Апгейд начальной комплектации

[Klif93]

Доброго времени суток!
Мечтал о хорошем велосипеде. Заработал и сменил свой ашанбайк на Merida Matts-40 MD .

Spoiler

Show

Общие характеристики
Модель 2012 года
Тип для взрослых
Область применения горный (MTB), кросс-кантри
Рама, вилка
Материал рамы алюминиевый сплав
Размеры рамы 14.5, 16, 18, 20, 22, 24 дюйм
Амортизация Hard tail (с амортизационной вилкой)
Наименование мягкой вилки RST Gila ML
Конструкция вилки пружинно-эластомерная
Уровень мягкой вилки прогулочный
Ход вилки 100 мм
Регулировки вилки жесткости пружины, блокировка хода
Конструкция рулевой колонки интегрированная, безрезьбовая
Колеса
Диаметр колес 26 дюймов
Наименование покрышек Merida, 26x2.1
Наименование ободов Merida Comp D
Материал обода алюминиевый сплав
Двойной обод есть
Материал бортировочного шнура металл
Торможение
Наименование переднего тормоза Hayes MX5, 160mm
Тип переднего тормоза дисковый (механический)
Уровень переднего тормоза любительский
Наименование заднего тормоза Hayes MX5, 160mm
Тип заднего тормоза дисковый (механический)
Уровень заднего тормоза любительский
Возможность крепления дискового тормоза рама, вилка, втулки
Трансмиссия
Количество скоростей 24
Уровень заднего переключателя прогулочный
Наименование заднего переключателя Shimano Alivio
Уровень переднего переключателя начальный
Наименование переднего переключателя Shimano M190
Уровень манеток прогулочный
Наименование манеток Shimano EZ-Fire
Конструкция манеток триггерные двухрычажные
Уровень каретки прогулочный
Наименование каретки Shimano Cartridge
Конструкция каретки неинтегрированная
Тип посадочной части вала каретки квадрат
Уровень кассеты прогулочный
Наименование кассеты Shimano CS-HG30-8, 11-32T
Количество звезд в кассете 8
Количество звезд системы 3, число зубьев 42-34-24
Конструкция педалей классическая
Руль
Конструкция руля с подъемом

Прокатался все лето, радости не было предела. И настолько полюбил это дело, что решил улучшить его ездовые характеристики. В интернете стал читать соответствующие статьи. Сколько людей, столько и мнений. Все пишут по-разному, мысли путаются. Так и не смог ничего толком подобрать нормального. Очень много запчастей, у каждой свои особенности.

В начале меня все устраивало. Но это чувство скорее из-за того, что новый в сравнении со старым - небо и земля. Но после продолжительных поездок, иногда руки уставали. Может вилку неправильно настроил, т.к сильно трясло.

Сам я только начинающий. Катаюсь по городу, по бездорожью, в лесу.. в общем куда глаза глядят, туда и еду.
Подскажите, какие детали от начальной комплектации можно заменить, а какие оставить.

Хотелось бы вложиться до 10 тыс. рублей. До профессионального уровня мне далеко, а хочется комфортной езды.

[Трям]

Поменяйте вилку и будет вам счастие
А потом тормоза
и больше ничего не трогайте ( ну не считая цепи \ кассеты, которые надо иногда менять )

[Imitator]

Что первое надо поменять: Вилка, колеса, тормоза.

[Klif93]

Насчет вилок. Мне посоветовали взять Rock Shox Reba RL Solo Air Federgabel Modell 2013, но она довольно таки дорогая.. Есть ли аналоги? Или лучше заплатить и цена оправдает качество и надежность?

Насчет колес - Fulcrum Red Power XL. Но тут я не знаю даже. Что поменяется?

Хотел прокрышки еще. Понял, что лучше взять жесткие и несильно жирокие. А какие именно?

[Imitator]

Насчет вилки: это конечно весчь, и цена ее оправдана, хотя есть другие забугорные сайты где можно купить данную модель 2012 года подешевле, ну или же в последнее время хваленая Сантур Райдон обойдется еще дешевле.
Колеса: так само как и вилка тоже весчь, но можно их найти на форумах и взять б/у(лично я сторонник нового). Как альтернатива посмотреть какие то Мавики.

[Klif93]

Извините, но я еще многих терминов не понимаю) В смысле - Мавики?

[Designer]

Ну все один в один как у меня! Сначала пол-года восторгов, потом захотелось чего-то больше... Ну вобщем как у многих здесь.
Поэтому исходя из своего опыта скажу, первым делом менять надо вилку (как и рекомендуют - на воздушку). Что даст? Снизишь вес плюс получишь комфорт и гибкость в настройке под свой вес и стиль езды. Reba вилка хорошая, но можно найти и аналоги, и не обязательно 2013-го года.
Колеса менять пока не рекомендую. Денег много - толку мало на начальном этапе. Лучше поэкспериментировать с резиной. Взять - фолдинговую (на твои колеса по всей видимости бескамерку не поставишь) и подобрать рисунок под стиль езды. Т.е. чем больше бездорожье, - тем "злее" резина, но без фанатизма. В конечном итоге денег на это надо меньше, чем на покупку новых колес, но вес опять же сбросишь и сцепление с дорогой улучшишь. Ну а пока и все. Остальное надо менять, только если ты точно знаешь, что тебе нужно.

[Toutacoup]

Совет выше считаю толковым. Я бы выразился вообще в духе: не знаешь что менять — не меняй вообще ничего. Но замена вилки на воздушку действительно не самая худшая трата денег (кстати, цена Ребы на БК просто нереально привлекательна, за эти деньги, имха, ничего лучше нет и не будет), а резина — самый простой и дешевый способ поменять ощущения от езды в лучшую сторону. То и другое с некоторой натяжкой вписывается в указанный бюджет (если мы говорим о рублях из страны падающих метеоритов).

[yozik]

Не пойму, а чем же вилка всем не угодила.
Лучше менять по мере износа.

[Бешенный_бантик]

Потому что RST Gila ML - не работает, а только утяжеляет велосипед.

[Klif93]

Потому что RST Gila ML - не работает, а только утяжеляет велосипед.

Ну она работает, если надавить. Бывало въезжал в канаву, она срабатывала. Но видимо "настоящая вилка" не так должна?

[Бешенный_бантик]

Вилка должна работать не только когда нажимаеш или "в канаву", а и все остальное время.
Посмотри на ютубе ролики по запросу RST Gila in work (Fox F100, RS Reba, Manitou R7 и др... нужное подставить)