноги вилки "ходят" вперед-назад
"Ноги ходят" - это не совсем понятно. Т.е это люфт ног относительно штанов вилки? Сколько вилке лет? Пробег? У меня вот после 3000 км на реконе ничего подобного. Если люфт есть - то это может свидетельствовать о износе бушингов. Их в этом случае стоит поменять и лучше побыстрее.После бесконечных попыток настроить передний калипер дисковой гидравлики (чтоб не затирал на ходу), обнаружил что при небольшом усилии ноги вилки "ходят" вперед-назад
"Ноги ходят" - это не совсем понятно. Т.е это люфт ног относительно штанов вилки? Сколько вилке лет? Пробег? У меня вот после 3000 км на реконе ничего подобного. Если люфт есть - то это может свидетельствовать о износе бушингов. Их в этом случае стоит поменять и лучше побыстрее.
Ноги "ходят" примерно как человеческие при ходьбеА вот люфт ног вилки в штанах вроде по теории не должен вызывать отклонения ротора от самих штанов и соответсвенно каллипера.
Пробег тоже около 3000 км, иногда бился 
. Втулка на промах и там вроде все ок. Остаются штаны и корона, причем скорее последняя. Поддаются ли ноги в короне "уплотнению"? То что на промах - совсем не значит что не люфтит. Просто там по идее регулировать нечего - а надо промы менять.Втулка на промах и там вроде все ок.
Уплотнению на реконе не поддаются. Такое возможно только на вилках где ноги в корону зажимаются как на Дерт Джампере 2007 например.Остаются штаны и корона, причем скорее последняя. Поддаются ли ноги в короне "уплотнению"?
ти хоч пробував заходить по тому посиланню?вот для примера, незнаю как правильно называется
) ключей с собой не оказалось,вытряхнул подшипники(зря), оставил только ось...пока докатил до дома - счесана резьба на оси. http://bike-repair.ru/Parts.htmКупил велик и даже и не знаю как проверить правильно ли его мне собрали или нет..вопрос такой подскажите на что обратить внимание и и как проверить...например может где-то перекручино сильно или наоборот недокрутили.... Если обсуждалсь ссылку дать пожалуйста.
http://bike-repair.ru/FD_tune.htmЕдинственная кстати явная проблема так это передний переключатель (дерайлер) на всех скоростях цепь задевает пробовал на руле подкручивать, но это помогает только под одну скрость, а как на другую переключаешся опять цепляет, конкретно по настройке переднего переключателя
в любом супермаркете есть чудо кусачки которым всеравно трос у тебя 3мм или 10мм толщиной Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей
