Велопрокат в Киеве. ВК НЕнаносит ответный удар

[Трям]

гы.. а смысл... так мягче???

объясняю ламерам - предназначение *памперса* не смягчение давления на промежность
а впитывание (отвод) пота и отсуствие швов (для избежания потёртостей)

велоШорты - это с другой оперы ...
велоодежды не будет - это однозначно
я лучше каждому (ж) демонстрировать как надо велотрусы на голое тело одевать

[partyzan]

я лучше каждому (ж) демонстрировать как надо велотрусы на голое тело одевать

если хочешь заработать - лучше это делать наоборот: чтобы ж показывали м, как надо трусы одевать!
и велы можно не сдавать уже!!
тема - шоколад!!!!

надо было меня после п..вобайкеров забанить, а то меня опять "понесло"!!!

[Трям]

а то меня опять "понесло"!!!

по моему скромному мнению - это началось ещё тогда, когда ты начал велотрусы в прокате выдавать
шутка
тему потом почищу

[partyzan]

трусы и стали концом моего проката...

[Трям]

трусы ...

на каком слоге ударение ?

[partyzan]

да ну их, тех трусов (с любым ударением!)!
с трусами разобрались - нам с ними не по пути!

давайте лучше по теме еще мыслей выслушаем!

[Трям]

давайте лучше по теме еще мыслей выслушаем!

моноциклы предлагали
двухподвесы предлагали
синглспиды предлагали
тандемы предлагали
что забыли ?

p.s. самые ценные *мысли* всё же не от теоретиков (которые никогда не станут клиентами) а от практиков (лучше всего разоччаровавшихся)
Надо ещё Яковенков пригласить к разговору

[partyzan]

вот спустятся с Говерлы и расскажжутЪ!

[MaD_CameL]

насчет двухподвесов. похоже у трутня, в связи с большими снегами работы много, но вот появится, и пусть расскажет, сколько раз за 2 года у него брали в прокат сосиски

[gylka]

моноциклы предлагали
двухподвесы предлагали
синглспиды предлагали
тандемы предлагали
что забыли ?

карбонові ТТ-вели (як варіант - під тріатлон)...
дивіться ж тільки щоб вся розмірна лінійка була!

[Flanker]

что забыли ?:

раз на то пошло , а чо деток то обижаем, где велики для маленьких и не очень?

[SKIFN91]

что забыли ?:

раз на то пошло , а чо деток то обижаем, где велики для маленьких и не очень?

хорошая идея

может и я каг-то племяшу соберусь выкатать где

[partyzan]

50-70 велов в прокат?

....я думал у тебя с чувством юмора и верой в наличие у меня чувства реальности получше будет ...

А почему нет? Евро 2012 на носу... ?

кстати, о велопрокате и о Евро 2012 -

Spoiler

Show

Городские власти Варшавы планируют к проведению матчей чемпионата Европы по футболу в 2012 году создать систему автоматического проката велосипедов.
Аналогичные системы велопроката действуют во многих европейских городах и позволяют туристам пользоваться велосипедами для передвижения по городу удобным и недорогим способом.

Варшава планирует установить по всему городу около 400 автоматических прокатных станций, каждая из которых будет иметь от 15 до 40 велосипедов, которые можно арендовать.

Согласно предварительному плану, первые полчаса пользования велосипедом будут бесплатными, а следующие 30 минут будут стоить столько же, сколько одноразовый билет в городском транспорте – около одного доллара. Велосипедами можно будет пользоваться также ночью.

Свою концепцию автоматического проката предложила фирма JC Decaux, которая уже реализовала идею велопроката в Париже, где в прошлом году велосипеды арендовали 20 миллионов раз. В Париже в целом есть в прокате 20 тысяч таких велосипедов.

Власти Варшавы сейчас решают вопрос финансирования этого проекта, который обойдется в несколько миллионов злотых (1 доллар = 2,9 злотых). Для велопроката в Варшаве власти планируют воспользоваться программами Евросоюза.

Первые станции автоматического проката планируется установить в центральных районах Варшавы.

В Польше система автоматического проката велосипедов с сентября 2008 года уже действует в популярном среди туристов Кракове

.




а вам слабо?

у некоторых уже есть опыт реализации средств Евросоюза...

[Трям]

А почему нет? Евро 2012 на носу... ?

...[/quote]

Понимаешь ли ...
Я не считаю футбол спортом
Так что на период этого самого *2012* я постараюсь свалить как можно дальше от твоих *потенциальных клиентов*

[partyzan]

так или иначе, но наша мерия наверняка тоже сделает или муниципальный велопрокат или окажет протеже какому-то ушлому активисту от велодвижения и все-равно "европейский" велопрокат к ЕВРО 2012 будет создан.. возможно даже "сеть" велопрокатов - поставят десяток палаток (или МАФов) в людных местах...
ничего хорошего у них не выйдет, но pr, засветка в сми и прочие атрибуты известности такому прокату будут обеспечены...
а после евро-12 испарятся и палатки и велы из них...

вело-аппокалипсис 2012 грядет!

[kyxap]

мне лично как потенциальному покупателю будет интересен прокат 2х подвесов, потому что очень дорогие эти рамы, а выбрать Г, и потом менять не хочется, лично мне базовый байки не интересны.
но если магазин будет дислоцироваться где-то возле(2-5км) прогулочных\катательных мест, то возможно меня заинтересует прокат вело для своих будущих вело друзей )

[partyzan]

в Киеве практически любая точка находится примерно в 2-5 км от того или иного катального места

ps: никто не против того, что я самовольно занял в этой теме пост неофициального консультанта, а также по совместительству - разрушителя мифов и иллюзий?

[MaD_CameL]

муниципальный велопрокат возможен только с развитой сетью велодорожек. ну а эта тема
не будут приезжие европейцы ездить по нашим дорогам с нашими водилами - тут и наши-то боятся, а они, привыкшие к исполнению пдд, и тому, что велосипедист на дороге - привилегированный участник движения слегка подо[удалено самоцензурой]т и выбросят эти велосипеды сразу же

[velo-cat]

ps: никто не против того, что я самовольно занял в этой теме пост неофициального консультанта, а также по совместительству - разрушителя мифов и иллюзий?

Да нормально, так-как эта тема изначально началась с у поминания тебя и твоего проката.
Тут "какгбы" приисходит эстафета передачи опыта и клиентской базы ;-) Но заодно, поиски возможных "косяков" о которых ты знал но гордо молчал, что-бы все думали, что прокат это легко, просто и владельцы с этого "круто живут".

IMHO

[Shurik 13-th]

Ох и нафлудили накреативили... ели осилил но, возможно, не всё воспринял

А почему никто не взводил в пример европейские велопрокаты?

Вот я, например, в Вене брал велик на прокат, как оказалось взять его без наличия кредитки давольно таки напряжно. Официально аки мин транспорта, чють ли не на каждом шагу предлогает свои ситибайки. От ЖД службы есть свои велы, но это "зверъё" (велосипеды) походят на некую сублимацию бронированого двухподвеса с элементами терминатора судя по комплектации ехать на нём одно удовольствие. На борту велика находится подставка для карты, встроенный замок, скрытый ЖПС навигатор (для служб которые ответственны за местонахождения вела) и платёжный терминал :shock: , вставляешь карточку - едишь - приехал куда надо - достал карточку (автоматически расплатился) - замок заблочил ходовую. А ЖПС показывает службам где он в данный момент находится, что б те приехали и забрали его домой. Фоток к сожелению нет, но если кому интерестно, могу попросить что б зафотали. Приблезительно по такой схеме работают все "официальные" державные прокатные центры как минимум в крупных городах Германии...
Но вернёмся в Вену. Там терминалы по оплате находятся прямо в спец. велопарковках коих по городу с полсотни. Это так чисто мыслю закончить.


Так вот найти неофициальный прокат довольно таки не сложно, на это ушло порядка часа поиска в сети. Все они были какието нероскрученные, сайтов как таковых не было, в основном находились как под раздел каких то развлекательных центров или вело экскурсий. Мы арендовали велы в парке развлечений, ценовая категория зависила от типа велика. Точно не помню что по чем, но ситибайк самый дешовый, а круизёр (!) самый дорогой. Как люди изначально привыкшие к горным, на них и остановили свой выбор. Прокат горного вела 5 евро в час, 9 евро - 2 часа, .... и т.д. оплата по приезду. На один загран паспорт выдали два горных нонейма, девушке выдали "двухподвес" (у нас он 1000-1500 грн), мне хардтейл в той же ценовой категории. Накатали 5 часов что получилось 18 евро (3,6 евро в час) +2 евро за велозамок.

В это й же темо проголосова "ЗА", а потом подумал, а зачем? Кому он нужен и для чего??? В принцепе доводы уже сверху изложини. Основной довод это неудобство расположения и всё такое.

И вот тут подумалось
(впечетлительным и г-ну Партизану читать не рекомендуется)

Spoiler

Show

А что если прокатные велы погрузить на прицеп, допустим старой доброй "четвёрки" (совпадения случайны ) и на выходные дни выезжать к местам скопления народа, это ж лучше чем постоянная аренда помещения.
Конечно не вдаюсь в юридические аспекты из-за отсутствия компетенции, но такой передвижной прокатный пункт имеет право на обсуждение и выискывания плюсов и минусов :^:

Добавлено:

ака ТРЯМ только не нужно предлагать мне 101% грязной прибыли при полном спонсировании проекта

[velo-cat]

И вот тут подумалось
(впечетлительным и г-ну Партизану читать не рекомендуется)

Spoiler

Show

А что если прокатные велы погрузить на прицеп, допустим старой доброй "четвёрки" (совпадения случайны ) и на выходные дни выезжать к местам скопления народа, это ж лучше чем постоянная аренда помещения.
Конечно не вдаюсь в юридические аспекты из-за отсутствия компетенции, но такой передвижной прокатный пункт имеет право на обсуждение и выискывания плюсов и минусов :^:

Удобно? Безспорно! Но вот на "разрешительных бумажках" разорится можно

[partyzan]

И вот тут подумалось
(впечетлительным и г-ну Партизану читать не рекомендуется)
]А что если прокатные велы погрузить на прицеп, допустим старой доброй "четвёрки" (совпадения случайны ) и на выходные дни выезжать к местам скопления народа, это ж лучше чем постоянная аренда помещения.
Конечно не вдаюсь в юридические аспекты из-за отсутствия компетенции, но такой передвижной прокатный пункт имеет право на обсуждение и выискывания плюсов и минусов :^:

я все-таки прочитал...
в нашем Гондурасе прицеп с велами мы можем сразу откатить во дворик ближайшего райотдела МВД, а не делать круги через места массового скопления народа... так и бензин сэкономим...

[Tibor]

На борту велика находится подставка для карты, встроенный замок, скрытый ЖПС навигатор (для служб которые ответственны за местонахождения вела) и платёжный терминал :shock: , вставляешь карточку - едишь - приехал куда надо - достал карточку (автоматически расплатился) - замок заблочил ходовую. А ЖПС показывает службам где он в данный момент находится, что б те приехали и забрали его домой.

Клева.

Я тогда могу начать свой бизнес по продаже ПОС терминалов и ЖПС "из европы"

Все что нужно:
1. Нанимаешь одного кардера (ему кстати как раз подобные штуки нужны, не палишься в инете) ну или запускаешь порноресурс.
2. Нанимаешь грузовичок с металлическим кузовом.
3. Готовишь пачку денег для УБОП (теперь все равно такой бизнес легализуют при новом президенте, все имеет свою цену)

Дальше продолжать?

[Shurik 13-th]

Удобно? Безспорно! Но вот на "разрешительных бумажках" разорится можно

Я думаю, на этом этапе пора уже переходить на язык цифр и конкретных сумм, а не довольствыватся категориями "дорого" и "много денег нужно". Всё относительно и как результат не первый план выходит сапоставление рентабельности .
Выездные парки атракционов есть, почему бы не быть выездным велопрокатным пунктам?

[velo-cat]

Я тогда могу начать свой бизнес по продаже ПОС терминалов и ЖПС "из европы"

Хм. видимо это предложение, лучше сразу сюда: http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 52&t=73505