To
TIGOR
Спасибо за удачные замечания. Вы правильно поднимаете темы, и я рада, что не мы только об этом думаем.
1. Бесплатный велопрокат по карточкам - отличная идея. Очень она мне понравилась везде, где я ею пользовалась. Но в Киеве ее делать еще рано, потому что для этого нужна велоинфраструктура. Потому что если моя мама придет и возьмет велосипед на такой парковке (а это должно быть очень просто), то ее просто собъют на дороге. Потому что не по чему ехать. Поэтому такой велопрокат сейчас, к сожалению, еще очень рано делать.
(не люблю разговоров про менталитет - не сомневайтесь, что в Севилье и Париже 3/4 прокатных тяжеленных 25+ кг великов украли в первые месяцы работы. зато потом уже не воровали. дело не в украинском/киевском менталитете, а в людях вообще)
Я давно не верю в то, что "кто-то выплеснется на дорогу и отвоюет у консерв два метра". Вас 10 тысяч на Велодень приезжает - и все равно что-то даже в Велодень вы стараетесь "не выплеснуться". Робкие такие...
2. Посадить проектанов на велосипеды: очень удачный метод, правда. У нас есть предложения из Голландии, привезти им удачных проектантов и городских чиновников, чтобы покатать их на великах - может, они тогда осознают, как это здорово и будут в Киеве что-то строить (кстати, в Минске в прошлом году так и сделали, и теперь у них будет круто - первая велодорожка не в счет!)
Но для этого надо сначала выбрать удачных проектантов, понять, кто будет постоянно проектировать велодорожки. У нас пока таких нет. Точнее, есть один, но он уже был в Голландии, и сам уже стал "велосипедным". А новых мы ищем
3. Почему двусторонняя велодорожка шириной 2 метра с двух сторон от скоростного трамвая - нонсенс?
Она не будет пересекаться с пешеходной частью, на переездах с придомовыми выездами должна быть приподнята на уровень велодорожки, а не дороги. Машины на нее не будут заезжать из-за столбиков и, я надеюсь, нашей ответственности.
В чем тут нонсенс?
(вы предлагаете пустить велодвижение по проезжей части, противоположно движению машин - это называется "велополоса". На таких улицах, как Борщаговская, где высокий трафик, это опасно. Ну и я не пойму - похожее предложение у нас по пр. Победы, а его тут уже обхаяли - так как же нужно делать?)
4. Да, я верю в то, что в Киеве через 15 лет будет велоинфраструктура. Изучая опыт других городов и общаясь с их проектантами, я даже не верю - я вижу, что это будет. Если войны не будет, конечно.
Я езжу на велосипеде на работу. У меня 2 велосипеда: один мтб для гор и походов, другой сити-байк на 5 скоростей, б/у-шный из Германии. Я не люблю ездить через мосты через Днепр - и для этого я часто пользуюсь электричкой, где велик можно провозить бесплатно. Но по правому берегу я езжу постоянно - это значительно удобнее и быстрее, чем в метро и общ.транспорте.
Я езжу в юбке. У меня есть много причин, почему так. Одна из них - я хочу своим видом показать, что велосипед - это транспорт для жизни, его можно использовать каждый день, на нем можно ездить на вечеринки, в магазин, на деловые встречи. Это неопасно, если знать и выполнять правила дорожного движения (я их знаю и выполняю). Я уже привыкла к тому, что водители автомобилей иногда мне сигналят. Но многие девушки смотрят даже, наверное, с завистью. Я радуюсь тогда, потому что думаю, что это, возможно, подтолкнет и их купить себе велосипед и ездить на нем по городу.
5. У вас же цель создать структуру, которая заменить (немного подвинет) консервы на дорогах велосипедистами.
ДА! Правильно! Цель - сделать велосипед транспортом для жизни и ежедневных передвижений.
Опыт многих стран и городов показывает, что это невозможно, если не притеснять автомобильное движение. Но это неизбежно, его придется притеснять. Наш город этого еще не понял, а в Европе уже поняли: газ дорожает, нефть через 30 лет закончится, на чем ездить? На велосипеде... Дороги и эти огромные дурацкие транспортные развязки не будут нужны, наоборот, люди станут тратить огромные деньги на их демонтаж. А велоинфраструктура будет очень нужна. И она будет строится за счет автомобильных путей.
Я понимаю, что для Велокиева (и не сомневайтесь, для Попова тоже) это звучит как сказка. Но я вижу, что это произошло в Европе 20 лет назад. Я вижу, что это сейчас происходит в Америке (они задыхаются в транспортных пробках, а велики там ущемлены в правах - пока, я надеюсь). Я вижу, что мы движемся больше по европейскому сценарию, и поэтому вижу, что через 15 лет у нас все будет.
Подытоживая: вы можете мне не верить, я наверное, кажусь вам сумасшедшей. Но если вы полистаете европейские газеты, статьи, поездите там - вы увидите, что для нас это неизбежное будущее. Ну, разве что только война, водоробная бомба...
)
