Жесть...

[Krugliy]

http://ru.golos.ua/incident/13_03_10_uj ... hasti_foto

Не стоит ездить быстрее, чем летает Ваш Ангел-Хранитель.

[BIGPapa]

Разорвало как жестянку.

[Old Scratch]

Естественный отбор. Жаль только, что при этом могут страдать невинные люди. Парадокс: автомат или РПГ тебе не дадут, а водительские права каждому желающему, где же логика ?

[VazarS]

Если бы права давали только тем, кто действительно умеет ездить, машин бы продавалось на несколько порядков меньше. Да и учились бы ездить на них совсем не "30 часов практических занятий". Один базовый сэт занятий настоящего обучения по себестоимости больше 300-400 уе. И это на попсовой малолитражке моноприводной. Курс полного обучения - хорошо овер 1000 уе. И это опять-же обычная малолитражка моноприводная. Обучение нормальному управлению взрослого полноприводника обойдется куда дороже. Но это все утопия. Такие занятия - личная инициатива водителя. Если проводить аналогии с велосипедом то никто не будет при продаже ставить требования к покупателю в стиле "устойчивые навыки КК, ДХ, триала" и проверять на умение делать банник и дроп с двух метров на плоскость на хт. Этак за сезон всего десяток велосипедов продать получится.

[Krugliy]

При чем тут стоимость обучения вождению и соблюдение правил? За бугром получить права еще проще, чем у нас- не нужно на лапу сдавать. И почему то там народ на 200+ в столбы не въезжает.

[BIGPapa]

Очень злят на форумах посты типа: "Подскажите. Как/где купить права."
А потом в сводках МВД вот такие умники мелькают.

[VazarS]

Если непонятно при чем, то объяснения не помогут. И там кстати тоже въезжают и порой похлеще. И получить права там не так уж и просто, хоть там тоже не учат машину водить. Там учат другому. Впрочем "учат" я бы это не назвал, это скорее банальная дрессировка. Причина же меньше аварийности там, вовсе не в том что у них "не дают на лапу".

[havrick]

рискну заметить, что у них, за тем самым бугром, скажем в Америке, гайцы имеют право стрелять в водителя если им _покажется_ что он действует подозрительно, например, выскочит из машины после остановки. Наверное, это как-то сразу приучает ездить так, чтобы давать как можно меньше поводов придраться и остановить. Ну и за счёт зарплаты, видимо, они и на лапу меньше берут У нас же контроля за поведением водителя на дороге нет. Редкие засады и взятки за превышение скорости это не контроль. Поэтому все могут ездить как хотят и в любом состоянии, и выдача прав тут ни при чём, как мне кажется. Практически у _всех_ своих знакомых, кто водит, я выяснял - они _все_ презирают и тихо ненавидят автоинспекицю. Интересно, почему.

[Vadim Bus]

Я бачив коли машини зварюють з двох, частин задньої і пердньої, але так щоб їх складали по діагоналі ще не бачив.. Якби не такі ДТП , ми б ніколи не дізналися про досягнення латвійського автопрому..
Погугліть про схожі ДТП в росії. Там закон забороняє ввіз японських аввто, то їх завозять розпиляними по кускам і зварюють , цим займається все прогресивне людство Далекого сходу нашої неосяжної родіни.
Людей звичайно шкода, хоча ці процеси є абсолютно закономірними, нажаль.

[Lone Wolf]

Та до чого тут купив-не купив. Якщо мізків немає, то нічого не допоможе.
ПДР вивчити по інтернету, їздити навчитися на машині друга/родича, а права можна купити, аби зеконмити час, бо в автошколах все-одно не навчать, так аби здати в ДАІ самостійно. І при цьому бути самим зразковим водієм.

[Lone Wolf]

рискну заметить, что у них, за тем самым бугром, скажем в Америке, гайцы имеют право стрелять в водителя если им _покажется_ что он действует подозрительно,

Порада, менше бойовиків дивитися треба.
Якщо коп застрелить не озброєного, то сяде надовго.

Доречі, у нас, якщо ти не зупиняєшся і тікаєш від ДАІ, і ДАЙці вирішать, що далі тебе пускати небезпечно, то відкривають вогонь на ураження. Або фуру поперек дороги ставлять, якщо є можливість

[skver]

машину пополам а водитель невредим.
вот это немецкое качество.

[Lone Wolf]

А де кнопка редагувати???
Ап: Більш детально по ДТП. Швидкість була 110миль/год

http://avtopoligon.info/node/7200

[Vadim Bus]

Водій з Горловки, я б зробив на це скидку.
ТАм цінність життя по іншому вираховується.
картіна маслом, швидкість 176 км.год

[havrick]

Я был в Горловке весной 2012, там дороги не позволяют разогнаться больше 60 чтобы колёса не отвалились наверное поцан когда наконец вырвался на чудом уцелевшие после зимы 500 метров ровного асфальта в Киеве, слишком обрадовался.

[Vadim Bus]

Я был в Горловке весной 2012, там дороги не позволяют разогнаться больше 60 чтобы колёса не отвалились наверное поцан когда наконец вырвался на чудом уцелевшие после зимы 500 метров ровного асфальта в Киеве, слишком обрадовался.

Та ні, просто у них завжди війна, і готовність вмерти в любий момент це в крові.. Це такі собі сучасні ветерани афганської, або чеченської війни.
Якщо дуже складно пишу, вибачаюсь.

[VazarS]

Там электронный спидометр. Где там оказалась стрелка не имеет никакого значения и не имеет никакого отношения к скорости в момент удара. И она уж точно не была 170 или кому там что кажется. Там вообще больше 100 не было. Впрочем теоретики могут считать что было хоть 200. Это нормально, таких большинство в интернетах.

[Moro_Z]

Подивіться на ютубі декілька відео про дрифт, ралли чи щось з цього роду, і ви неодмінно побачити в коментах щось на кшталт "вау, не дождусь когда уже когда батя даст тачку покататься", чи "от это круто, я как только права получу, машину куплю тоже так буду", чи "мы такое пробовали с васей в тупичке"...

Людям не вистачає екстріму.....мля

[havrick]

уж точно не была 170

Смысл наблюдений вроде в степени разрушения машины? Или при сотне тоже так размазывает? сам не попадал, да, опыта и правда нет.

[VazarS]

Забавные вы люди. Скорость была не больше сотни. Была бы там 170 - картинки были бы совсем другие. Никто там и близко не экстрималил - околоминусовая температура, лед и банальная человеческая беспечность. Все. Вы хоть раз ездили на этом самом ML350 чтобы говорить о экстриме? Вы вообще представляете о каком куске дороги речь идет? Вы там бывали? Хоть раз за рулем не велосипеда то? "Дрифт", "200 ехал" , такие обывательские глупости даже читать не смешно. А ушлые журналюги радостно подхватывают эту эстафету маразма, и обычный беспечный ездун превращается в стрисракера, да еще и сознательного убийцу.

[VazarS]

уж точно не была 170

Смысл наблюдений вроде в степени разрушения машины? Или при сотне тоже так размазывает? сам не попадал, да, опыта и правда нет.

Об столб и при 80 так разрывает. Столб он вообще штука страшная, особенно при боковом ударе. Но если бы это мерс ушел в него на 170-ти как некоторые утверждают, столб бы стоять не остался. Поверьте опыт есть, последствий аварий я по работе насмотрелся немало. И удар в столб на скорости 80-90 как в этом случае, от удара на скорости под 200 отличить очень легко. Масштабы разрушений очень разные.

[havrick]

А я так и не понял чего вообще на велофоруме тема про водятлов разбил дядя машину, угрохал подругу - сплошь и рядом такое, в новостях каждый вечер... практический смысл обсуждения?

[havrick]

Но раз уж завели: "по Чоколовскому бульвару в направлении Индустриального моста. На спуске и закруглении дороги влево водитель не справился с управлением, допустил занос автомобиля вправо" давайте ещё проговорим эту подробность. Допустил занос. Это потому что он водить не умел? Если есть видео с камер наблюдения, скорость не тяжело будет посчитать, +-10% думаю.
А, кстати, пристёгиваться в этой ситуации было лучше или хуже? современные машины вроде как начинают пищать, если пассажир и водитель не пристёгнуты.

[havrick]

Чего-то я сегодня разгалделся видно насморк сказывается. В общем, кину ещё лопатку, в виде обсуждения насчёт "застыла стрелка на спидометре", электронном, да-да. http://auto.ngs.ru/forum/board/auto/fla ... ?fpart=all там есть один разумный пост, цитирую
"в стрелках на приборках стоят шаговые двигатели. на каждый шаг стрелки вверх или вниз нужно подать импульс двигателю. если тупо обесточить - двигатель останется в том положении, в котором он был. что и происходит при аварии...

никаких пружин возвратных там нет, тросиков тоже..."

[Vadim Bus]

Забавные вы люди. Скорость была не больше сотни. Была бы там 170 - картинки были бы совсем другие. Никто там и близко не экстрималил - околоминусовая температура, лед и банальная человеческая беспечность. Все. Вы хоть раз ездили на этом самом ML350 чтобы говорить о экстриме? Вы вообще представляете о каком куске дороги речь идет? Вы там бывали? Хоть раз за рулем не велосипеда то? "Дрифт", "200 ехал" , такие обывательские глупости даже читать не смешно. А ушлые журналюги радостно подхватывают эту эстафету маразма, и обычный беспечный ездун превращается в стрисракера, да еще и сознательного убийцу.

А шо це міняє? Дядя на нормальній табуретці на зимовій гумі злітає з дороги і вбиває людей це є факт..
МЛ це не тазік шоб його так розворотити на 60 км. год.
Вазар, на проспекті "перемоги", в стовпи за один рік влітають дуже часто і швидкість під 100 і більше, але випадків такого розриву кузовів "світ ще не бачив".
І чому це ушліє журналюгі? Всі ми живемо під небом галубим, треба відчувати реальність і знати що тебе можуть вбити в любий момент, бо хтось сильно поспішає.
Про спідометр сподобалось