Где купить чоппер с "планетаркой"?

[Varyat]

Просто меня лично очень раздражает, когда из-за какого-то "коня" приходится резко останавливатся и потом полминуты перекидывать передачи.

Стартуеш стОя, на той же передаче, на которой остановился. В городе это не проблема...

Меня планетарка заинтересовала бы больше со стороны "закрытой трансмиссии", в которую не набивается грязь, песок и которую не надо чистить не только после грязевой, но и после песочной покатушки в той же Пуще. Переключение от этого не сильно страдает, но хруст песка очень достает. Спортивного характера от планетарки, наверное не дождешься, но утверждать не буду - я на ней не катал.
Идея - получить надежный и малообслуживаемый покатушечный аппарат.

Хотя... есть вопрос к качеству пыльников/сальников, она ведь позиционируется для неспешного сити-катания...

[Трям]

У меня уже четверо знакомых приобрели себе планетарки и довольны. Особенно в непредсказуемом городском цикле.

http://www.rohloff.de

развлекайтесь
моё по моему скромному мнению, что это для пенсионеров
для городских вело
и то, что у нас все по городу катают на МТБ это просто недоразумение
в любом случае все компоненты в велосипеде подбираются не от *фонаря*



2bla0ck
прости - ссылку на конкурентов грохнул
вот тебе ссылка на круизеры, которые не будут в два раза дороже, чем на сайте ;-)
http://www.nirve.nl/

вот вам ссылка на конкурентов
которые тем более будут на выставке Велобайк
которые 3-4 года ищут в Украине партнёров и всё никак не могут понять почему с ними никт не хочет работать
http://www.baltikvairas.lt/index_rus.html

флейм :
я тупой !
я не понимаю КАК!
крупный завод, который cобирает кучу велов для Европы
фирма, которая разъезжает уже много лет (безуспешно) по выставкам России и Украины (и не только)
выставляет сайт в котором чтоб увидеть их велы надо скачать файл 1-5 мегабайт в PdF :dash2:

я не нашел на сайте \не стал искать\ , но у них есть модель сити-байка на втулке Rohloff - всего за 2,5 штуки Евро (видел в Германии своими глазами в магазине)
представитель фирмы говорил, что это очень популярная в Германии модель

[bla0ck]

Поки планетарки не стануть варіаторними і для наших зарплат - про них навіть нема чого розмовляти. Ступеневі планетарки - і справді невідомо для чого зроблені =)

2Трям, якщо чесно то ти грохнув весь пост, а не тільки посилання =) добре що мене не запідозрили як дилера тих велосипедів. Я от тільки не можу зрозуміти яким чином велобренди поділяються на конкурентів і ні? От чому nirve, baltikvairas можна, а фелт ніззя? Фелт в Україні представлений?
А на ті чоппери наткнувся коли шукав де можна придбати двопідвіс меріда, щоб був в межах досяжності за нормальними цінами і у наявності. Доречі, у вас помічена цікава логіка - коли у скотта відпадають дропаути - то дилери не розбігаються, просто проводиться заміна рам, а коли у вас лопнуло 5 тестових однакових мерідовських рам - то ви на них забили =) без наїздів, просто спостереження

[Hagall]

Поки планетарки не стануть варіаторними і для наших зарплат - про них навіть нема чого розмовляти. Ступеневі планетарки - і справді невідомо для чого зроблені =)

Увы, мои познания механики не позволяют мне представить вариаторную планетарную втулку, особенно вменяемых размеров, массы и стоимости. А вообще, рекомендую сравнить диапазон и дискретность передаточных отношений планетарок, и пакетов ведомых звезд, подозреваю вы сильно удивитесь.

Да, и про "наши зарплаты". Вы не впервые об этом пишете, из чего я могу сделать вывод, что надо меньше висеть на форумах и жаловаться, а надо больше зарабатывать, чего я вам и желаю в новом году.

[SilverS]

Ну что так,прям на сити байки?
Вот на такие агрегаты Рохлофы тоже ставят:

[Hagall]

тема дышла и гидрокрюка не раскрыта

[bla0ck]

Hagall, той же ролофф 300% на 14 ступенів - фігня. Шосейна касета краще.

П.С. ой-ой-ой, сидиш на форумі весь час, так може позичиш? =) Втулки Cris King наприклад для моєї зарплати ;о)

[SilverS]

Hagall, той же ролофф 300% на 14 ступенів - фігня. Шосейна касета краще.

Демагогия,простите!
Одно лучше-тама,другое лучше-тута...

[Hagall]

Hagall, той же ролофф 300% на 14 ступенів - фігня. Шосейна касета краще.

Это голословное утверждение, не подкрепленное необходимыми числами и графиками.

П.С. ой-ой-ой, сидиш на форумі весь час, так може позичиш? =) Втулки Cris King наприклад для моєї зарплати ;о)

Фига, карвер уже позычил одному, потом нехорошо получилось.

P.S. Я тут на зарплату не жалуюсь. Равно как и на цены на стулья для трудового народа ;-)

[Nitro]

Ну что так,прям на сити байки?

ты бы эщё вот это вспомнил


тоже отличная вещь для катания по городу и безпроблемного переключения

[SilverS]

Об "этом" я помнил конечно.
Но вещи совсем разные.
Рохлофф-всего (относительно конечно) 1800 веса,никаких переключателей,минимум ухода,всепогодность и вполне достаточный для сити байка диапазон.
Кстати,напоминаю,большинство(подавляющее) велосипедистов Украины обходиться вобще одной скоростью.
Цена,конечно...

[АндРюха!]

Так как в основном ездил на шоссейнике, то привык к плавному изменению передаточного числа..

А я как раз наоборот - всегда через одну передачу переключаюсь. Мне это как-то удобней, понятней чтоли.

Стартуеш стОя, на той же передаче, на которой остановился. В городе это не проблема...

Я сначала так и делал, но это немного неудобно + набрать хорошую стартовую скорость не получается. В автомобиле тоже можно с 3-тей передачи трогатся, но этим ведь никто не занимается из-за повышенной нагрузки. Так что для меня этот вариант не приемлим

она ведь позиционируется для неспешного сити-катания...

Для сити катания, но не сказал бы, что неспешного. Я почти каждый день выжимаю из себя и из байка максимум скорости и выносливости. А также максимум проворности в передвижении в пробке.

Ступеневі планетарки - і справді невідомо для чого зроблені =)

Для того, чтоб не переключать передачи стоя на месте, когда трогаешься после непредвиденного торможения. Как в авто.

надо больше зарабатывать, чего я вам и желаю в новом году.

Абсолютно. В нашей стране чем больше крутишься, тем больше заработаешь. Да и продавать можно даже воздух=)

тоже отличная вещь для катания по городу и безпроблемного переключения

Как это работает? И сколько оно стОит?

,большинство(подавляющее) велосипедистов Украины обходиться вобще одной скоростью.

Лично использую 4-6 передач на 9-ке. 4 из них при трогании с места: 1ая - "2-3" (~15кмч), 2ая - "2-5" (~22), 3ья - "3-5" (~25-27), 4ая - "3-7"(~30-35).
Тоесть до "4-той" переключаюсь "через одну", после - на одну(тоесть еще 2 передачи). Такое переключение выбрал опытным путем как оптимальное для моего типа двигателя(крутящий момент,мощность л.с.)
В таком стиле не представляю как бы я справился на одной передаче.

[SilverS]

Как это работает? И сколько оно стОит?

Это,пока так и не сумели приспособить для ОлМаунтин,боюсь на ситибайках Это вообще никогда не появиться.
Под одной скоростью я подразумевал ситибайки,типа "Украина".

[dimsan]

http://www.baltikvairas.lt/index_rus.html
мдя... велы(МТБ) у них просто кросавчеги

[Hagall]

В таком стиле не представляю как бы я справился на одной передаче.

Могу подсказать. В селе, с доходом до 100 долларов в месяц - отлично справились бы ;-)

[Трям]

Hagall, той же ролофф 300% на 14 ступенів - фігня. Шосейна касета краще.

перестань писать ерунду, или переберёшься в разряд *читатели*

мдя... велы(МТБ) у них просто кросавчеги

ты ничё не шаришь!
кстати нам эти велы не доверили продавать - сказали что у такого серьёзного бренда должен быть представитель, который не будет размениваться на другие велобранды и дискредитировать их

Я сначала так и делал, но это немного неудобно + набрать хорошую стартовую скорость не получается. В автомобиле тоже можно с 3-тей передачи трогатся, но этим ведь никто не занимается из-за повышенной нагрузки. Так что для меня этот вариант не приемлим
.

не понимаю :smt102
честно говоря мне кажется что даже *мишке на велосипеде* (который в цирке) проще научиться перед остановкой щёлкнуть манеткой и переключиться на более пригодную для старта передачу. Чем таскать за собой лишний килограмм веса, стоимостью в 500 у.е. (пусть даже 200 - всё равно не вижу смысла)
перекючаешься ты реже,чем тебе придётся таскать ЭТО за собой...

впрочем - это и м х о
по моему разумению каждый на свои грабли должен наступить сам(с)
так что я с нетерпением буду ждать итого тестирования и последующие выводы

[Hagall]

Чем таскать за собой лишний килограмм веса, стоимостью в 500 у.е. (пусть даже 200 - всё равно не вижу смысла)
перекючаешься ты реже,чем тебе придётся таскать ЭТО за собой...
<...>
по моему разумению каждый на свои грабли должен наступить сам(с)

Насчет граблей, согласен.

Насчет килограмма - тут такое. Во1 от массы планетарной втулки надо отнимать (массу обычной + массу звезд + массу перекидок обоих). И если сравнивать аналогичные классы (а не нексусы с икстиаром), то кило вряд ли наберется. Полкило - возможно. А дальше тут есть варианты. Я с собой таскаю на полкило света. Возможно, кто-то не против потаскать полкило КПП.

тут уж каждый извращается как хочет

[SilverS]

(массу обычной + массу звезд + массу перекидок обоих).

Ещё система на одну звезду,и и одна манетка.
Задний переклюк = 270 г
Передний = 190
Манетка =150
Кассета = 300
Втулка = 330
Сис-ма под одну звезду = 150
Итого :1800 - 1360 =440 грам утяжеления,плюс/минус 150 грамм.
Вполне приемлимо!

[Hagall]

(массу обычной + массу звезд + массу перекидок обоих).

Ещё система на одну звезду,и и одна манетка.

Да, разумеется
И один тросс, и сантиметров 50 болдена

[SilverS]

(массу обычной + массу звезд + массу перекидок обоих).

Ещё система на одну звезду,и и одна манетка.

Да, разумеется
И один тросс, и сантиметров 50 болдена

А тут не угадал!
Там два троса, от шифтера идут-отсюда и специфистические крепления под них.

[Glam]

Странная штука от Рохлофф... Вроде бы - почти автоматическая КПП. А если прочитать до конца - так там и грипшифт есть (120 г), и тросик (то есть - уже не автомат?). А еще они настоятельно рекомендуют натажитель цепи назад (110 г) и чейнгайд на ведущую звезду (??? г). Так что и лишнего веса все таки под кило получается...

[Hagall]

А еще они настоятельно рекомендуют натажитель цепи назад (110 г) и чейнгайд на ведущую звезду (??? г).

А они не пишут, нахрена это все?

P.S. грипшифт или триггер и так есть, не учитываем. Или у них масса сильно отличается?

[Glam]

А еще они настоятельно рекомендуют натажитель цепи назад (110 г) и чейнгайд на ведущую звезду (??? г).

А они не пишут, нахрена это все?

Пишут - но довольно расплывчато (да и, откровенно говоря, лень было вчитываться). Но, между прочим, в случае с натяжителем, у них есть даже два варианта - простой и ДХ...

[SilverS]

Велосипед превращается в синглспид,отсюда и натяжитель.
Николаи,по идее идут с дропаутами не требующими установки данной фигни,но на выше приведенной мной фотке,он есть,зачем-то..

[Трям]

Вполне приемлимо!

это всё теория
мне интересно кто первый докажет истинность этой математики практическим путём ;-)
\ или не докажет \

придётся видимо для проката один вел с планетаркой выделить - чтоб имели понятие о чём идёт речь
ибо не верю, что в ближайшее время Рохлофф кто-то себе поставит