Cube Elite HPC Team (пластамассовый уже)

shooter · Повідомлення **shooter** » 11.1.07 02:16

имеет саг не большой 5-10мм.

сег или ход?
на рыбе вроде флудгейт стоит а не локаут..

scourge · Повідомлення **scourge** » 11.1.07 13:28

Флудгейт - это регулировка порога пробоя локаута. Матчасть?

shooter · Повідомлення **shooter** » 11.1.07 15:22

блин, не то написал, нету на рыбе локаута, есть поплок.
а в паре с флудгейтом получается отличная регулировка сжатия одим движением настраиваемая на тип рельефа

Scorpion_odessa · Повідомлення **Scorpion_odessa** » 11.1.07 15:42

есть там локаут, поплок - это его удаленная блокировка

Andron · Повідомлення **Andron** » 11.1.07 15:46

блин, не то написал, нету на рыбе локаута, есть поплок.
а в паре с флудгейтом получается отличная регулировка сжатия одим движением настраиваемая на тип рельефа

Штуцер, а что тогда поплок делает без локаута?

ты опять не то написал ;-)

shooter · Повідомлення **shooter** » 11.1.07 16:03

простить засранця

я туплю сегодня.. имел ввиду регулировку сжатия, ее в принцыпе можна настроить и как локаут - но это не нужно

Scorpion_odessa · Повідомлення **Scorpion_odessa** » 11.1.07 22:48

Sheva, скажи а какого года рама? На фото видно наварку на рулевом стакане, чем это можно объяснить во времена гидроформинга и баттинга?
Какой у тебя рост?

Andron · Повідомлення **Andron** » 12.1.07 11:30

какого года рама? На фото видно наварку на рулевом стакане, чем это можно объяснить во времена гидроформинга и баттинга?

Рама, если я не ошибаюсь 06 года. В 07 элит тим уже карбоновый

foxman · Повідомлення **foxman** » 12.1.07 11:39

2 Andron:
боюсь ты и сам что-то несколько перепутал:
- баттинг - использование труб со стенками переменного сечения. Это позволяет использовать толстые стенки в районе сварных стыков и тонкие на пролётах. Тоесть это технология перераспределения материала по трубе.
- гидроформинг - технология придания трубам необходимых сложных профилей, что невозможно при штамповке. Действительно заливается масло под давлением.

Впрочем, как ты правильно заметил, ни та ни другая не заменяет сварных швов, а вот насчёт наварки на стакане, скорпион в чём-то прав. хотя неизвестно что больше съекономит вес... к прмеру у меня на мериде Маттс 500 рама сварена со стаканом почти по всей высоте стакана и нижняя труба у меня с гидроформингом. А в келлиз магнус - двойной баттинг и наварка на раме. Мерида весит примерно 1800, келлих 1700... Отаке..

Vick · Повідомлення **Vick** » 12.1.07 11:42

Андрон, удали свой пост, пока никто не видел

ты немного попутал.

Под наваркой имелась ввиду приваренная накладка из куска люминя под нижней трубой возле рулевого стакана.
Действительно, в последнее время такого не делают, заменив гидроформингом, придавая подобный профиль в том месте самой трубе.

А вот баттинг - это как раз переменное сечение, а точнее переменная толщина стенок трубы и к термообработке не имеет отношения.

з.ы. не успел

Densky · Повідомлення **Densky** » 12.1.07 11:50

Молодой человек, не путайте людей! Баттинг - это изменение толшины стенки трубы, а термообработка - это ТЕРМООБРАБОТКА. А гидроформинг ипользуется только для того, что бы изменять геометрию сечения труб, делать её сложной(а порой и весьма забавной) и соответственно увеличивать площадь сварного шва(т.е. усложнять ломателям задачу) без всяких там наварок. "Всё коллектив! Я кончила!." (С) Грудская.

Densky · Повідомлення **Densky** » 12.1.07 11:52

А, них.... себе! Вот это я тугадум. Эт я андрону калякак, если вдруг кто подумал на себя.

Andron · Повідомлення **Andron** » 12.1.07 11:58

Пост поправил

нащет баттинга я поспешил/напутал :^:

Под наваркой имелась ввиду приваренная накладка из куска люминя под нижней трубой возле рулевого стакана.
Действительно, в последнее время такого не делают, заменив гидроформингом, придавая подобный профиль в том месте самой трубе.

Уже понял

в 06 году производители кубов еще не додумались до этого

в 07 уже есть

Зображення

Scorpion_odessa · Повідомлення **Scorpion_odessa** » 12.1.07 21:59

Впрочем, как ты правильно заметил, ни та ни другая не заменяет сварных швов, а вот насчёт наварки на стакане, скорпион в чём-то прав. хотя неизвестно что больше съекономит вес... к прмеру у меня на мериде Маттс 500 рама сварена со стаканом почти по всей высоте стакана и нижняя труба у меня с гидроформингом. А в келлиз магнус - двойной баттинг и наварка на раме. Мерида весит примерно 1800, келлих 1700... Отаке..

Вот именно это я имел ввиду, как описал foxman . У меня тоже на Мериде 155 мм(!) стакан полностью перекрывают верхняя и нижняя труба, которые профилированны гидроформингом. Думаю, веса это особого не снимет, но прочности и красивого вида придаст.
Ксатити foxman, гидроформинговые рамы Мериды 2006 года весят 1650

А по теме, велосипед отличный получился, ви-брейки живы

Я смотрю Киев в кубизм ударился. Просмотрев их каталог, очень понравились велосипеды, особенно двухподвесы. Тут ещё никто на AMSах не ездит?

Sheva · Повідомлення **Sheva** » 12.1.07 21:59

Sheva, скажи а какого года рама? На фото видно наварку на рулевом стакане, чем это можно объяснить во времена гидроформинга и баттинга?
Какой у тебя рост?

2006-го, 178см

Sheva · Повідомлення **Sheva** » 12.1.07 22:01

Мерида весит примерно 1800, келлих 1700... Отаке..

зы: оба не угадали, рама весит 2100,

взвешивали в э-с ;-)

Sheva · Повідомлення **Sheva** » 12.1.07 22:07

Гидроформинг не всегда рулит, так как с применением этой технологии рамы стали тяжелее. Для сравнения, джаинт атх 2002-года весит 1400, без гидроформинга, а хтс(тот-же атх, только с Fluid Form) 1700...

Scorpion_odessa · Повідомлення **Scorpion_odessa** » 12.1.07 22:24

2100 весит рама TFS(техноформинг, пресс), а HFS (гидроформинг) 1650 (в 22 размере). На первые взгляд очень похожие рамы.

Sheva · Повідомлення **Sheva** » 13.1.07 00:07

странно... я взвешивал именно HFS Merida Matts 500 и Merida Matts 300 - 2100

Scorpion_odessa · Повідомлення **Scorpion_odessa** » 13.1.07 22:39

500, 300 и 100, Champion LX... это TFS, а Matts Lite, Race, Pro -это HFS

Sheva · Повідомлення **Sheva** » 19.1.07 19:32

апгрейд - задний переклюк Х.9 (в Х.0 глубокого смысла не заметил

)

Подумывая о смене подсидельника на прямой

Кто, что скажет по этому поводу

Quadus · Повідомлення **Quadus** » 19.1.07 20:20

Я смотрю Киев в кубизм ударился. Просмотрев их каталог, очень понравились велосипеды, особенно двухподвесы. Тут ещё никто на AMSах не ездит?

А как на них можно ездить, если на Украину в гамазинах ( и то - Харьков) он только один?
И даже по нему инфу не дают...

А выкладывать довольно-таки кругленькую сумму за кота в мешке очччень неохота...
Мож, хоть на Велобайке появятся...

Tutuchka · Повідомлення **Tutuchka** » 20.1.07 11:58

Подумывая о смене подсидельника на прямой Кто, что скажет по этому поводу

Если он у Тебя 31.6, то можем махнуться. Или могу дать потестить.
(У меня такойже подседельник, но прямой.) Тестил оба, выводы ниже.
Прямой немного легче (грамм 10), но совсем не амортизирует (по сравнениюс Setback, конечно).
Так что для хардтейла, я бы использовал "гнутый" если не гонишься
за "табуретковостью", конечно. ;-). Да и о посадке правильной
забывать не стоит.

Sheva · Повідомлення **Sheva** » 20.1.07 14:51

К сожалению 30.9

слышал эту историю, ты кажется со скурджем менялся, все таки сетбек смягчает, но хочется по-пробовать правильную посадку

Sheva · Повідомлення **Sheva** » 21.1.07 22:17

апгрейд

Тормоза - Avid SD Ultimate

Рожки - Scott RC

Cube Elite HPC Team (пластамассовый уже)

Хто зараз онлайн