Посоветуйте надёжный велобагажник

[kt368]

Здравствуйте! Посоветуйте крепкий велобагажник на вел с V-брейками. А то смотрю на те, что в магазинах, и доверия они мне особо не вселяют, особенно применительно в велопоходах, как бы при езде по камешках (при тряске) они не треснули (особенно крепления багажника).
Заранее спасибо.
З.Ы. В качестве велобаула предполагаю использовать велорюкзак ДнепроВелоКлуба

[homyak]

.....на те, что в магазинах, и доверия они мне особо не вселяют

если усилить сам багажник как таковой то:
1) может и рама не выдержать. Ибо она рассчитана на применение именно таких багажников, что на рынке.
2) Багажник станет тяжелее

Из того что мне посчастливилось встречать, - первым делом ломался не сам багажник, а срывались болты крепления к раме...
Те багажники, что есть на рынке рассчитаны на перевозку до 25 кг груза. На практике мой 80 литровый баул, с запасом воды/продуктов весил 23 кг. Опытные товарищи сказали, что весит он очень много и указали как минимум на 2 кг лишнего/неправильного багажа ( и это при беглом просмотре).
В условиях похода по крыму (5 дней не самой хорошей дороги) отказало два багажника.
1) Консольный, на подседельную трубу... Вечно сползал в сторону...
2) Багажник на дисковые тормоза, сорвался один из болтов при спуске с горы.

к тому же мне с моми 23 кг было несладко в горах.... Если вы загрузите вел еще сильнее, - не факт что поход принесет удовольствие.
Поетому я бы посоветовал не придумывать велосипед, а ити по стопам более опытных райдеров:
1) купить нормальный велобагажник ( не что то на рынке, а отрмальный багажник в веломагазине)
2) пересмотреть багаж в поход. Все ли нужно из отго, что вы туда положили?
3) пересмотрел свой екип. Возможно некоторые вещи можно недорого, и безболезненно заменить на их более легкие аналоги ?

[Космос]

пользуюсь стальным вариантом багажника- притензий нету! был алюминиевый с выносом под дисковые тормоза- треснула стойка и болты пообламывались под нагрузкой 9 кг!

[MurM]

У меня алюминиевый Standwell CA019SJ

Spoiler

Show

Пришлось повозиться с установкой, потому, что отверстия под болты оказались меньше, чем болты в комплекте. Рассверливается без особых усилий. Конструкция, на мой взгляд, очень прочная, лёгкая(около 730 грамм) и жесткая. Прошел с ним 7 дневный поход через "Арабатку". "Стиральную доску", горки, пески, камни, ямы с 8 литрами воды и баулом 50 литров набитым под завязку выдержал отлично.

[klementiy]

http://velosiped.com/application/assets ... _seryj.jpg

у багажника потрібно по відпиляти усікі так щоб вони стали коротшими, але не чіплялися за диск. В поході по поліссю, а там брусчатки буту більше ніж піска на новому багажнику відламався болт, у селі поремонтували відрізали все зайве і після того багажник пройшов ще 3 тисячи км без поломок

[Imh]

Пользуюсь стальным, вес 1,5кг что совсем ненамного больше алю, только стойки поменял на самодельные, а то родные просто откровенный силуминовый срам

[Wolfgang]

если нужно много нагружать, то для этого лучше специальный вел, типа такого

который изначально рассчитан на повышенные нагрузки

в любом случае вес лучше распределить более равномерно:


но и дорогу в этом случае нужно выбирать попроще

[Anton_gotos]

Нашел оптимальный для себя багажник Giant

Плюсы -
Снизу нет никаких слабых пластинок многодырчятых,
К нижней точке опоры приведены все трое опорных прута
К раме крепится на спец. болтики. То есть в отверстие самого багажника вставляется шайба а уже в нее болт и закручивается в раму намертво. Это дает огромное преимущество. Багажник может ходить на некоторое растояние по шайбе (болт прижимает шайбу к раме но не на мертво прижимает багажник к раме, т.е. багажник немного подвижен снизу). Еслиб багажник был прижат к раме намертво то была бы жесткая конструкция которая чаще всего и подводит.
Сверху также крепление на один болт к раме (можно длинным с гроверами закрутить чтоб не открутился как я собственно и сделал.)
Большие "уши" чтоб велобаул не лез в спицы
и еще один плюс - цена
Из минусов:
лишь на 28" колеса (так позиционируется производителем но можно и на 26" попробовать поставить)

[Oleskii]

Если цена не имеет значения, то попробуй поискать багажник Tubus.

[ДДП]

Нашел оптимальный для себя багажник Giant

Плюсы -
Снизу нет никаких слабых пластинок многодырчятых,
К нижней точке опоры приведены все трое опорных прута
К раме крепится на спец. болтики. То есть в отверстие самого багажника вставляется шайба а уже в нее болт и закручивается в раму намертво. Это дает огромное преимущество. Багажник может ходить на некоторое растояние по шайбе (болт прижимает шайбу к раме но не на мертво прижимает багажник к раме, т.е. багажник немного подвижен снизу). Еслиб багажник был прижат к раме намертво то была бы жесткая конструкция которая чаще всего и подводит.
Сверху также крепление на один болт к раме (можно длинным с гроверами закрутить чтоб не открутился как я собственно и сделал.)
Большие "уши" чтоб велобаул не лез в спицы
и еще один плюс - цена
Из минусов:
лишь на 28" колеса (так позиционируется производителем но можно и на 26" попробовать поставить)

Езжу на Гибриде CARVER у меня установлен такой же багажник уже два сезона или 15.000 км велопоходов 1-5 категории сложности - нареканий нет -тфу-тфу-тфу конешно

[evza]

я откатал немало на Топике Супер туристе. Очень рекомендую
http://www.topeak.com/products/Racks/Su ... rRack_disc

[Саша Kherson]

Standwell CA019SJ

Люминь, лайток. Болгаркой отпилил все лишнее. Болты сразу меняем на нерж. Никаких проблем с установкой все в идеале отстраивается. Жесткий.
Спокойно выдерживал недельные поездки в Крым не с матрасными темпами и спусками. Только груз нада хорошо дополнительно крупить.

Spoiler

Show

[Pythonich]

я откатал немало на Топике Супер туристе. Очень рекомендую
http://www.topeak.com/products/Racks/Su ... rRack_disc

Поддерживаю, у самого такое чудо .

Он легко пережил многодневные походы по Крыму и, даже, неоднократную транспортировку девичьих тел массой до 60 кг на дистанцию более 30 км
Жаль только на мой новый подвес не подходит