Крыло версус щиток

[oberon]

Собсно сабж - что лучше? Мне больше нравиться щиток, но по трезвому размышлению крыло вроде функциональнее.. но это если не залазить по уши в грязь.. Склоняюсь к варианту Тибора - щиток + кусок крыла за вилькой.

[Tibor]

На зиму поставлю обычное крыло, так как щиток предпочитаю от случайной воды. А то 2 месяца постоянного душа из-под колес немного изматывает.

Знаешь почему щиток?

1. Говнище на колеса не наматывал? Например такое:
http://smotri.te.ua/index.php?showid=48539

2. В поезде не надо снимать.



Кое-кто вообще без крыльев ездит, коммент в цытатнике на 3 странице 5й пост

[dimsan]

у меня крыло снимаеться нажатием одной кнопочки и легким движением , щиток так не снимаеться и можно им в поезде цепануть и поламать.

правильное крыло цепляеться под корону вилки и получаеться достаточный зазок для накапливания гамна на колесо

[Hagall]

по моему скромному мнению рулят легкосъемные крылья (или щитки?)

переднее цепляется сразу под стакан
заднее - на подсиделку

sks такие делает

из плюсов - ничего нигде не набивается (даже теоретически :-) )
из минусов - вел получается грязнее, чем с полноценными крыльями

[Tibor]

dimsan, мое крыло поломает только гиббон ибо кусок камеры авто

[dimsan]

как гриться, так бы сразу и написал

[oberon]

То, что на фотографии - это не говнище, это так, лёгкий налёт
по моему скромному мнению говнище - это когда вел не может ехать с горки уклоном градусов 15, а вместо листиков - всего-навсего камешки разной величины
Поэтому я и не хочу ставить полноценное крыло спереди - мне бы только в морду не летело, остальное побоку