насколько часто вы ездите на работу на велосе?

[Inurg]

Други,да что там говорить. Скоро они в своих железных колымагах в один прекрасный день станут, а мы будем ездить.

это точно, с каждым днем, буквально, "их" (а иногда и нас, когда приходится пользоваться общественным транспортом или даж личным, если есть) становится все больше... уже итак постоянные пробки присутствуют в большей части города, начиная от центра и... даже проспект, Великий наш, Победы, тож уже захлебывается в часы пик километровыми тянучками

я езжу по возможности - в теплое время года не реже 2х раз в неделю НА УЧЕБУ-РАБОТУ, зимой - изредка (по погоде )

[Inurg]

а в потоке в это время (послерабочий час-пик) ехать в принципе нереально.

Чувак а ты побывал просто навсего ехать на = с машинами, ты сливаешься с потоком, и замечательно

справедливо, в пробках ездить хоть и противно и вредно (грузовики самые противные), зато быстро и эффективно!

[virus_tm]

Каждый день с троещины на пертвку! Благо начальство лояльно относится к транспорту в помещение фирм.

[Begemotus]

никогда не езжу, т.к. это в принципе невозможно - на мою работу с велом даже в здание не впустят ни за что )).

[Zeiss]

Не надо бояться выхлопных газов и других "автогенных" факторов!
Вполне реально проложитьмаршрут через весь город преимущественно по паркам и другим чистым зонам.
Кроме того, разнообразие — одна из самых важных причин, по которым я перемещаюсь на работу на велике: в этом сезоне я еще и двух раз не ездил одним маршрутом.
В ненастье все-таки метро — и самому сухо и комфортно, и сограждан экскрэмэнтом не забрызгиваю
Еще еду транспортом, когда накануне докатался до чертиков, и хочется книжку, наконец, в метро почитать, ходилками воспользоваться для разнообразия, одеться "гламурно"...
Вот только, чертовски щас не хватает попутчика(ЦЫ).

[Zeiss]

Други,да что там говорить. Скоро они в своих железных колымагах в один прекрасный день станут, а мы будем ездить.

это точно, с каждым днем, буквально, "их" (а иногда и нас, когда приходится пользоваться общественным транспортом или даж личным, если есть) становится все больше... уже итак постоянные пробки присутствуют в большей части города, начиная от центра и... даже проспект, Великий наш, Победы, тож уже захлебывается в часы пик километровыми тянучками

Проблема не в количестве, а в том, что на дорогах господствует жлобйо, что за хамство на дорогах и «организацию» заторов нет, по большому счету, никакого наказания.
Да, согласен, это трудно не хамить и не нарушать. С другом, пока ехали (на великах) с Протасова на Труханов посчитали, сколько мы сами нарушили: по крайней мере, 8 раз Культура, блин...

[dench]

Стараюсь ездить каждый день

[Twister-kiev]

Завтра еду первый раз надеюсь погоде не помешает. Сотрудник каждый день на веле приезжает, жаль, что мы в разных краях с ним живём, катались бы вместе
Думаю, что буду ездить часто..

[Twister-kiev]

Сегодня поехал на работу туда и обратно
Всё просто супер!
Маршрут: ул. Метростроевская - Радищева - Козелецкая - м. Берестейская - Дегтярёвская - Шевцова. 4 км. Самый мрак на Берестейской был, куча машин, людей.... но справился

[L e o]

КАТАЮСЬ НА РАБОТУ РЕГУЛЯРНО, НЕ СМОТРЯ НА ПОГОДУ И ВРЕМЯ СУТОК:)))))) КОРОЧЕ ЕЗЖУ КАЖДЫЙ ДЕНЬ:) ;-) ;-) КИЛОМЕТРАЖ ДО РАБОТЫ ОТ ДОМА СОСТАВЛЯЕТ 27.653 КМ

[АндРюха!]

Ездил регулярно(выбыл пока из рядов из-за травмы=( ). Изначально вел покупал для поездок на работу и по городу в транспортном потоке(по тротуару ездил крайне редко из невозможности другого(типа Подольский спуск). Очень быстро привык - ездил через месяц уже по всему Киеву с постоянным темпом(правда на воду у меня уходило денег как и на бензин в машине)) ). Хорошо развивает реакцию и чутьё езда на веле в пробке, но надо отдавать себе отчет в том, что автомобилисты в свои зеркальца не видят маленького велосипедиста. Поэтому стараешься расчитывать только на себя)) Теперь и за автобаранкой чувствую себя уверенней.
Так что надо бы всем на велосипеды пересаживаться))

[daoli]

В сухую погоду езжу регулярно. Согласен -- в Киеве езда на велосипеде превращается в борьбу за жизнь, нужно ЗНАТЬ И СОБЛЮДАТЬ ПДД, иметь крепкие нервы и хорошую подготовку. Обязательно шлем, яркая одежда, свет, отражатели и все это еще не гарантирует безопасность... часто поведение водителей становится непредсказуемым после выезда из "пробки".

Очередной раз выезжая в Европу, завидую жителям городов и городишек. Для них велосипед как для нас тапочки. Не задумываясь "надевают" и двигают в нужном направлении. Люди ездят по городу в любом возрасте и в любой одежде... По велодорожкам можно добраться в любой район и примерно за то же время, что на машине. Например, личного транспорта в часы пик на улицах Вены местами меньше, чем велосипедистов, едущих в своей "тянучке" почти колонной со скоростью 15-20км/ч

Нам бы так на работу...

[Dozore]

Пару раз в неделю езжу на работу на веле. Ездил бы чаще, но ноут с собой брать страшновато, люков открытых много.

[boroda]

Стараюсь ездить чаще, т.к. на маршрутке на подол ехать это надо часа за два выезжать. А великом до работы быстрее чем тролейбус-метро.
На работе есть место для великом+ душ

[Lelik]

Каждый Божий день!
+ иногда в обед наматываю круги вокруг Республиканского стадиона.
Трасса - загазованная - пр. Победы, это ерунда все!!!
Еду между крайним левым рядом и вторым соотвественно. Возле бровки ездить не советую - уроды-марштрутники и грузовые машины!!!
Бодрость на весь день!!! время до работы - 22мин.
на метро 55мин!
Выводы делайте сами...

[warden]

Езжу каждый день если погода хорошая. Пока утеплителей нет пользуюсь общественным транспортом.
20 км в одну сторону = 45 мин, и так же обратно. Всего около 41 км в день.
Езжу с Харьковского на Борщаговку, с одного конца города в другой

[Tyiga]

и рада бы.... НО...
живу в 10 мин пешком (;

[mark]

Езжу каждый день в любую погоду по простым причинам - от метро тошнит, на машине не экологично.
Есть одна проблема - до работы 9 км а хочется больше...

Шо мені робить?
1. Наворачивать круги по городу? (не хо дышать газами)
2. Сменить работу? (не хо менять работу)
3. Кататься по Пуще до работы? (некогда, на работу пора)
4. Другое? (???)

[nadij]

У меня вопрос к веложителям оставляющих велы в бизнес-городке Форум просто пристегнутыми на улице.
Их что, не воруют?

[!!!Timer!!!]

Ездил бы, но после того как сперли один вел (дома, правда), потерять второй совсем не хочется... Поэтому со временем думаю взять ардис на втулках с болтами, кароче, такой жлобский шоб на него и не глянул никто... Такой и не жалко в случае чего, и по городу ездить можна...

[Maksym]

Все літо їздив на роботу на велі. Просто було де залишити (хто знає 16 корпус КПІ, приймальна комісія, 5 поверх) - там на 5 поверсі його й ставив біля батареї. Щодня на дорозі економив годину (на метро їхати туди/сюди 2 години, на велі - 1 година).
Зараз не їжджу. Бо у велоформі в даний момент на роботі бути не можу. Переодягатися немає де. Та й без душа навіть якщо переодягнутися вигляд "нетоварний". Хоча зі стоянкою я б навіть щось придумав. Ще один фактор - це Андріївський підйом (який чомусь називають узвозом) не радує. І останній фактор - я там буваю раз-два на тиждень. Якби треба було бути щодня - щось би придумав, бо я б так багато громадського транспорту просто не витримав би. Він мене дуже сильно угнітає.

[Black Mike]

Ребята. Тренируйтесь.
Вот как надо Лоббировать наши интересы

[Oboroten]

Прикольно расписано. Возпользуюсь шаблоном с небольшими коррекциями, буду лоббировать вопрос душа в офисе.

[Eug]

а первым апреля оно датировано с глубоким умыслом?

[Rina]

Не слажу с вела только по выходным в сезон..
На работу не езжу:

я засыпаю на работе, после приезда на байке,
нужно переодеваться , приводить себя в порядок, а это уйма времени....
раньше... никогда в я не приеду, потому что спать буду хотеть вдвойне.. для меня это геморно , честно....
у меня до работы около 35 км
нет условий, чтобы помыться