Как приколхозить передний щиток с минимумом усилий =)

[vova7989]

Здравствуйте. Есть намерение прикрепить полноразмерные крылья на хардтейл. Задний щиток закреплен успешно,а вот на передней вилке ушек для винтов нет . Вилка RST Blaze PRO TNL ,пружинно-эластомерка . Вопрос-можно ли усики щитка прижать к вилке снизу ,закрепив их ввинчеными в вилку болтами ?
Также приветствуются любые другие советы по крепежу переднего щитка

[M.G.Ferrum]

не-е-е )) если колхозить, то колхозить ) и засовывать под эксцентрик) //а без шуток если, то эти болтики трогать не надо. Сделайте например таки под эксцентрик "уши" из алюминия, или на хомуты такие как для крепления сантехнических/газовых труб посадите например. хотя-я-я.. ЯТД фигней занимаетесь ;-) щиток на раму крепится. типа такого напр.: http://velosiped.com/product/krylo-pere ... rd-chernoe

[vova7989]

Под эксцентрик крепления уже делал,из тонкой нержавейки.Вылез трабл с трением дискового тормоза,не получилось устранить. Выбросил свой хендмейд. Щиток ,что вы советуете ,не совсем то. Мне важна всепогодность эксплуатации,а не защита рамы от камешков и т.д. А если катить на мало-мальски приличной скорости то весь в болоте и воде приезжаешь домой. Кроссовки,штаны до колен ,переклюк и цепь тоже в грязи ... Потому и тяготею к полнопрофильному щитку,он лучше грязь и струю воды сбивает .

[M.G.Ferrum]

Под эксцентрик крепления уже делал,из тонкой нержавейки.Вылез трабл с трением дискового тормоза,не получилось устранить.

а. диск.. так мы приходим к тому, что этот же трабл будет всегда, если крепить ниже диска. остаются хомуты на ноги примерно как здесь: http://velosiped.com/product/komplekt-k ... dpered-mtb

[vova7989]

ну да,наверно придется что то похожее мутить. сантех крепеж для труб напугал своим страшноватым видом .разве гнуть из жести и окрашивать . азиаты извратились ,сделали ноги не круглыми,а многоугольного сечения . хрен их поймешь зачем .

[Uda4nik]

В горилле же есть дырка для крепления крыла?
Штатный уголок заменить на уголок из толстой стали (есть в магазинах разного крепежа), прикрутить его к крылу винтами. Спицы для крепления к вилке не нужны (по моему опыту). Отверстие в уголке прийдётся рассверлить. В минус быстросъёмность.

[ppau]

У мене так:

дюралевий хомутик, під ним гумка від задньої мігалки.

[vova7989]

В горилле же есть дырка для крепления крыла?
Штатный уголок заменить на уголок из толстой стали (есть в магазинах разного крепежа), прикрутить его к крылу винтами. Спицы для крепления к вилке не нужны (по моему опыту)

Дырка есть ,штатный уголок благополучно потерян ,так что прикуплен в магазине толстенный уголок ,с последующим рассверливанием дыры.
Говорите что можно без усов использовать крыло ? Хм,...может стоит попробовать .
Щиток вот такой,кстати http://www.velodrive.ru/upload/iblock/c ... 962755.jpg

[vova7989]

ppau ,такое тоже обдумывал,только ноги вилки у меня не круглые,...хотя если взять мягкую оцинковку .в общем может придется какой то хомутик сделать .

[Uda4nik]

У меня тоже были скорпионы, спицы на вилку было некуда цеплять и штатный уголок сломался от вибрации и изгибания вверх-вниз.
С уголком из хозмага потом катался года три, без спиц, уголок держал нормально. На заднее спицы тоже не ставил - притянул нейлоновым хомутом к багажнику.

[meral]

неее народ. колхозить -- это из карбона сделать крепления типа вот тех алюминиевых четко под вашу вилку.

а вообще проще всего пластмасовыми стяжками прикрепить резиновое кольцо толщиной 3-4мм и диаметром 4-5(купить в лбом сантехническом магазине, прокладка в кран) и к этому кольцу плоскогубцами привинтить ваши крепления. кольцо надо чтоб вибрацию убрать. стяжки надо большие(широкие), обрезать ножницами. если кольцо ровно не ставится- поставить два под углом в 45 градусов. все. минимальный вес и максимальная функциональность. стоимость - по гривне за стяжки и по 1-2 гривне за кольца.

ну можно еще подобрать кольцо так, что в него с натягом вставлялися крепления - будет "быстросьемное"

а вообещ есть же консольные щитки с креплением в отверстие вилки/рулево. у меня вот shockblade(причем на 29м велике),все ок.
http://velosiped.com/product/krylo-sks- ... 5-perednee

причем им уже лет 7 и они все еще как новые.

[vova7989]

Карбон это конечно модно ,стильно и молодежно ,но увы я такое не умею ) . Мне б по-принципу "дешево и сердито" ,но не сильно чтоб страшно выглядело. Т.е. вариант с прокладка+стяжка вполне подходит под вышеупомянтуый критерий компромиса цены и эстетики =).
СКС ,что вы предложили,вполне себе неплох наверное. Но у меня уже есть переднее крыло от комплека аутор-скорпион .Стоило это счастье 90грн. Выглядит вполне неплохо,пластик крепкий .

[Uda4nik]

а вообещ есть же консольные щитки с креплением в отверстие вилки/рулево.

С крылом под гориллой меньше грязи попадает на ноги вилки.

[vova7989]

С крылом под гориллой меньше грязи попадает на ноги вилки.

согласен . отъездил лет десять на крокодиленном туристе на работу. по грунтовке. с марта по декабрь. с полноразмерным крылом+резиновые брызговики хендмейд. потому и на хардтейл хочу поставить что то похожее,максимально защищающее от грязи и прочей прелести летящей на цепь ,переклюки и в рожу лица .мне говорят что пострадает эстетика велосипеда и аэродинамика .т.е.-"велосипед ехать не будет,и вид угрёбищным станет"

[meral]

широкое криыло влияет,да. особенно если покрышка не 2.0

вобщемто я замерял с 2.0 покрышкой SW марафон суприм с крылом и без, без крыла 32 км(стандартная поездка в яхтклуб) в среднем быстрее на 5 минут(из 1.10). это с крылом по ссылке выше, при езде по асфальту и соответвуещей скорости до 35.

закрытое крыло должно больше влиять.

[vova7989]

ну приходится выбирать-или потеря скорости и времени ,или грязные штаны ,песок в кроссовках,болото на спине и снижение ресурса работы переклюка и цепи . в идеале конечно полнопрофильные и быстросъемные крылья ,но таких нет. есть укороченные,а-ля хвост бобра. да и с быстросъёмным крылом не угадаешь-утром солце ,например,вечером домой катишь-лужи ,болото и прочие сюрпизы погоды.
по моему скромному мнению-потеря 5 минут не критична.в идеале и одежду надо не парусящую носить,и посадку на веле иметь более спортивную ...