Помогите собрать велик!

[Tibor]

Bismark, на авторитетного советника не тяну, но послушай внимательно:

1. Сколько бы ты на шоссе не делал - быстрее чем на тур-де-франс не сделаешь Посмотри статистику, потом одолжи у кого-то вжика и поезди на такой скорости. Если тебе ее не хватает - впереди только мотоцикл на 50 кубиков обтекаемый. 100 делать будешь. Номер ставить не нужно будет.

2. Пойми, они так гоняют всю жизнь, готов поддерживать такую форму чтобы 50 держать постоянно?

3. Шоссейник на наших дорогах довольно убиваемое существо. Слишком много капканов в асфальте и слишком бесправен при маневре велосипедист. Слики спереди и сзади, накачанные до 5 атмосфер - и до нормальной скорости шоссейника тебе рукой подать. На таких скоростях лобовое сопротивление растет очень быстро. Между 45 и 50 не 10% а целых 20% а то и больше. А 5 кмч тебе кайфа не прибавит.

4. Высокий каденс вкупе с тюненым МТБ - и за тобой шоссейникам тяжело будет угнаться. Дорастешь до 50 - дальше только мотоцикл

[Pooh]

1. Меняешь шатуны (это то что спереди) на бОльшие: 46/48/50/52/53 (это кол-во зубьев на большой звезде). Только тебе придётся долго тренироваться чтобы раскрутить 53/12 )
2. Меняешь кассету (это то что сзади) на шоссейную - у них расчёт плавнее.
3. Ставишь слики, например, Континентали 1.0 за 175 грн за штуку.
4. Перворачиваешь вынос, ставишь прямой руль, так чтобы седло было выше руля получаешь низкую аэродинамичную посадку.
5. Ставишь рога (можешь поставить еще одну пару около выноса - есть такой изврат)
5.1. Ставишь "лежак".
6. Жёсткая вилка или вилка с лок-аутом.
7. Покупаешь шоссейник - пристойный вел обойдётся не меньше чем 1000 уев ХВЗ можешь покупать если у тебя есть руки из нужного места, время и деньги на его доводку, либо 3-й вариант "спецзаказ".

Выбирай и комбинируй это всё варианты "асфальтирования" горного велосипеда