Новости шоссе (4.12.2009 - 21.05.2010)

[Gotty]

Заключительный день Кубка мира на треке

24.01.2010



Гонконг выигрывает мэдисон, австралийские девушки получаю золото в командном преследовании. Россия снова без медалей.

Команда Honk Kong Pro Cycling становиться победителем гонки мэдисон в заключительный день на их почти 'домашнем' Кубке мира на треке в Пекине. Дуэт Ху Тинг Квока и Хо Шу Ки завоевали в гонке всего три очка, зато смогли привезти круг преимущества всем остальным парам. Италия и Новая Зеландия стали соответственно второй и третьей после того. как смогли выиграть по два промежуточных финиша. Сборная России в составе Маркова - Серова только 16-тая, команда Катюша (Савицкий-Петровский) - 18-я. Чуть слаще пилюля от питерской пары Ершов-Кайков, но тоже очень далеко - только одиннадцатые.

Бронза Новой Зеландии в мэдисоне была затем улучшена до золота, которое завоевал Эдвард Даукинс, опередив в финале мужского спринта Микаэля Далмейду из Франции. В борьбе за бронзу сошлись представители команды Сofidis. В паре Франсуа Первес - Максимиллиан Леви, лучшим стал француз.

После австралийской победы в мужском командном преследовании в субботу, женская команда в аналогичной дисциплине полностью поддержала свою "сильную" половину и расправилась в финале с командой Новой Зеландии. Эшли Анкудинофф, Сара Кент и Джозефина Томич в довольно напряженной борьбе одолели Элисон Шанкс, Джейми Нильсен и Лоран Эллис. Их преимущество оказалось менее секунды на полотне пекинского велотрека. Канада взяла бронзу, опередив литовских девушек. Сборная команды России осталась на пятой позиции.

Шуанг Гуо смогла обеспечить для своей страны-организатора этапа Кубка, победу в женском кейрине. Китайская девушка оказалась сильнее немецкой, Мириам Вельте довольсьвовалась серебром. А Ваи Сзе Ли (Гонконг, Китай) завоевала бронзу, подтвердив в очередной раз, что завоеванное золото в командом спринте отнють не случайность. Всего же на счете женской сборной Китая в спринте - четыре золотых медали за эти три дня.


Мужчины.

Мэдисон:
1 Hong Kong Pro Cycling (Kwok, Choi) 3 pts
2 -1lap Italy (Viviani, Ciccone) 18
3 New Zealand (Simpson, Scully) 18
4 Australia (Meyer, Howard) 9
5 Great Britain (Rowe, Christian) 8
6 Austria (Graf, Tazreiter) 8
7 Denmark (Ranneries, Nielsen) 8
8 France (Kneisky, Duval) 8
9 Poland (Glowacki, Bujko) 7
10 Belgium (Schetts, De Poortere) 6
11 Lokomotiv (Kaikov, Ershov) 4
12 Spain (Torrent Tarres, Miguel Parra) 1
13 Netherlands (Van Der Zwet, Pieters) 1
14 Ukraine (Popkov, Polatayko)
15 Catalunya (Escobar Roure, Herrero Nadal)
16 Russia (Serov, Markov)
17 Germany (Steigmiller, Reinhardt)
18 Katyusha (Savitsky, Petrovskiy)

Спринт, финал:
1 Edward Dawkins (New Zealand) 0:00:10.843 00:00:10.692
2 Michaël D'almeida (France)
3 François Pervis (Cofidis) 0:00:11.803 00:00:11.372
4 Maximillian Levy (Cofidis)

Женщины.

Командное преследование на 3000 метров:
1 Australia (Ankudinoff, Kent, Tomic) 0:03:22.879
2 New Zealand (Ellis, Nielsen, Shanks) 0:03:23.747
3 Canada (Brown, Roorda, Whitten) 0:03:26.723
4 Lithuania (Pikauskaite, Sereikaite, Trebaite) 0:03:28.332
5 Russia (Chulkova, Romanyuta, Kondel)
6 Ukraine
7 France
8 Netherlands
9 Italy
10 Giant Pro Cycling
11 China
12 Mexico

Кейрин:
1 Shuang Guo (People's Republic of China)
2 Miriam Welte (Germany)
3 Wai Sze Lee (Hong Kong, China)
4 Agnes Ronner (Netherlands)
5 Olga Panarina (Belarus)
21 Victoria Baranova (Russian Federation)
25 Olga Streltsova (Russian Federation)

[Gotty]

Владелец известной велосипедной фирмы Wilier-Triestina погибает под колесами автомобиля в Италии

24.01.2010



Два поколения семьи Гасталделло

Лино Гасталделло, владелец и председатель Совета директоров известной компании- производителя велосипедов Wilier-Triestina, погиб в субботу под колесами автомобиля во время своей пешей прогулки в Тревизо, Италия.

Итальянский вебсайт ilgiornaledivicenza.it сообщил, что на 71-летнего мужчину в 10:30 утра сбило транспортное средство, за рулем которого находился мужчина, выходец из Македонии. Гасталделло была оказана первая неотложная помощь на месте, а затем скорая помощь доставила его в больницу Castelfranco Veneto, где он несмотря на усилия врачей, скончался два часа спустя.

Гасталделло был ключевой фигурой в восстановлении пришедшей в забвение, известной в 50-60 годы прошлого века, марки итальянских велосипедов Wilier. Сегодня это один из самых узнаваемых итальянских брэндов. В 2006 году компания с размахом отметила свое столетие.

Wilier всегда ассоциировался с именами многих известных итальянских велогонщиков. Среди тех, кто использовал велосипеды этой марки были Марко Пантани, Дамиано Кунего и Александро Баллан.

Партнером Wilier в последние годы была команда ПроТура, Lampre-Farnese-Vini, которая уже сделала заявление, выражающее свои соболезнования в связи с кончиной Гаталделло.

"Новости о смерти Лино Гасталделло, владельца брэнда Wilier, потрясли команду Lampre-Farnese Vini," сказало в официальном заявлении. "В этот грустный момент, все велосипедисты, менеджеры, штат команды и наш патрон, Гальбузера, хотели бы попрощаться с Лино и сказать ему свои слова благодарности. Он всегда останется большим другом розово-синей итальянской команды. Наши объятия и слова соболезнования семье Гасталделло и всему персоналу компании Wilier."

[Gotty]

Мате и Серпа приносят два первых места для своей команды Androni на шестом этапе Тура Сан Луиса

24.01.2010



В Аргентине продолжается многодневная гонка Tour de San Luis. Накануне мы сообщали, что на пятом этапе в Каролине россиянин Александр Колобнев занял третьем место. Результат мог быть и лучше, но гонщику банально не хватило несколько десятков метров, чтобы догнать отрыв из двух беглецов.

Вот как сам гонщик команды Катюша комментирует свою работу на вчерашнем этапе:

"5 этап был одним из тяжелых. Прежде всего жара около 40 градусов и в финале гора на 7,5 км. Местами уклон доходил до 18%. Затем еще 17 км на плато с короткими подъемами и опасными спусками.
Постольку мы приехали в Аргентину на неделю раньше, то успели провести тренировку и посмотреть на эту гору заранее (с приятным женским именем Carolina ). Длинные горы не по мне. Но поднявшись в нее я понял, что смогу попробовать заехать в числе первой группы, потому что горка неравномерная, идет резкими ступенями вверх и в то же время есть короткие перепады, где я как раз и мог быстро восстановиться. Мой план оказался верным. В итоге на вершину горы я перевалил вместе с Сантьяго Ботеро в минуте от лидеров. С ним на двоих нам пришлось догонять эту группу почти 15 км. Мы потратили очень много сил, но за 2,5 км я все-таки оказался среди лидеров. Но тут из нее уезжают в новый отрыв 2 человека. Переведя дыхание в течении примерно секунд 30-ти, я снова атакую и пытаюсь "переложиться" к этому отрыву на оставшихся 2-х километрах. К сожалению, догнать их у меня получилось только метров за 200 до финиша, когда они уже начали спуртовать. Линию финиша мы пересекли с одним временем. Естественно, когда победа была так близко, а я ее упустил, я был просто в негодовании. Но считаю, что все-таки это хороший результат для января месяца и я доволен своим самочувствием на данный момент. Поэтому наверно все, что не делается, то и к лучшему."

Ну а сегодня прошел следующий, шестой и предпоследний этап гонки. На финишном подъеме Мирадор Дель Сол двойную победу одержали гонщики команды Androni-Giocattoli. Победителем стал Луис Мате, а второе место занял его товарищ по команде, Хосе Серпа. Он смог на последних метрах оторваться от лидера общего зачета, итальянца Винченсо Нибали (Liquigas-Doimo), ставшего третьим.

"Это - огромная победа для меня," сказал Мате. "Целая команда сработала сегодня на отлично. Именно Хосе [Serpa] попытался уйти, чтобы выиграть гонку, но Нибали был силен сегодня. Поэтому мы избрали другую тактику - попыталься выиграть этап. Поочередно нападали то Джексон, то Серпа, а мне осталось только разыграть финиш."

Небольшая группа из Androni-Giocattoli смогла захватить два первых места на этом этапе, но Винченсо Нибали не стал противостоять им в этом намерении, сосредоточившись на удержании своего первого места в общем зачете многодневки. Сегодня итальянец имеет преимущество в 28 секунд перед Серпой и 1:19 перед Рафаэлем Ваальсом (Footon-Servetto). Седьмой и последний этап Tour de San Luis начнется сегодня поздно ночью, а завершиться уже тогда, когда по московскому времени придет раннее утро.

"Этот день был последним и решающим. Завтра плоский этап," сказал Нибали. "Завтра я знаю, что моя команда будет управлять всей гонкой, и они отработают так, как надо. Я очень счастлив своим результатом. Если я завтра выиграю, то мы [Liquigas-Doimo] отпразнуем эту победу как следует."


Результаты 6-го этапа:

1 Luis Mate (Spa) Androni-Giocattoli 4:01:34
2 Jose Serpa (Col) Androni-Giocattoli
3 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Doimo
4 Jackson Rodriguez (Ven) Androni-Giocattoli 0:00:03
5 Rafael Valls (Spa) Footon-Servetto-Fuji 0:00:06
6 Carlos Ochoa (Ven) Androni-Giocattoli 0:00:10
7 Michael Rasmussen (Den) Miche 0:00:13
8 Moritz Milatz (Ger) Germany 0:00:14
9 Robert Kiserlovski (Cro) Liquigas-Doimo 0:00:15
10 Ignacio Pereyra (Arg) Argentina 0:00:23
11 Arnols Alcolea (Cub) Cuba 0:00:37
12 Raul Granjel (Cub) Cuba
13 Marcos Garcia (Spa) Xacobeo-Galicia
14 Manuel Vazquez (Spa) Andalucia-Cajasur
15 Jose A. De Segovia (Spa) Xacobeo-Galicia 0:00:42
16 Jorge Giacinti (Arg) Scott - Marcondes Cesar Sao Jose Dos Campos
17 Yosue Moyano (Arg) Argentina 0:00:46
18 José Angel Gomez Marchante (Spa) Andalucia-Cajasur 0:00:57
19 Santiago Botero (Col) Colombia
20 Alexander Kolobnev (Rus) Katusha 0:01:03
21 Luca Mazzanti (Ita) Katusha 0:01:05
28 Denys Kostyuk (Ukr) ISD-Neri
46 Alessandro Colo (Ita) ISD-Neri 0:03:47
47 Dmytro Krivtsov (Ukr) ISD-Neri
48 Oleksandr Kvachuk (Ukr) ISD-Neri 0:03:49
53 Filippo Pozzato (Ita) Katusha 0:05:07
54 Marco Bandiera (Ita) Katusha
85 Andrey Sartasov (Rus) Scott - Marcondes Cesar Sao Jose Dos Campos 0:09:18
91 Danilo Napolitano (Ita) Katusha

Генеральная классификация после шести этапов:

1 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Doimo 22:00:01
2 Jose Serpa (Col) Androni-Giocattoli 0:00:28
3 Rafael Valls (Spa) Footon-Servetto-Fuji 0:01:19
4 Ignacio Pereyra (Arg) Argentina 0:01:37
5 Santiago Botero (Col) Colombia 0:02:15
6 Jackson Rodriguez (Ven) Androni-Giocattoli
7 Jorge Giacinti (Arg) Scott - Marcondes Cesar Sao Jose Dos Campos
8 Michael Rasmussen (Den) Miche 0:02:16
9 Arnols Alcolea (Cub) Cuba 0:02:37
10 Carlos Ochoa (Ven) Androni-Giocattoli 0:03:45
11 Jose A. De Segovia (Spa) Xacobeo-Galicia 0:04:18
12 Luis Mate (Spa) Androni-Giocattoli 0:04:23
13 Alexander Kolobnev (Rus) Katusha 0:04:47
14 Raul Granjel (Cub) Cuba 0:04:53
15 Robert Kiserlovski (Cro) Liquigas-Doimo 0:05:22
16 Manuel Vazquez (Spa) Andalucia-Cajasur 0:05:46
17 Luca Mazzanti (Ita) Katusha 0:06:02
41 Filippo Pozzato (Ita) Katusha 0:16:02
42 Denys Kostyuk (Ukr) ISD-Neri 0:16:24
53 Dmytro Krivtsov (Ukr) ISD-Neri 0:19:16
60 Oleksandr Kvachuk (Ukr) ISD-Neri 0:22:15
62 Marco Bandiera (Ita) Katusha 0:22:29

[Gotty]

Награды ждут героев

25.01.2010



Во вторник 26 января в Киеве в конференц-зале Министерства Украины по делам семьи, молодежи и спорта пройдет пресс-конференция, посвященная награждению «Лучшего спортсмена декабря 2009 года» по версии Национального олимпийского комитета Украины, а также «Лучшего тренера декабря 2009 года».

Главными действующими лицами пресс-конференции станут победитель этапа Кубка мира по велотреку, спортсмен СК «ИСД» Виталий Попков, а также его наставник, заслуженный тренер Украины, тренер СК «ИСД» Николай Мырза. Именно они, по версии НОК Украины, и стали лучшими в прошлом месяце.

В церемонии награждения примут участие Олимпийский чемпион, президент НОК Украины Сергей Бубка и президент Федерации велоспорта Украины Борис Иванов.


Источник: http://www.sportclub-isd.com/

[Gotty]

Хосе Руяно выиграл Vuelta Al Tachira и забрал майку горного гонщика

25.01.2010

Интригующим оказалось окончание многодневной гонки в Венесуэле Vuelta Al Tachira, на которой выступал Хосе Руяно Гуиллен. С нового сезона этот велогонщик будет выступать за велокоманду ISD-Neri, а напоследок успешно выступил у себя на родине за коллектив Gobarnacion Del Zulia. На последних двух этапах Руяно удалось сохранить минимальное преимущество над своим главным соперником Хосе Аларконом и выиграть гонку в генеральной классификации. Также Руяно отпраздновал успех и в горной классификации, где его основным оппонентом также был Аларкон. Как видим, не зря министр по спорту Венесуэлы лично ходатайствовал перед UCI и попросил руководство команды ISD-Neri позволить Руяно выступить на многодневке у себя на родине.



Итоговый пьедестал Vuelta Al Tachira. Хосе Руяно
с главным призом и своей маленькой дочуркой.
Фото Vuelta Al Tachira.

Вкратце об окончании гонки. Хосе Руяно удалось быть рядом с Хосе Аларконом на последних двух этапах. На 11-м – 28-летний Руяно оказался 5-м и проиграл финишировавшему 4-м – 22-летнему Аларкону 5 секунд. На заключительном – 12-м этапе этот дуэт соперников прибыл к финишу практически вместе. Правда, быстрее был Аларкон, выигравший последний этап. Руяно вновь был пятым, но сохранил свое минимальное преимущество над конкурентом. Драгоценные три секунды, отделившие Руяно от преследователя, позволили ему стать победителем многодневки Vuelta Al Tachira. Хосе Аларкон также может быть доволен своим выступлением. Кроме победы на заключительном этапе он выиграл две классификации – комбинированную и по очкам.

Напомним, что Хосе Руяно захватил лидерство на 8-м этапе, выиграв разделку. С того момента верхнюю строчку генеральной классификации он так и не отдал никому. Прекрасный старт сезона и теперь Руяно с чувством выполненного долга может отправиться в Европу - в стан команды ISD-Neri, с которой у него подписан контракт. Ждем таких же ярких выступлений Хосе Руяно уже на престижных европейских велогонках.


Источник: http://www.sportclub-isd.com/

[Gotty]

ISD-Neri завершила участие в Аргентине. 6 и 7 этапы Tour de San Luis

25.01.2010



Проконтинентальная велокоманда ISD-Neri завершила свое участие в многодневке в Аргентине Tour de San Luis (2.1), проходившей с 18 по 24 января. На двух последних этапах на первых ролях в нашей команде оказались Денис Костюк и Пьер Паоло де Негри, которые показали наилучшие результаты. На предпоследнем этапе украинский велогонщик вошел в топ-30, финишировав на 28-м месте (+00:01:56). На этом же этапе в топ-50 оказались еще трое представителей украинско-итальянской команды – 46-й – Алессандро Коло, 47-й – Дмитрий Кривцов, 48-й – Александр Квачук. У всех троих проигрыш победителю составил более трех минут.

На заключительном этапе наиболее высокая позиция оказалась у итальянца Пьер Паоло де Негри - 18-е место. Денис Костюк – 25-й, Дмитрий Кривцов – 31-й, Эммануель Вона – 38-й. Практически всем гонщикам тут записано время победителя. В командном зачете этапа ISD-Neri финишировала на 6-й позиции.

На 6-м этапе победителем стал испанец Луис Мате (Androni-Giocattoli), на 7-м – его товарищ по команде – итальянец Альберто Лоддо. В генеральной классификации победу отпраздновал еще один представитель Италии - Виченцо Нибали (Liquigas-Doimo)

В генеральной классификации Tour de San Luis-2010 велогонщики ISD-Neri оказались на следующих позициях:

42-й – Денис Костюк (+0:16:24)


Источник: http://www.sportclub-isd.com/

[Gotty]

Quick Step уверен, что Контадор будет в команде в 2011

25.01.2010

Бельгийская команда Quick Step сообщила, что победитель Тура Альберто Контадор будет входить в ее состав в следующем сезоне.
Выступая на презентации команды в Кортриже, главный ее спонсор Франс де Корк и генеральный менеджер Патрик Лефевр предположили, что дело с его приглашением будет сделано, несмотря на то, что сам гонщик отказался озвучить свои планы на следующий сезон.
"Альберто Контадор будет здесь в следующем году,” сказал де Корк, согласно сообщению Bndestem.nl.
Quick Step, а также Garmin и Caisse d’Epargne уже претендовали на гонщика после завершения сезона 2009 года. Испанец в тот момент говорил, что хотел бы оставить свою команду Astana, но имея по контракту еще один год, он был вынужден остаться.
“При досрочном уходе он мог оказаться перед вероятностью судебных процессов и каких-либо наказаний,” сказал Патрик Лефевр. “Поэтому мы вынуждены подождать еще один год.”
Кроме того, компания производящая велосипеды, Specialized, очень сильно желала сделать Контадора своим клиентом, тем более, что это позволило бы ей получить очень сильную поддержку в ее противостоянии на рынке с конкурентом из Trek. Возникали предположения, что Specialized будет платить дополнительные деньги, если Контадор окажется в Quick Step. Но Де Корк уточнил, что на такие приобретения у его компании уже были запланированы собственные средства и дополнительных инвестиций не требовалось.
“Я не собирался делать какие-то дополнительные платежи для Quick Step,” сказал он. “У нас все еще оставались деньги, которые мы откладывали в прошлом году для покупки Штефана Шумахера.” Вклад Specialized стал бы частью общего финансирования этого проекта."
Но ситуация изменилась и американский производитель оборудования покинул бельгийсуцю команду, предпочтя ей отношения с самим Контадором и его нынешней командой Astana. У Quick Step теперь новый поставщик оборудования - Eddy Merckx, но если Контадор в 2011 году примет предложение бельгийцев, то может быть с ним вернется и Specialized?
Де Корк убежден, что изменение приоритетов в команде может положительно сказаться на ее жизнедеятельности. "Тур Фландрии и Париж-Рубе конечно хороши, но кто не хочет выиграть Тур?” спрашивает он. На вопрос о том, насколько он сам верит в возможность прихода гонщика в Quick Step в 2011, главный спонсор команды заявил, что исключает для себя любые сомнения.
"Я очень уверен. Мы говорили с ним, деньги у нас есть, и главное, он хочет приехать. В этом году он смог это сделать по понятным причинам."
Пока нет Контадора в команде, обязанности ее лидера находятся в руках Тома Боонена. “Я уже привык за последние четыре года, что ответственность за команду лежит на моих плечах,” сказал гонщик, предполагая, что в случае необходимости всегда будет выполнять капитанские функции в коллективе. “Он [Контадор] появится у нас не для того, чтобы помогать Боонену в разделении ответственности.”
Завоевание звания лучшего на Париж-Рубе в четвертый раз для Боонена и третий титул победителя на Туре Фландрии для Стиджена Девольдера, вероятно будут двумя самыми большими целями для Quick Step в этом сезоне. В отношении Тур де Франс планы у команды гораздо скромнее – их вполне бы устроила победа на отдельном этапе.


Источник: http://www.velonation.com/News/

[Gotty]

Менеджер команды Sky опровергает слухи о бюджете в 30 миллионов фунтов

25.01.2010

Генеральный менеджер команды Sky, Дейв Браилсфорд отверг заявления с СМИ, что его команда - самая богатая в мире профессионального велоспорта. В интервью Ричарду Муру из The Guardian он заявил, что все называемые цифры в СМИ о якобы бюджете в 30 миллионов £ (USD 54 миллиона), были очень сильно преувеличены.
Выступая в сетке вещания Sky, входящей в подразделение родственных с ней компаний News Limited, Браилсфорд сказал, что по настоящему его команда даже отстает от многих Протуровских коллективов, если вести сравнение в абсолютных бюджетах. Обеспокоенный тем, что все эти разговоры о гигантских суммах плохо влияют на имидж его команды, он добавил, что в ближайшее время скорее всего объявит о точных цифрах, чтобы была возможность сравнить - кто рекордсмен, а кто нет.
"Мы можем сообщить данные Международного Союза велосипедистов (UCI) о детализованных бюджетах всех команд," сказал Браилсфорд. "Я думаю, что мы в нем идем на шестом месте. Это миф, что Sky финансируется лучше всего, и я думаю, что мы подтвердим это, когда опубликуем некоторые факты. Это нам собственно совсем не нужно, но придется пойти на такой шаг, чтобы люди перестали что-то выдумывать."
Несмотря на такие разговоры о своих финансах, Браилсфорд сказал также, что он был доволен результатами, показанными командой на ее первой гонке, Tour Down Under. Победа Криса Шаттона на заключительном шестом этапе многодневки завершила сильное выступление в Австралии. Кроме того, еще один гонщик команды, Грэг Хендерсон выиграл гонку - открытие, Критериум Cancer Council Helpline Classic, а в общем зачете многодневки занял общее третье место.
"Если бы Вы мне сказали в тот момент, когда мы только выходили из самолета в Аделаиде, что будем возвращаться с двумя победами, то я долго благодарил бы Вас," сказал он. Браилсфорд также указал, что хорошо проявили себя и остальные гонщики, которые ранее не входили в звездные и титулованные команды.
"Рассел Даунинг провел прошлый год, выступая в Великобритании," сказал Браилсфорд. "Для него было непросто сразу же перейти на уровень ПроТура, учитывая к тому же то, что сейчас начало сезона. Он вообще провел свою подготовку в межсезонье дома, в Шеффилде. Но он и другие наши парни выступили достойно. Мы получили хороший опыт, который теперь пригодиться для дальнейшей работы. Мы отправляемся домой и продолжим подготовку."
Команда Sky теперь сможет использовать уроки, полученные в Австралии, на своей следующей гонке, GP Cycliste la Marseillaise 31 января. Команда будет представлена там Джоном-Ли Августином, Майклом Барри, Сильвеном Кальзати, Стивом Камминсом, Питером Кеннахом, Николасом Порталем и Моррисом Поссони. Брэдли Уиггинс присоединиться к команде на своей первой гонке сезона, которой станет Etoile de Bessèges, 3-7 февраля.

[Gotty]

Garmin-Transitions тренируются в Испании

25.01.2010



Покидая свою европейскую штаб-квартиру в Жироне, команда Garmin-Transitions перебралась в испанскую Аликанте, для своего первого тренировочного лагеря этого сезона.

За исключением состава, который участвовал на Tour Down Under, все остальные гонщики и штат команды начали сбор на прошлой неделе.

В качестве задач на этот сбор, называются собственно шоссейные тренировки, какие-то групповые занятия со специальными упражнениями и обсуждение планов выступлений. В 2009 году у команды был самый успешный сезон. Тайлер Фаррар одержал победы в 11-ти гонках, Дэвид Забриски стал лучшим на Туре Миссури, а Брэдли Уиггинс и Кристиан Ванде Вельде финишировали в первой десятке на Тур де Франс.

И хотя Уиггинс перешел с этого года в Sky, команда не стала слишком ослабленной, подписав несколько сильных гонщиков, включая Робби Хантера, Майкла Кредера, Йохана Ван Зуммерена, Питера Стетину, Фредерика Кессиакоффа и Трэвиса Мейера.

[Gotty]

Нибали намерен войти в пятерку лучших на Тур де Франс

25.01.2010



Винченцо Нибали был очень доволен своей победой на аргентинской многодневке Тур де Сан-Луиса.
"Я очень рад этой победе, поскольку изначально не планировал бороться за нее. В этом году гонка стала намного интереснее. По сравнению с прошлым годом дороги ровнее, атмосфера доброжелательная, сервис."
"Один из ключевых этапов был в среду, когда я выиграл индивидуальную гонку. Сейчас я нахожусь в очень хорошем состоянии, чтобы начать гонки в Европе ".
Итальянский гонщик намерен обратить свой взор к Классике. "Я поеду Льеж-Бастонь-Льеж, где смогу получить хороший результат. Я надеюсь, что в один прекрасный день я могу выиграть эту гонку." Кроме Льежа, Нибали намерен участвовать на Тиррено-Адриатико, Милан-СанРемо и двух других Классиках Арденн, Амстел и Флеш Валлонь.
Однако, его главной целью сезона, конечно остается Тур де Франс.
"После 7-го места в генерале в 2009, я думаю, что буду сильнее в этом сезоне. К тому же у меня добавилось опыта. Моя цель будет состоять в том, чтобы выиграть этап и завершить гонку в Top 5."


Источник:biciciclismo

[Gotty]

CAS утвердил допинговую дисквалификацию для Шумахера

25.01.2010

Немецкий велогонщик Штефан Шумахер не смог доказать свою правоту в Высшем спортивном Арбитражном Суде. CAS утвердил вынесенную ранее двухлетнюю дисквалификацию, наложенную на гонщика за его положительный допинг-тест на EPO-CERA во время Тур де Франс 2008.

Сегодня CAS объявил, что поддержал решение Международного Союза велосипедистов (UCI) и французского антидопингового Агенства (AFLD) о международной дисквалификации гонщика.

Решение было принято спустя четыре месяца после того, как Шумахер опротестовал в CAS решение о своем запрете.

Во время слушаний в CAS все доводы защиты гонщика оказались малоэффективными, поскольку решение о дисквалификации вступит в силу. Хотя небольшую победу Шумахер все же одержал - в виде срока начала действия этого запрета. Суд установил дату начала действия дисквалификации - 28 августа 2008, таким образом гонщик уже в этом году сможет выступать на профессиональных соревнованиях, если конечно найдет для себя команду.

Решение CAS - своего рода прецедент. Суть его в том, что впервые запрет на гонки, вынесенный региональным антидопинговым органом (в данном случае AFLD) получает распространение и на весь мир.

Суд аргументировал свое решение тем, что AFLD считается "компетентной антидопинговой организацией" и что такое решение являлось по своей сути "оправданным с процедурной точки зрения". Суд также объяснил, что он не стал бы принимать решение, которое могло быть спорным с точки зрения антидопинговых правил.

Нынешнее решение CAS - неприятный "звоночек" еще одному известному гонщику, Алехандро Вальверде. Испанец в настоящее время пытается опротестовать в CAS решение о своей дисквалификации на территории Италии, вынесенное также региональным органом, в данном случае Итальянским Олимпийским Комитетом (CONI). UCI неоднократно заявлял, что в данном вопросе будет следовать исключительно решению CAS, а оно, как мы видим сегодня, отнють не на стороне спортсменов.

Адвокаты Шумахера утверждали, что положительный тест был получен с грубыми процедурными ошибками и на этом основании не может считаться объективным, но CAS отклонила и этот аргумент защиты.

Немец был одним из четырех гонщиков, кто показал положительный результат на Эритропоэтин третьего поколения, CERA (Mircera) во время выступлений на Тур де Франс в 2008 году. У итальянского гонщика Рикардо положительный тест был выявлен после сдачи пробы с мочой, а Шумахер, его товарищ по команде Gerolsteiner Бернхард Коль и гонщик из Saunier Duval, Леонардо Пьеполи показали положительные тесты после сдачи крови.

В тестировании этих образцов AFLD избрал нетрадиционный подход, основанный на том, что у гонщиков с нестабильными показателями, которые формально не были на тот момент положительными, проводили повторное перетестирование.

О положительном тесте на CERA у Шумахера объявили в октябре 2008, спустя три месяца после завершения Тур де Франс. Кроме того, он показал те же данные на наркотик и в образце, который был взят у него значительно позднее, в августе на Олимпийских Играх в Пекине. Гонщик опротестовал использование неутвержденной методики французского Агенства.

Его защита строилась на утверждении, что сам образец все это время между первым тестом и повторным, хранился в недопустимых условиях и поэтому пришел в негодность. Кроме того, повторный анализ не был анонимным. И третье - сам метод тестирования не был на тот момент утвержден, как соответствующий антидопинговым правилам.

CAS отклонила все эти пункты защиты, согласясь с оправданностью перепроверки и с чистотой проводимых анализов.

[Gotty]

Lampre получила временную лицензию ПроТура

25.01.2010

Команда Lampre-Farnese Vini сможет начать этот новый сезон, но все же ее положение будет достаточно неустойчивым. Сегодня UCI объявил, что Комиссия по лицензиям приняла предложение предоставить команде временную лицензию ПроТура сроком до 31 марта.

Комиссия отклонила запрос на лицензию для команды прошлой осенью из-за того, что аудиторы выявили "серьезные административные нарушения" в поданных документах.

UCI тогда же порекомендовал выдать команде Джузеппе Саронни временную лицензию, чтобы у руководства велогруппы было больше времени для устранения замечаний.

В данное время, если команда все же не будет в состоянии отвечать всем требованиям, то не сможет не только опуститься на Профессиональный Континентальный уровень, а вообще не получит профессиональной лицензии. По мнению Президента UCI, Пэта Макуэйда, в таком случае команда просто прекратит свое существование.

"Если Lampre не приведет в порядок свои финансовые дела вовремя, то безусловно покинет пелотон," сказал МакУэйд во время посещения первой гонки календаря ПроТура, Tour Down Under, в Австралии. Как известно, команда Lampre в этом соревновании не участвовала.

"Lampre не только потеряет свою лицензию ПроТура, но и не получит Профессиональную Континентальную лицензию. Мы дали команде достаточно времени для оформления своих дел таким образом, чтобы их гонщики и штат не оказались безработными."

Команда, за которую выступают Дамиано Кунего и Александро Петакки, проводит в настоящее время тренировки в Тоскане, ожидая начала своей первой гонки сезона - Giro della Provincia di Reggio Calabria, которая пройдет с 30 января до 2 февраля.

[Gotty]

Армстронг говорит, что ощущает себя более сильным, чем год назад

26.01.2010



После завершения своей первой гонки нового сезона, Лэнс Армстронг верит, что его кондиции теперь гораздо более сильные, чем были к примеру 12 месяцев назад, когда он только вернулся в гонки после трехлетнего перерыва. Такой сравнительный анализ он сделал, оценивая свои выступления на Tour Down Under сейчас и в 2009. Действительно, если брать только внешние признаки его выступления на прошлой неделе, то можно сказать, что американский ветеран был чрезвычайно активен в гонке. Он в первый же день на Критериуме не побоялся стать лидером на какое-то время, совершенно не беспокоясь о том, что его работой воспользуются другие. На всех остальных этапах многодневки Армстронг добросовестно выполнял роль грегари для единственного "чистого" спринтера команды, Герта Стиигманса.

Семикратный победитель Тур де Франс был в атаке на четвертом этапе гонки вместе со своим партнером по команде Дэрилом Импи. И даже несмотря на то, что у него не получилось "усидеть" за отрывом Кадейла Эванса, Луиса Леона Санчеза и Алехандро Вальверде на королевском этапе в подъем Олд Виллунга, Армстронг чувствует, что он находится в гораздо более сильном состоянии, по сравнению с годом ранее.

"Вы знаете, в этом году совершенно другое самочувствие," сказал Армстронг. "Это чувствуется по более удобному педаляжу, по работе в связках, положении в пелотоне и вообще по ощущениям от самой гонки. Я думаю, что мое положение сейчас более сильное, к тому же нет лишних килограммов. В общем, впереди у нас хороший год. В сезоне список гонок более простой, и у нас снова есть собственная команда."

Армстронг признал, что конкуренция на Tour Down Under заметно возросла. Это обстоятельство он связывает с приглашением по уалд-кард команды ВМС, а также появлению в пелотоне новых команд ПроТура, в том числе Sky. Он считает, что гонка и дальше будет привлекать многих сильных гонщиков.

"Несмотря на поджарку здесь, я думаю, что это хорошая подготовка," сказал Армстронг. "И не думаю, что надо как-то утяжелять гонку."

Менеджер команды RadioShack Йохан Брюнель полагает, что «смена климата» в команде в этом году, также помогла Армстронгу. Несмотря на то, что команда RadioShack по сути была создана из инфраструктуры Astana, теперешняя команда Армстронга, руководимая Брюнелем, полностью освободилась от влияния казахстанских покровителей. Вместо этого команда начала сезон с новым американским спонсором и совершенно иным менталитетом.

"Лэнс сейчас в хороших кондициях. Он существенно отличается о себя самого образца прошлого года," сказал Брюнель. "Я думаю, что его физическая форма намного лучше. Он увереннее себя ведет в связке на шоссе, он комфортно себя чувствует среди гонщиков команды. Поэтому считаю, что эти три важных фактора говорят о его лучшем состоянии, чем год назад."

Работа Армстронга на велосипеде идет по нарастающей, начиная с прошедшего Тур де Франс. По мнению Брюнеля, в прошлом году они вообще были вынуждены начинать на пустом месте, поскольку Армстронг не сохранил свои показатели, как профессиональный гонщик после трех лет отсутствия.

"Прямо сейчас его состояние выглядит хорошим. Он в настоящее время смотрит совсем по-другому на велосипед, и он чувствует себя намного лучше," сказал Брюнель. "Внешне довольно мало различий. В прошлом году его уровень выступлений был намного ниже, и мы действительно пока не знаем, почему он был так сильно растренирован. Но Тур де Франс 2009 закончился, мы приступили к его подготовке и сегодня уже видны труды. Я думаю, что много людей смогут найти отличия в Лэнсе, по сравнению с прежним годом. Уже очень заметно, что его верхняя часть туловища изменилась."

Фотография атлетически сложенного Армстронга, поднимающего тяжести, совсем недавно была опубликована в его иллюстрированной книге, которая была написана на тему возвращения к спорту. Брюнель уже сделал свои заметки относительно того, как внешне изменился Армстронг за прошедшие 12 месяцев.

"В конце 2008 года, когда он начал снова тренироваться, он был простым ветераном, который хотел оставаться в подтянутой спортивной форме. С этой целью он выступал в различных дисциплинах," сказал Брюнель. "Одной из них была именно работа с весами. Это конечно дает Вам возможность выглядеть привлекательно на пляже, для велогонщика такая фигура неприемлема. Так как он начал снова гоняться, он не смог сбросить вес очень быстро. Уменьшение мышечной массы не такая быстрая процедура. Но он все же избавился от большого количества тех накаченных мускулов в своем торсе, которые и создавали визуальную привлекательность."

Команда RadioShack после завершения Tour Down Under запланировала отправиться с 4 февраля в свой тренировочный лагерь на Тенерифе, Испания. В феврале команда планирует выступить на следующих гонках: Volta ao Algarve, Giro Di Sardegna, Het Nieuwsblad и Kuurne-Brussels-Kuurne. А у Лэнса Армстронга следующим стартом будет гонка Critérium International, проходящая в срок 27 и 28 марта.

[Gotty]

Команда Liquigas проведет тренировки на треке

26.01.2010

В четверг 28 января, велотрек Монтичиари (Брешиа) приютит гонщиков команды Liquigas-Doimo для своих тестов на полотне.
Цель дня будет состоять в том, чтобы сделать необходимые замеры мощности в хронометраже с целью улучшения работы на индивидуальных гонках. Кроме того, необходимо улучшить посадку гонщиков в условиях аэродинамики и оптимального расположения в седле. Во-вторых, будут протестированы материалы новой формы и оборудование - шлемы Met и велосипеды Cannondale Slice.

Вместе со спортивными директорами Стефано Цанатта и Паоло Слонго, сотрудником командной лаборатории и спортивным менеджером Роберто Амадьо, будут присутствовать семь гонщиков: Иван Бассо, Роман Кройцигер, Винченцо Нибали, Даниэль Осс, Франко Пелицотти, Мануэль Квинциато и Петер Шаган.


Источник: сайт команды

[Gotty]

Поззовиво надеется на получение приглашения на Джиро 2010

26.01.2010



27-летний Доменико Поззовиво в этом сезоне несет цвета команды Colnago-CSF Inox и мечтает проявить себя именно на итальянских гонках.

Являясь достаточно стабильным гонщиком, он собрал в последние годы довольно неплохой послужной список подиумов. Следует отметить такие гонки, как Baby Giro (3й - 2004), Semaine Lombarde (3й - 2007), Tour du Trentinо (3й - 2008), Brixia Tour (2й - 2009) и Tour de Slovénie (3й - 2009). Неплохо выступал Поззовиво и на основной гонке в Италии Giro d'Italie, где сотрудничал в 2008 году со своим тогдашним партнером Эммануэле Селлой и занял общее 9-е место. Головокружительные градиенты Мортиролло и План де Короне не пугали гонщика, а казалось наоборот, добавляли некоторой непринужденности при работе в основной группе рядом с грандами велоспорта.

Он заявляет сегодня, что провел достаточно много тренировок в эту зиму и желает побыстрее начать гоняться. Итальянец выйдет на свой первый старт в феврале на GP d'Inusbria и Lugano. При условии включения в состав, он намерен проехать Tirreno-Adriatico, чтобы затем присоединиться к Неделе Coppi et Bartali и на Giro Trentino.

Его команда, да и сам гонщик говорят, что участие в майской Giro стало бы самой большой целью сезона, но для этого еще нужно получит wild-card от организаторов Гранд Тура. Поззовиво говорит, что верит в большие шансы своей команды и надеется на участие в этой многодневке.

Как продолжение своего календаря, он называет Чемпионат Италии, Brixia Tour и итальянскую Классику конца года.

Источник: Tuttobiciweb

[Gotty]

У Стиигманса не будет собственного поезда в RadioShack

26.01.2010



Менеджер RadioShack, Йохан Брюнель прояснил, что американская команда не собирается кардинально менять свои пристрастия и задачи, концентрируясь в основном на победах в генеральных классификациях многодневок. И это при том, что в этом сезоне в команду был приглашен спринтер Герт Стиигманс. Бельгиец сообщил, что гонщик безусловно будет получать некоторую защиту в гонках от своей команды, но при этом не будет копировать работу HTC-Columbia или Team Sky в их спринтерских построениях.

"Я думаю, что это было бы слишком большим изменением наших планов. Стратегия построения необходимых защитных порядков для спринтера, пока не входит в число приоритетных. Я думаю, что мы доказали, что мы можем хорошо выступать именно в многодневных гонках, так давайте пытаться продолжать делать эту работу," сказал Брюнель. "Конечно, когда у нас есть собственный спринтер и он приносит нам победы время от времени, это для нас польза, дополнительная и очень долгожданная."

"У нас есть сегодня Стиигманс в команде и когда мы подписали его к себе, мы сказали гонщику: "Вы безусловно получите некоторую защиту, но у нас не команда, которая будет работать подобно остальным,имеющим целые спринтерские поезда", добавил он.

Несмотря на нехватку ярких лидеров для финишей, Брюнель ожидает, что Стиигманс сможет выигрывать отдельные этапы для своей команды. Он сообщил, что основной упор команды, как и раньше будет направлен на успехи в генеральных классификациях гонок, поскольку выиграв в общей сложности девять Тур де Франс "мы накопили некоторый опыт".

"Вы должны сделать выбор стратегии. Но у нас есть Герт в команде, которому я могу еще раз повторить то, что говорил и ранее: "Он - спринтер, и когда находиться в хорошем состоянии и условия гонки позволяют, он может разбить любого из самых сильных финишеров," сказал он.

"Провозгласив, что мы - команда, которая более сосредоточена на многодневках, мы сами делаем выбор. У нас может быть несколько парней, способных выводить его на хорошее положение, но мы никогда не будем использовать это как самоцель. Если у нас будут амбиции к этапам Гранд Туров, которые строяться вокруг спринтера, нам придется пожертвовать другими, очень важными вещами."

"Если Вы посмотрите на, например, команду Columbia, то увидите, что их усилия сосредоточены вокруг Кавендиша и Грайпеля. У них есть конечно некоторые неплохие парни для общей классификации, которые могут закончить в пятерке лучших, как Майкл Роджерс, но это не есть их главная цель. Естественно, что они - одна из самых сильных команд в спринтерской дисциплине, поэтому наши цели и отличаются."

[Gotty]

Молодая словацкая звезда Шаган празднует 20-ый день рождения

26.01.2010



Петер Шаган обратил на себя большое внимание во время дебюта, выступая на Down Under в составе своей новой профессиональной команды Liquigas-Doimo на прошлой неделе. Молодая словацкая звезда, бывший Чемпион мира в маунтинбайке, он всего второй год профессионально выступает на шоссе. Сегодня гонщику исполнилось 20 лет.

В воскресенье, он закончил на 29-ой позиции в общем зачете Австралийский Тур, став при этом шестым в классификации молодых гонщиков (до 26). На отдельных этапах словак смог пробиться в пятерки лучших, включая четвертое место на 3 этапе и пятое - на пятом, когда он был частью отрыва вместе с Эвансом (ВМС), Алехандро Вальверде и будущем победителем этапа Луисом Леоном Санчезом (оба Caisse d'Epargne). Он был также 11-ым на шестом этапе.

После многочисленных похвал, услышанных в свой адрес от менеджеров своей команды Liquigas, Шаган сказал, согласно сообщению aktualne.sk, "Эти слова хороши для души. Совсем не ожидалось, что я смогу находиться столько времени во главе пелотона."

Возможно Шаган мог бы подняться и выше в общем зачете гонки, если бы не угодил в завал на втором этапе. Согласно сайта www.ta3.com, его товарищи по команде Liquigas-Doimo, дали парню прозвище "Рэмбо" после этого инцидента. Они были удивлены его настойчивостью и напором.

"Я счастлив своим дебютом," сказал Шаган, "особенно рядом с такими большими звездами, как Армстронг, Вальверде, Эванс, Грайпель, Санчез, Хендерсон и другие. Я был бы наверно в двадцадке, если бы не упал на втором этапе."

Еще не начав Tour Down Under, Шаган на Cancer Council Classic 17 января,смог уехать в отрыв вместе с Армстронгом, Оскаром Перейро (Astana), Мэтью Перже (Caisse d'Epargne) и Майклом Шерелом (Française des Jeux). Армстронг отметил талант молодого гонщика, хотя говоря о парне, американец перепутал его национальность, назвав не словаком, а словенцем.

2010 - второй год Шагана, полностью сосредоточенного на шоссе. В 2009 году он выступал за континентальную команду Dukla Merida Trencin, и три раза завоевывал места в тройке на этапах Giro de Friuli Venezia Giulia. Он также выиграл дома GP Kooperativa и взял победы на двух этапах Wyscig Dookola Mazowska.

Сила Шагана в его универсальности - он может ехать совершенно разные дисциплины. В 2008, он стал Чемпионом мира среди юниоров в кросс-кантри, а в 2007 выиграл свой национальный титул также среди юниоров в велокроссе.

[Hellrider]

Апелляция Шумахера против допинговой дисквалификации отклонена.

понедельник, 25 января 2010, Nigel Wynn.



Апелляция немецкого велосипедиста Штефана Шумахера (Stefan Schumacher) на дисквалификацию за употребление допинга отклонена спортивным арбитражным судом (Court of Arbitration in Sport, CAS).

В понедельник в Лозанне, Швейцария CAS установил, что двухлетний запрет Шумахеру на профессиональную езду на велосипеде должен оставаться в силе, хотя суд перенёс начальную дату запрета с 22 января 2009, на 28 августа 2008.

Постановление CAS, опубликованное в понедельник, гласит: "CAS отклонил апелляцию, представленную немецким велосипедистом Штефаном Шумахером, на решение Международного Союза Велосипедистов (UCI) признать двухлетнюю дисквалификацию, наложенную Французским Анти-Допинговым Агентством (AFLD), и распространить её на весь мир. Однако, CAS исправил дату начала дисквалификации на 28 августа 2008, вместо 22 января 2009".

Тест Шумахера на запрещённый препарат, стимулирующий кровь (CERA – постоянный активатор рецепторов эритропоэтина), во время Тур де Франс в июле 2008, когда он выступал за ныне распавшуюся команду Gerolsteiner, оказался позитивным. Он выиграл оба этапа гонок на время и какое-то время носил жёлтую майку лидера во время гонки.

Шумахер впоследствии не прошёл тест на ту же субстанцию в Пекинских Олимпийских Играх в августе 2008.

Ранее тест Шумахера на амфетамин оказался положительным в 2004, но позже он был оправдан Германской Федерацией Велоспорта.

Ссылки по теме:
1. Второй положительный тест Шумахера на Олимпийских играх.
2. Положительный тест Шумахера на Тур де Франс.

Источник: http://www.cyclingweekly.co.uk/news/lat ... issed.html

[Hellrider]

Расследование смерти Джейсона Макинтайра (Jason MacIntyre) ожидается в марте.
четверг, 21 января 2010, Nigel Wynn.



Расследование фатального несчастного случая многократного чемпиона в гонках на время из Шотландии Джейсона Макинтайра запланировано на 1 марта.

Макинтайр погиб после столкновения с грузовиком Совета Хайленда (Highland Council) два года тому - в январе 2008 – во время тренировочной поездки по A82 возле базы совета.

Водитель грузовика, Роберт Мактаггарт (Robert McTaggart), был впоследствии оштрафован на £500 и отстранён от вождения на шесть месяцев после признания себя виновным в небрежном вождении в суде шерифа Форт Уильяма (Fort William Sheriff Court).

Вдова Макинтайра, Каролина, и его семья добивались полного расследования инцидента, и дополнительно требовали £500,000 компенсации от Мактаггарта и Совета Хайленда за потерю заработка и поддержки.

Планируется, что расследование будет проходить в течение трёх дней в Форт Вильяме с 1-го марта, с предварительным слушаньем, назначенным на 5 февраля.

В момент его смерти, Макинтайр был национальным чемпионом в 25-мильной (25 миль [Шотландских] = 45.18279 километров [км]) гонке на время, и тренировался, чтобы представить Шотландию на Играх Содружества.

Ссылки по теме:
Британского велогонщика сбил грузовик.
Семья Макинтайра требует £500,000 за ущерб.
Макинтайр погибает в результате несчастного случая.
Фонд Макинтайра достигает £30,000.

Источник: http://www.cyclingweekly.co.uk/news/lat ... march.html

[Gotty]

Бассо приближается к старту своего сезона

27.01.2010



Иван Бассо вот-вот начнет свой новый сезон 2010 года. Итальянец изначально планировал выступить на Вольте Каталонии, которая открывается 22 марта, но вместо этого решил начать гоняться в более ранние сроки - с GP dell'Insubria и GP di Lugano 27 и 28 февраля.

"Набранная мною форма во время зимних тренировок, достаточна сегодня и поэтому мы вместе с руководством и моим тренером Алдо Сасси решили, что будет полезно перенести старт на более раннее время," сказал Бассо.

"Мой тренировочный план был составлен так, чтобы я мог быть готов к самым важным стартам сезона, и эти названные гонки, после проведенного высокогорья в Тейде, будут весьма полезны. Гонки покажут мою готовность." Бассо планировал использовать их как часть своей подготовки.

Кроме того, гонщик сообщил, что он выбрал этот новый план, чтобы порадовать своих многочисленных поклонников, которые хотели бы видеть своего любимца на гонках почаще. "Во время прошлогоднего сезона я всегда получал только самый теплый прием от болельщиков," сказал он. "Уже прошло несколько месяцев после моего последнего выступления. Сейчас я хочу встретиться с моими друзьями снова - они очень важны для моей работы."

Есть еще и третья причина, по которой он изменил первоначальные планы своей гоночной программы. "Я также хотел больше участвовать в гонках, которые проводятся недалеко от моего дома. Сейчас это как раз тот случай, когда надо принять приглашение."

Команда Бассо - Liquigas-Doimo начнет свои гонки на территории Италии с Giro della Provincia di Reggio Calabria с 30 января до 2 февраля. Спортивные директора Стефано Занатта и Биаджио Конте возглавят команду, в которой также выступят Манкэле Кьинзиато, Александр Кучинский, Дэниель Осс, Мауро Финетто, Джакоро Джаньери, Фабио Сабатини и Брайен Бах Ванборг.

[Gotty]

Лэндис побеждает в разделке на Багамах

27.01.2010



Флойд Лэндис выиграл индивидуальную гонку на время на трехэтапном Туре Багам в эти выходные. Бывший гонщик американской континентальной команды OUCH-Maxxis, по сообщениям, побил рекорд этой трассы, установленный Дэвидом Забриски в 2008 году. Лэндис на этих соревнованиях выступал в составе команды Rock Racing, которая после отказа UCI в выдаче Профессиональной континентальной лицензии, может прекратить существование.

"Вся горечь, выпитая мной ранее, теперь постепенно окупается," написал Лэндис в своей электронной почте, согласно сайту NeilBrowne.com. "Я побил рекорд гонки, установленный Зманом [Дэвидом Забриски] два года назад. И при этом я был на простом шоссейнике с обычными клинчерами, и никакой аэроодежды. Имейте это ввиду, f * # ers."

Сделанные фото и видео материалы с Тура Багам, действительно показывают 34-летнего гонщика, выступающего в форме команды Rock Racing. "Я спросил у них (Rock Racing), могли бы они помочь мне выступить на этой гонке? Поэтому-то они послали мне весь комплект," сказал Лэндис.

Но даже сам гонщик сегодня не был уверен, будет ли выступать в этом сезоне американская команда Rock Racing хотя бы на соревнованиях национального календаря, после получения отказа в Профессиональной Континентальной лицензии UCI.

"Я честно, не знаю," продолжал он. "Я не знаю, что думал Болл о дальнейших перспективах своей команды. У меня нет никакой информации за прошедшие две недели. После Тура Багам, я возвращаюсь в свою лачугу расположенную у автомойки. Возможно, займусь написанием книги."

Тур по Багамам был выигран гонщиком Калебом Фарли из команды Garmin-Transitions. Его парнер Тейлор Шелдон стал вторым.

[Gotty]

Amore & Vita создает команду Экспертов

27.01.2010



Менеджер команды, Фанини, частотпомогает бывшим "допперам". Фото: Роберто Беттини

Итальянская Континентальная Amore & Vita решила создать себе филиал, резервируя молодежную любительскую команду из Испании, которая также будет называться Amore & Vita. Элита и команда категории U23 будут базироваться в Гранаде, Андалусия, и управляться бывшим профессионалом из Saeco, Игнасио Родригесом и бывшим гонщиком Amore & Vita, Хосе Мануэлем Карбальо.

В сочетании с фирменными руководящими и этическими ценностями итальянской команды Amore & Vita, ее испанский филиал сосредоточится на так называемых, чистых гонках, а также будет приветствовать в своих рядах тех спортсменов, которые когда-то имели жизненные ошибки в отношении использования допинга. Первым новичком новой команды будет Адольфо Гарсия Куисада, брат Карлоса Куисада, замешанного в деле Операции Пуэрто.

Первой гонкой итальянского молодого коллектива будет Тур Камеруна (категория UCI. 2.2), который пройдет в этой африканской стране с 15 по 26 февраля. Долгосрочные цели команды включают получение профессионального статуса и соотвественно доступ ко многим европейским гонкам.


Источник: http://www.cyclingnews.com/news/amore-a ... spoir-team

[Gotty]

Испанский велоспорт возможно находится в кризисе

27.01.2010



Вышедшие на прошлой неделе новости о том, что французский банк Caisse d'Epargne собирается прекратить финансовую поддержку одноименной испанской команды, которая считается главной на сегодня в этой велосипедной стране, являются только последними из многих ударов, которые этот вид спорта перенес за время своего существования.

Оценивая испанский гоночный календарь на этот сезон, можно даже непрофессионалу заметить, что количество гонок сильно сократилось. В самый разгар сезона, в период с середины мая (Тур Астурии) и серединой июля (Вуэльта Мадрида), нет ничего из гонок, что могло бы взволновать сердце испанского болельщика. Да и эти запланированные гонки вряд ли смогут похвастаться привлечением к себе большого числа испанских профессиональных команд.

Очень заметно уменьшение числа профессиональных команд в Испании. На самом главном уровне, ПроТуре, есть только две команды - Caisse d'Epargne и Footon - Servetto. Их будущее достаточно расплывчато. Euskaltel - Euskadi также входит в ПроТур, но традиционно считается бакской и не входящей в сферу интересов испанской Федерации велоспорта. На Про Континентальном слое у Испании также всего два коллектива, Andalucia - CajaSur и Xacobeo - Galicia. То есть по два испанских коллектива на каждом из этих уровней. Это не слишком много, учитывая выступления нескольких прошлых лет, когда среди Про-Континентальных команд насчитывалось 8 - 10 испанских. Снижение, которое есть на Континентальном уровне - еще хуже. Там только три команды, да и то, Orbea расположена в баскской провинции, но находится еще под испанским управлением.

Причины для такого быстрого упадка не сложно определить. Скандалы, вызванные раскрытием двух больших допинговых махинаций, сыграли огромную роль, разрушив карьеры нескольким известным испанским гонщикам. Над еще некоторыми другими звездами повисли большие вопросительные знаки, которые также не способствовали увеличению традиционной популярности велоспорта в этой стране. Добавьте сюда увеличения интереса жителей страны к другим видам, особенно к футболу, который буквально заполонил всю испанскую спортивную медиа-сцену. Но кроме футбола, есть еще весьма популярные теннис, Формула 1, мотогонки и, даже баскетбол, включая заокеанский. А вот велоспорт демонстрирует устойчивое снижение интереса со стороны телевидения за последние несколько лет в Испании.

В то же самое время можно признать, что в мире профессионально велоспорта стало заметно такое явление, которое Президент UCI Пэт МакКуэйд назвал "мондиализацией". Нынешний Глава UCI все быстрее идет по дорожке, проложенной его предшетвенником, Хейном Вербрюггеном. Гонки ПроТура сегодня активно заполняют ниши во всем мире, но только не в Европе. Уйдя туда, они начинают процветать. Команды, созданные за пределами старой Европы, также демонстрируют устойчивый рост.

Katusha и Sky - самые очевидные примеры. В ближайшем будущем должно появиться и новое австралийское образование в ПроТуре. От сезона к сезону, пелотон становиться все более международным. В настоящее время, испанские велогонщики все больше устремляют свои взоры в иностранные команды, поскольку их домашние возможности продолжают истощаться.

Хорошими новостями для гонщиков, организаторов соревнований в Испании и всех болельщиков, может служить тот факт, что после сообщений о прекращении поддержки для Caisse d'Epargne со следующего сезона, ее менеджер Эусебио Унзэ уже имел встречи с новыми потенциальными спонсорами. Все они находяться в Испании. Наиболее интересным сотрудничеством, может стать проект создания самой сильной команды в Провинции Наварра. У Унзуэ конечно будет контакт и с суперзвездой в Испании, гонщиком F1, Фернандо Алонсо. Сам автогонщик говорил, что хотел бы участвовать в проекте, где лидером окажется Альберто Контадор. Но это будет зависеть от многих факторов, даже от таких, как взаимоотношения Алонсо со своими пртнерами из Феррари.

Испанские спортивные комментаторы уже предполагают, что лучшим результатом в нынешнем кризисе, было бы формирование тройки Унзуэ-Контадор-Алонсо, которая объединила бы менеджера лучшей команды Испании, гонщика и спортивную звезду автогонок.

Это, конечно не будет означать возвращение к добрым старым временам, когда испанские команды боролись друг против друга на больших многодневках, но это создало бы команду, которая смогла бы конкурировать с велогруппами, подобными Sky, RadioShack, HTC-Columbia, Katusha и другими. Ведь эти новые международные коллективы создали новую ситуацию в велоспорте, где традиционные нации профессиональных велогонок больше не доминируют в списках каждой из команд или в гоночном календаре.


Источник: http://www.cyclingnews.com/news/opinion ... once-again

[Hellrider]

Армстронг избегает первого в 2010 году столкновения с Контадором и Виггинсом.

вторник, 26 января 2010, Alasdair Fotheringham.


Лэнс Армстронг, Tour Down Under 2010.

Испанские СМИ утверждают, что Лэнс Армстронг (Lance Armstrong) изменил свою программу ранних гонок на 2010, и больше не примет участие в Туре Каталонии (Volta a Cataluña), отдавая вместо него предпочтение Международному Критериуму (Critérium International).

Цитируя источники в его команде RadioShack, испанское агентство новостей EFE сообщает, что Армстронг не примет участие в Каталонии, где бы он имел первую встречу в 2010 с испанским конкурентом и прежним коллегой по команде Альберто Контадором (Alberto Contador, Astana) и британцем Брэдли Виггинсом (Bradley Wiggins, Team Sky), который также участвует в гонке.

Длящаяся 22-28 марта, напряжённая семидневная испанская гонка обычно включает два или три Пиренейских этапа. Она была адаптирована как ранняя проба сил между тремя из четырёх гонщиков, завершивших Тур де Франс 2009 с лучшими результатами, все из которых, как ожидается, будут соперниками для Тура в 2010.

Но вместо этого, Армстронг сейчас решил пропустить Каталонию и поедет на Международный Критериум, который состоится 27 и 28 марта на острове Корсика.

Армстронг по-прежнему собирается принять участие в одной гонке в Испании в 2010, Тур по Мурсии (Vuelta Ciclista a Murcia) 3-7 марта. Но его первая встреча лицом к лицу с Контадором в 2010 теперь произойдёт либо на Дофине Либере (Critérium du Dauphiné Libéré), либо непосредственно на Тур де Франс.

Ссылки по теме:
Армстронг говорит, что ощущает себя более сильным, чем год назад.
Мировой календарь UCI 2010.
Tour Down Under: Армстронг удивляет пелотон поздней атакой.
Армстронгу приходится несладко на Tour Down Under.
Лэнс Армстронг: Профайл райдера.

Источник: http://www.cyclingweekly.co.uk/news/lat ... ggins.html

[Gotty]

ISD-Neri подтверждает участие в Туре Ландкави

27.01.2010



Фото: Рикардо Сканфелао

Организаторы Tour de Langkawi 2010 объявили о приглашении итальянской Профессиональной Континентальной команды ISD-Neri, как одной из первых четырнадцати команд, которые дали свое подтверждение о выступлении на этой гонке с сроки с 1 по 7 марта.

Команда уже во второй раз отправиться в Малазию. Кроме ISD-Neri будут участвовать 10 других профессиональных команд, а также национальные команды Южной Африки, Казахстана и страны - организатора Малайзии. Всего же на старт выйдут гонщики из 20-ти велогрупп. Остальные шесть будут объявлены в ближайшие недели. Генеральный секретарь малазийского Министерства по делам спорта, Датук Мохд Ясин Мохд Саллех, выразил свою уверенность, что нынешний Тур будет проведен на качественно более высоком уровне, чем в предыдущие сезоны.

"Мы полагаем, что ISD-Neri покажет высокую конкуренцию, несмотря на жаркие температуры и высокую влажность в Малайзии в это время," сказал он. "Мы сегодня принимаем подтверждения от команд - участниц, чтобы затем распределить оставшиеся путевки для тех команд, которые также хотели бы принять у нас участие."

Кроме названных ISD-Neri и национальных команд Южной Африки, Казахстана и Малайзии, также будут принимать участие Континентальные команды Drapac Porsche (Австралия), Tabriz Petrochemical Cycling Team (Иран), Seoul Cycling (Южная Корея), Marco Polo Cycling Team (Китай), Aisan Racing Team (Япония), Max Success Sport Racing Team (Китай), Geumsan Ginseng Asia (Южная Корея), Azad University (Иран), Giant Asia Racing Team (Тайвань) and LeTua Cycling Team (Малайзия).

В то время как такие команды, как Tabriz и LeTua появлялись на Туре и прежде, несколько других, в основном азиатских коллективов, выступят на этой многодневке впервые. Организаторы надеются, что эти новые команды продолжат азиатские традиции атакующего стиля на гонке, показанного в предыдущие годы.

"Мы приветствуем новые команды из Китая, Max Success Sport и Geumsan Ginseng Asia из Южной Кореи, появляющейся впервые в Малайзии и на Туре Лангкави. Мы уверены относительно их уровня готовности: гонка будет обязательно живой и интенсивной," сказал Мохд Саллех.

Имеющая категория Hors по стандарту UCI, Тур Лангкави начнется из Кота-Бару на северо-востоке страны 1 марта, и затем проследует маршрутом в сторону восточного побережья малазийского полуострова. Гонка будет включать королевский этап в горной области Джентинг в предпоследний день соревнований, и скорее именно там будет решен вопрос о победителе в генеральной классификации. В то время как непосредственно сама гонка закончится в столице государства, Куала-Лумпуре, организаторы решили оставить традиционный уличный Критериум вместо привычного 133.7-километрового этапа.

Выступят 20 команд, общее число гонщиков в пелотоне - 120. Им нужно будет преодолеть расстояние в 1019.3 километров на семи этапах, чтобы выявить сильнейшего на Tour de Langkawi 2110.

В прошлом году, гонку выиграл колумбийский спортсмен Хосе Серпа (Serramenti PVC Diquigiovanni-Androni Giocattoli), опередивший Джая Крауфорда (австралийская Национальная команда) и своего товарища по команде, венесуэльца Джексона Родригеса.