Это лет так 12-15 назад насколько я помню... ))) Так что я могу говорить с точки зрения потребителя - гуано оно. Особенно когда переставал работать задний тормоз, который тормозил двумя медными штучками внутри втулки, которые отламывались на ура...
это называется на бесптичье и жопа - соловей.Все таки это был расцвет отечественного велосипедостроения, и обсерать его плоды только лишь по причине личной неприязни пожалуй не стоит.
Это каммент к фоткам или к тому чтобы я не занимался хернёй?Nitro
даже если сравнивать со складным Аистом на котором откатал 3 года без проблем, и конечно же ШИРОЧЕННОЕ кожаное седло на пружинах никогда не забуду! 
В 1991 г купил себе этот вел с хромированными стальными крыльями (полнорценная рама). Качество и геометрия немного лучше, чем Украина. Катался пару месяцев летом по 20-30 км в день. Года через четыре кто-то из друзей сказал, что, наверное нужно смазывать цепь... смазал через два года, когда после сильного дождя цепь закостенела. Заднюю звездочку менял один раз, не из-за износа, а просто для тяги (21 зуб). Где-то в 2001 купил себе большую резиновую лодку - ездил с лодкой, с рюкзаком снастей, тремя якорями на рыбалку за 15-25 км. Около 40 кг груза - заднее колесо сложно было от земли оторвать. Обод ровный, ни одной спицы не вылетело, подшипники в задней втулке менял два раза, тормоза были всегда, барабанчик не менял. Переделал на семискоростной с даунхильным рулем, мощным выносом, вибрейками, с собранными на заказ колесами.Повернутись до “Архів старих тем”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 10 гостей
