Маршрут:
Житомирское шоссе - оз. Потапово - Боровка - Комаровка - Буян - Кодра-Торф1 - Соболёвка - Макаровская Буда - Язвинка - Майдановка - Вишняки - Загальцы.
Километраж: 125
Ср.скорость: по шоссе 23,5; общая 16
Карта маршрута:
http://www.smotri.te.ua/index.php?inc=c ... under=2117
В 7.30 выезжаю из дома и гоню по Житомирке. Погода подозрительная, со всех сторон затягивает неприятными тучами. Через 28 км, после Любимовки, делаю первый привал. Тут и начинается мелкий дождик, постепенно усиливающийся. Достаю плащ, на рюкзак он мне свободно налезает, но сбоку ещё болтается планшетка с картами и всякими ценностями. После незначительных усилий удаётся натянуть дождевик и на неё.
Двигаю дальше.
10 часов, 60 км от дома, я в начале собственно маршрута, намочен ливнями и мелкими дождиками, и почти уже высохший – дожди временно прекратили. На север, между двух массивов леса, посреди широкого луга идёт улучшенная грунтовка на Нежиловичи. Дорога посыпана мелкой щебёнкой, хорошо утрамбована, для езды приятная. Однажды я по ней уже ехал, и хочу для разнообразия свернуть чуть раньше, вдоль леса. Но там дорога оказалась распаханной. Чтоб не колбаситься в самом начале по этой борозде, еду на знакомую щебёнку.
Тучки снова начинают своё мокрое дело
, щебёнки на дороге становится всё меньше, и скоро приходится месить болото. В сотне метров впереди вижу косулю, спокойно переходящую дорогу и скрывающуюся в кустарнике. Возле этих кустов пришлось остановиться – под крылья набилась не только грязь, а и камушки, колесо почти заклинило. Животного нигде не видно – оно не побежало с испугу через поле, а, очевидно, пока я чистил колесо, всё время наблюдало из кустов.
За узенькой лесопосадкой, перегораживающей луг на всю ширину, на карте нарисован объект под названием «озеро Потапово». Я хочу его посетить. Но ничего похожего не видно – чистый луг, вдалеке – отдельные деревья. Несколько минут катаюсь зигзагами по лугу, и нахожу это место. Озеро превратилось в небольшую яму сплошь заросшую тростником, а вокруг – правильное широкое кольцо лиловых цветов! Похоже, это какое-то растение из семейства орхидей. Смущает только слишком правильная форма венчика в виде шестилепестковой звезды, внутренние органы цветка, как и положено, несимметричные. Потом видел ещё множество этих орхидей (?), в таких же точно местах – по краям заболоченных кусочков луга.
Дальше еду лесными просеками на Боровку. В лесу сразу атакуют голодные полчища разных кровососов. Сверху я одет хорошо, а ноги голые. Брюки решил не мочить дождями, а сохранить сухими на потом (потом так и не пригодилось). Поэтому весь лесной участок маршрута спасался бегством.
Лес сначала сухой (не считая разве того, что идёт дождь
), потом начинаются заболоченности. Несколько раз проезжаю мимо маленьких торфяных полянок, заросших удивительными разноцветными травами – всевозможных оттенков зелёного цвета!Из Боровки асфальтом двигаюсь на Комаровку, там нахожу лесную дорогу на северо-запад. Она выходит на старые зарастающие вырубки. По краям – сплошной пушистый ковёр тимьяна. Среди нормальных лиловых растений встречаются куртинки совершенно белых цветов! За этим разноцветным ковром – серебристые стебли бессмертника с жёлтыми шариками соцветий, за ними песчаные барханчики с кривыми деревцами.
Дальше снова лес, комариные гонки, и вдруг вижу впереди огороженное поле размером с полгектара, на грядках что-то ярко зеленеет. Кто это, думаю, - под конец июля решил овёс посеять?
Подъезжаю, не овёс вовсе 
а какой-то мох. Оказалось - лесной рассадник, а "мох" - едва вылезшие из семян будущие сосны и ёлки.Лесная дорога вдруг выходит на шоссе, на карте его нет. Наверное, этот асфальт отходит где-то от дороги Комаровка - Нежиловичи и ведёт до села Буян. (не "в", а именно "до"
)Шоссе пересекает мелиорированное болото откуда течёт речка Кодра, потом снова лес, тут останавливаюсь пообедать и меня опять мочит дождик, я надеялся, что последний.
Асфальт упирается в мостик и кончается, дальше - щебёнка (или бывший асфальт?) Речка, что течёт мимо Забуянья и Кодры на карте не названа, а на местности, оказалось, имеет название - у мостика табличка: Кодрянка.
Еду вдоль одноколейной ЖД на село Кодра-Торф-1. На карте оно названо просто "Кодра", как и Кодра-Торф-2, что на юг от Забуянья.
2 часа, 90 км от дома.
Карта начинает вдруг сознательно врать. Одноколейка не кончается сразу за деревней, а уходит дальше в лес. Наверное, кончается она каким-нибудь бывшим жутко-секретным-объектом. (аэродром? помню, когда-то летали МиГ-и в тех краях) Проверить что там я не смог, и вот почему. Отъехал я от этой Кодры-торф на километр, и вдруг раздаётся резкое шипение, совсем как звук взлетающей новогодней ракеты :crazyeyes:
Кенда протёрлась от старости возле обода и прорезало камеру. Усё, весь кайф подпорчен, дальнейший маршрут скомкан.
Допиваю остатки минералки, бутылку использую для ремонта колеса и возвращаюсь назад. Погода вроде распогодилась, солнце уже светит вовсю, забинтованное изолентой полунакачанное колесо катит нормально, и я решаю не ехать 15 километров на станцию Тетерев, а ехать 30 км на Загальцы. И это решение оказалось совершенно правильным!
Сначала лесом, потом по шоссе еду в посёлок Кодра, уже без всякого "торфа"
Из посёлка выходит лесная дорога на Тетерев, она неплохо обработана и посыпана каким-то странным веществом: похоже на очень плотный чёрный песок. Мало было мне полевой и лесной глины, ещё и в этой субстанции вывозился, потому, что снова пошёл дождь. На этот раз действительно последний.Через километр дорога пошла на север, а я еду в том же направлении уже по нормальнму грунту. Тут с картой опять непонятки. Я должен был оказаться на пересечении двух улиц села Соболёвка, но почему-то дорога привела в самый южный конец села. На схеме маршрута я там нарисовал линию прямо на восток, но это неправда, дорога всё время шла по азимуту 60.
Проехав через всю эту неправильную Соболёвку, я оказался на хорошем асфальте (на карте - не везде), и без приключений добрался до станции Загальцы.
По шоссе в тех местах ездить не менее приятно, чем грунтом! Машин почти нет, сёла достаточно дикие, никаких неприятных личностей ни разу не заметил.
Несмотря на вечер воскресенья и разгар дачного сезона, в электричке было вполне по-человечески. Правда, под конец 40-минутного ожидания начал волноваться: на платформе люди толпились стеной. Но поезд пришёл совсем пустой, и дальнейший наплыв дачников оказался тоже ненапрягающим.
Вывод: Надо туда ездить и ездить, разведать Кодрянку на предмет бобров и аэродрома
, можно съездить подальше - на р. Тетерев, до Радомышля.
