Правила езды в группе

[isv]

У нас в зад перестраивались не к обочине а к центру дороги. А вообще езда велосипедов больше одной штуки в ширину и 5шт в длинну запрещена ПДД

[Черноморец]

А что в ПДД сказанно о спортсменах?

[isv]

Хто такие спорцмены -- ПДД не знает. Так же само там ничего не пишется о женщинах и мужчинах, пидерастах и традиционной ориентации и еще много других нюансов опущено...

[Черноморец]

Да по стврой памяти помню вроде как раньше че-то там о спртсменах упоминалось, но на 100% могу утверждать что были открытые и закрытые для тренировок шоссе и устанавливало ето именно ГАИ

[el-Zorro]

ЕСТЬ ПРАВИЛА, А ЕСТЬ ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ. Организованная колонна занимающая ряд предсказуемее толпы которая спешит проехать перекресток.

Права купив?
У ПДД десь на початку є пункт, що кожен, хто виконує ці правила вправі розраховувати на виконня їх іншими учасниками дорожнього руху.

І як скажи вимагати поваги від водіїв АМ, якщо ми будемо свідомо х---ти приписи ПДД?

І про глузд: здебільшого ПДД написані кров"ю тих хто їх порушував.

[Black Mike]

Да ещё один условный знак при движении в группе.
Паралельно дороге опущенная ладонь - проезжаемое препятствие во всю ширину проезжей части (труба, рельсы, лежачий полицейский)

[Pooh]

Нашел на ВелоПитере

О ПОРЯДКЕ ЕЗДЫ ПО ПЕТЕРБУРГУ

(Объявлено в «Ведомостях Санкт-петербургского Градоначальства и Столичной Полиции»
21 января 1897г)

1) Езда по городским улицам, кроме поименованных в п. 15-16, разрешается только на низких двухколесных велосипедах или велосипедах иного типа, признанного безопасным городской Управою, лицами (за исключением малолетних), получившими на то свидетельство от Петроградской городской Управы.

Примечание 1. Свидетельство это, обязательно именное, выдается лицам, умеющим свободно управлять велосипедом.

Примечание 2. По особому в каждом отдельном случае распоряжению градоначальника, лицо, получившее свидетельство на право езды на велосипеде, обязано представить свою фотокарточку, которая прикрепляется к полученному свидетельству.



2) Каждый, получивший свидетельство на право езды на велосипеде, снабжается городскою Управою номерным знаком и обязан иметь при велосипеде звонок, а с наступлением сумерек – зажженный фонарь.

Примечание. Образец номерного знака, срок его действия и способ его прикрепления устанавливается городскою Управою, с утверждения градоначальника.



3) Каждый велосипедист во время езды обязан иметь при себе именное свидетельство, с напечатанными на нем правилами настоящего обязательного постановления.

4) Быстрая езда и езда в перегонку по городу воспрещается.

5) Едущие на велосипеде обязаны держаться правой стороны, по возможности ближе к тротуарам.

6) Объезд пешеходов и едущих в экипажах должен быть, по возможности, с левой стороны.

7) При обгоне пешехода или экипажа заблаговременно дается звонок, и сам обгон делается умеренным ходом; без надобности звонить воспрещается.

Примечание. Кроме звонков, никакие другие предупредительные сигналы не допускаются.



В случае испуга лошадей от появления едущего на велосипеде, едущий на нем обязан остановиться и сойти с велосипеда.

9) Огибать угол и пересекать улицу дозволяется лишь тихим ходом, давая знать о своем приближении звонком.

10) В местах большого скопления публики и экипажей надлежит сойти с велосипеда и везти его в руках.

11) При совместной езде велосипедисты должны ехать один за другим на расстоянии не менее двух саженей друг от друга.

12) Воспрещается ездить на велосипедах и провозить их по тротуарам, пешеходным дорожкам, бульварам, скверам и садам.

13) Езда по городу в гоночных костюмах, без куртки, равно и в костюмах, обращающих на себя общее внимание публики, воспрещается.

14) Езда на велосипедах по некоторым улицам, по распоряжению полиции, может быть остановлена в нижеследующих случаях: а) во время проезда Высочайших особ; б) во время крестных ходов и процессий, и в) в местах большого случайного скопления экипажей и публики.

15) Езда на велосипедах воспрещается в следующих местах: 1) по Невскому проспекту, от угла Адмиралтейской площади до Полицейского моста, и 2) в Летнем саду.

16) От усмотрения градоначальника зависит ограничивать право езды на велосипедах по нескольким улицам.

17) При обнаружении нарушения правил настоящего обязательного постановления от виновных в том, полициею, независимо от привлечения их к ответственности в установленном порядке, отбираются выданные им свидетельства на право езды по городу.

[Beer]

Мой довольно приличный опыт езды велом, подсказывает что ПДД седует уяснить еще до начала покатушки, иначе тот кто не зает их (в твоем варианте) их соблюдать принцыпиально небудет.( ЗЫ: економте нервы)Правила дд на веле какого-то одного типа в принцыпе написать невозможно!!!
Например о езде на колесе написано много,но какой смысл показывать препядствие , поворот рукой?? если глаза при этом направлены строго на колесо ведущего велосипеда, нелгче ли говорить об этом словами так чтоб 1,2,3,4 слышали.
Люди, а правила езды за фурой, кто-небудь не хочет поискать а?
А это , к стати безопаснее езды на колесе.( например ты всегда видиш стоп сигнал и два поворота тоже постоянно в поле твоего зрения. Кроме того у тебя тормозной путь всегда меньше чем у фуры)Но есть неудобство всегда найдеться чел на легковушке который непрочь поговорить , а это нельзя допускать, т.к. нельзя отвлекаться.
По поводу поворотов, я ползуюсь световыми указателями, установил я их давно и скажу что это гаразда удобнее чем пытаться что-либо предпринять рукой и уважение со стороны водителей по больше. а , еще : ты никогда несможеш постоянно показывать поворот рукой , когда ты стоиш, когда трогаешся с места, когда едеш по обочине левого ряда с целю левого поворота и т.д.
К теме, поворот следует также показывать когда ты стоял на обочине и трогаешся вперед и как всегда в лево т.к ззади может кто небудь ехать например на веле и абсолютно безшумно , а оглянувшысь можно его незаметить.
Для любителей езды ночью без фары, по дороге где нет машин следует отметить что самое безопасное место, возле розделительной полосы, т.к., света чтоб ее увидеть хватает всегда, а увидеть препядствие возле обочины труднее.( как только появился свет машины следует немедленно сдвинуться к обочине к той которая ближе лчше к правой, при этом следует также просматривать возможность эвакуации с дорги, на случай если, едущий по дороге машиной спит)
При ночной езде без освещения скорость должна быть не больше чем адекватная реакция на препядствие.Например если ты попал в лунку которой невидел то либо ехал слишком быстро, либо уже начал спать во время езды , едеш автопилотом.
А по повду езды в туман, что тут за правила могут быть?
В таком случае ничего кроме световой индикации не поможет, да и та не сильно видна , особенно водтелями что предпочли дальний свет или ксеноновые фары.Это особенно актуально когда заезжаеш в долину залитую туманом и что ты , что водитель еще не привык к езде в тумане.

[logrus]

Люди, а правила езды за фурой, кто-небудь не хочет поискать а? А это , к стати безопаснее езды на колесе. например ты всегда видиш стоп сигнал и два поворота тоже постоянно в поле твоего зрения

Выбоины, ямы и открытые канализационные люки ты тоже видишь промеж стоп-сигналов? Езда за фурой - это опасно. О безопасности тут и речи быть не может.

[Petro]

--

[isv]

За фурой нужно ехать не по центру оной, а за колесом, левым или правым. Водилы тоже не любят ямы и страются их объезжать или пропускать между колес.

У мене знайомий вчився на водія вантажівки, так от їх вчили не шарахатись від ям -- типа всіх ям не об'їдеш, а шкоди від лишнього крутіння баранки, може бути більше, ніж від їзди по ямам...

[Beer]

Выбоины, ямы и открытые канализационные люки ты тоже видишь промеж стоп-сигналов? Езда за фурой - это опасно. О безопасности тут и речи быть не может.

Нескрою раз уже такое было ,влетел в розломаную крышку люка... в голове тут же пролетелим мысли : б... , втулка ,спицы , ось... оказалось обод !( заимел себе грыжу на камере , покрышке, и выбоину в ободе)правда было всего 35км/ч

[Paul]

2 Allegator
Полностью согласен.

А если учесть, что машины (маршрутки уж точно) могут сбрасывать скорость без стопарей (за счет передач, или... но сам такую маршрутку обьезжал на Шулявке по третьей полосе...) то игра не стоит спиц.

[Beer]

...если глаза при этом направлены строго на колесо ведущего велосипеда...

Езда же за фурами (троллейбусами, автобусами етс) - в принципе относится к весьма опасным способам передвижения, и правилами воспрещается. Посему, естественно, писанных официально правил такого движения найти невозможно в принципе (по моему скромному мнению)...

Да и кто сказал, что это - безопаснее? Не верьте ему. Когда ты на колесе у "своего", он - заботится и о тебе тоже, помнит, что ты - ведомый (если он конечно, не м....к), а КТО ТЫ для водителя той же фуры?! (особенно, если он тебя не видит). Тормозной путь, говорите, короче? Хехе... Хотел бы я посмотреть, под какой осью фуры закончится этот "тормозной путь", когда водила Камаза или МАНа вдавит тормоз, что бы не убить выскочившую на дорогу бабульку или сабаку-барабаку...

А вообще-то, когда еду куда нибудь с киндером своим, не ленюсь почаще напоминать, что дорога - это сродни воздушному бою, и вертеть головой на все 360 градусов (как говорил незабвенный Лёня Быков - "Маэстро") - прямая обязанность велосипедиста наравне с вращением педалей. Скольких неприятностей удавалось избегать из-за вовремя замеченой при этом опасности - на двух листах описывать можно!...

1:К;акими правилами восрпрещаеться ?- теми что предлагают ехать по велодорожке?
2:При 30км/ч 1,2м какую фуру при этом не розвернет на.... Проблема скорее что сзади в ж... в... (врежуться) и по дорге розмажут.
3: те кто едет грузовиком 30-40 уже привыкли реагировать на велосипедиста сзади, т.к. он приравниваеться к пешеходу!?
4:Абсолютно согласен :Даже стояние на дороге у обочины опасно.Главный закон тут гласит : сохранижизнь себе и окружающим!

[Black Mike]

Ездить за Фурой в группе невозможно, не в группе - опасно.
Чтобы я таких обсуждений больше не видел.
А то Вас потом молодёжжж наслушается...

[SERGEY]

Вот это правильно!

[Deranged]

Эх стока хотел опровержений написать...
но из уважения к некоторым личностям скажу только то, что
во-первых, езда за фурой исползьуется только для экономии сил и времени, а не ради самого факта;
во-вторых, нет особого смысла ехать за фурой плетущейся 30 кмч и до 65-70 и больше кмч по малознакомой трассе нормальный народ старается не разгонятся
Вот. :^:

[VVS]

А какие люди здесь писАли... какие люди...