Повідомлення Anonymous » 29.12.05 13:07
при простом прямолинейном движении, при торможении, ценрт массы велосипеда/вилосипедиста смещается вперед, что усиливает давление на переднее колесо... Увеличиввается коофициент сцепления его с дорогой. Торможение, в данный момент, передним тормозом, будет эффективнее. Заднее колесо условно "повисает" в воздухе, легче блокируется и идет юзом. Что абсолютно не ЕСТЬ торможением.
При других условиях торможения, а их миллионы, распределение усилия по пер/задн тормозам есть необходимое условие для сохранения равновесия и для того, что бы остаться в седле.
Но для меня приоритетом является сохранение контакта с дорогой ПЕРЕДНЕГО колеса. А грамотное торможение им, и есть умение оставаться в седле...