Километраж – 112 км.
Состав:
Игорь Дедух он же Dedock,
собственно моя персона,
Макс Симиненко,
Алексей Шестопалов (Борода). – не доехал.
5-30. Трель будильника, значит пора вставать, а как хочется еще поспать, но еще больше тянет к новым дорогам и местам. Умываюсь, готовлю хороший завтрак, еды не много, но очень питательная. За окном серо, мокрый асфальт, моросит дождик, в общем стандартное веселое начало.
Вдруг приходит СМС от Игоря, что отменятся все. Как такое может быть, глазам не верю, от такого "лося" такое получить, шлю ему ответ, чтобы брал ноги в руки ехал ко мне. Звонит Игорь, говорит, что это Борода сначала ехать по такой погоде расхотел, а потом и Макс выспаться решил, :spat: договариваемся, что Макс сейчас получит ботинком по ребрам, :smt075 а Борода пусть дома сидит, но в связи со всей этой кашей, выезд переносится еще на час. Делать дома нечего, поэтому решаю настроить велокомпьютер при помощи рулетки, сметаны и какой-то матери. 
Наконец-то собрались у меня под домом, Макс с Игорем решают все-таки вытащить Бороду из постели звонком мобильника. Вняв голосам, которые обещают отпинать его ногами, :smt021 если он через пол часа не будет, тот соглашается подъехать к нам через 40 мин. Чтобы как-то убить время занимаемся настройкой велокомпьютера для Игоря при помощи рулетки, двух погнутых пивных крышечек и какой-то матери.
Приехал. Черная бондана - прям пират, а не байкер, повязки через глаз не хватает.
:kost: Последние распихивание воды по рюкзакам и в путь, пока ждали успел замерзнуть. Погода мерзкая, то жарко, то сверху льется. Постоянно приходится доставать куртку и Игоря :smt064 (у меня рюка нет, куртку ложу Игорю). Вышгород. Едем посмотреть на шлюзы, довольно интересная конструкция, фотографируемся и едем вдоль берега. Игорь съезжает по травянистому склону на нижнюю дорогу, за ним увязался Макс и Борода, я решаю объехать по асфальту. Без приключений не обошлось - байк едет на Бороде
, а не так как обычно, но ничего не поломано и всем весело, далее двигаемся вдоль Киевского моря. Проезжаем учения пожарников, обсуждаем склоны для ДХ и внезапно упираемся в ГАЭС. Входа нет. Смотрим по карте и понимаем, что нам обратно на Вышгород. Оказывается, Борода при падении потерял насос. Отправляем его на поиски, а сами медленно едем к перекрестку на Вышгород. Там все встречаемся и двигаем в сторону Новых и Старых Петовцев. Дорога в Вышгороде ужасная, мегалужи, автомобили, которые обливают нас с головы до колес, в общем идиллия. :smt051Останавливаемся в Старых Петровцах купить шоколадок, местные проявляют нездоровый интерес к нашим байкам, но может быть просто обычный интерес, так как ничего не трогают, ничего не спрашивают, только разговаривают между собой и такают пальцами в отдельные узлы «железных коней». На всякий случай в магазин отправляем только Макса. Следующая вынужденная остановка - Лютеж. Кушаем наши шоколадные "Nuts"ы, размышляем о бренности бытия, как вдруг Борода заявляет, что ему хреново и дальше он не может. Елки-палки! Всего лишь 32 км отъехали! Борода договаривается с водителем маршрутки, что его отвезут в Киев вместе с байком за 5 грн. Утерев скупую мужскую слезу о безвременно покинувшем нас товарище, :smt022
двигаем дальше. Доезжаем до Демидова, смотрим в карту, возвращаемся обратно через мост и двигаемся по лесу вдоль живописной реки Ирпень. Вертим головами по сторонам в поисках ДОТов, наслаждаемся чистым лесным воздухом, отбиваемся шлемами от комаров. ДОТов не видно ни одного, наверно хорошо запрятались. Выезжаем к мостику без перил, делаем небольшой привал, щелкаем друг друга на пленку. Решаем дальше ехать не по лесу, а по берегу до Гуты Межигорской, там и будем искать ДОТы. И вот впереди показываются первые огороды и хатки. Но что это? Перед нами препятствие в виде маленького озера или большой лужи. Первым, не поняв, что он не в сказку попал, по колено влезает Игорь, хорошо, хоть выщелкнуться успел (хотя для истории, запечатлеть на пленку Игоря в контактах и в луже на боку было бы более ярко, но не повезло :^:
). С криком "А мне уже все пофиг " :smt032 взваливает байк на плечи и бредет по луже к дороге. Макс, в поисках сухого пути, отъезжает в другую сторону. :smt044 Вижу, что там тоже сплошная вода, решаю ехать прямо через лужу, по крайней мере там когда-то была дорога. И, о чудо! Проехал, зачерпнув всего лишь левым бортом немного воды. Дальше в самой Гуте выясняем, что наверху есть какой-то ДОТ. Ломимся в указанном направлении, находим только разрушенный, из которого уже сделали свалку. Узнаем у очередных огородников, 
что неподалеку в лесу 100% есть 2 целых ДОТа, спускаемся с горы в указанном направлении, разделяемся и ведем поиски ДОТов. Ничего не находим, носимся по лесу, как угорелые. Как вдруг по лесу едет жигуль, водитель которого знает где эти ДОТы. Спасибо ему большое, указал точный азимут. Находим первый, 554-й артиллерийский, если верить карте. С дороги в лесу он совсем не заметен, но очень внушителен, такая здоровенная громада бетона. Внутри темно и сыро, хорошо, что я взял светодиодный налобный фонарик. Проникаемся ощущением старины и героичности оборонителей. Да уж, при правильном подкреплении можно было обороняться месяцами. К сожалению из более, чем 250 ДОТов вдоль линии укреплений защищались около 50.Ищем 2-й ДОТ, его более легко найти, он оказывается возле озера,. Похоже это 555-й пулеметный. Внутри дверь обитая железом, в ней несколько пробоин от осколков и пуль. Делаем несколько фотографий и едем в Гуту. Там возле магазина обедаем :havka: и по хорошей асфальтной дороге едем в Лютеж. Начинает болеть колено, в связи с этим решаем куда ехать: на Мощун по лесной дороге или обратно в Киев через Петровцы. Игорь с Максом общаются с местным контингентом
и узнают, что на Мощун идет хорошая гравийная дорога. Плюнув на колено, соглашаюсь ехать через Мощун. Какой в лесу аромат ландышей!!! Их там целые поляны, неописуемо красиво, проезжаем черерез облака аромата. Невероятно здорово, такое надо только на себе прочувствовать.
:shocked!: Но что-то долго мы едем, дорога уже обычная лесная песочная, а в конце превращается в небольшое болотце с кочками. Эти кочки окончательно добивают колено и вся оставшаяся дорога сопровождается сплошной болью.
Как оказалось, мы где-то не там свернули и выехали в районе Раковки. Хотя пастух, которого мы встретили за лесом, сказал, что это Шевелевка. По карте такой вообще нет, просто удивительно, как он там оказался и откуда он сам 
? Хорошо хоть верно указал дорогу к мосту через Ирпень, до которого оказалось километра 2-3. На мосту встречаем рыбаков. Вот они уже смоги рассказать, как нам проехать в Киев. Через село Червоне выезжаем на Раковку и на Гостомель. Что за мерзкий городишко :smt099, даже нет круглосуточной аптеки, чтоб купить эластичный бинт :351: . Приходится медленно и тихонько ехать на том, что имеем . Скорость около 15 км/час, к сожалению больше не могу, приятно только то, что дорога хорошо освещена фонарями. Воплями отмечаем появление цифры 100 на наших велокомпьютерах. Но пришлось проехать еще 12 км до дома, которые показались мне еще одной сотней.На байк не мог смотреть всего лишь 4 дня. Теперь опять тянет в поездку, хочется новых испытаний, новых красот. Тот кто однажды почувствовал вкус походной жизни, никогда не успокоится. Не смотря на боль, грязь и усталось, я буду вновь и вновь ехать и искать что-то. :smt039
ЗЫ. Фоткал на Зенит, как напечатаю и отсканю, так выложу.
